Slovenija

Policija: gradbiščne ceste na območju gradnje drugega tira smrtno nevarne

Koper, 08. 04. 2022 15.27 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Na Primorskem se na različnih lokacijah izvajajo velika gradbena dela, povezana z gradnjo drugega tira. Izvajalec je zato zgradil preko 20 kilometrov novih cest. Gre za gradbiščne dovozne ceste, ki so namenjene izključno tovornim vozilom in drugim gradbenim strojem, nekatere od njih pa dovoljujejo dostop lokalnim prebivalcem, so sporočili iz PU Koper.


Koprski policisti so sporočili, da je na vseh lokacijah postavljena vidna prometna signalizacija, ki prepoveduje promet za vse, vključno s kolesarji. "Tako izvajalec kot tudi policisti smo zaradi kršenja oziroma neupoštevanja te prometne signalizacije zelo zaskrbljeni. V toplejših dneh se je namreč
število kršiteljev prepovedi vožnje na teh lokacijah močno povečalo, predvsem med vikendi. Po gradbenih cestah lahko vidimo tekače, pohodnike, kolesarje, celo konjenike."

Kot navajajo, se po novih cestah dnevno vozi več sto tovornih vozil, tudi med vikendi. "Ta vozila prevažajo predvsem razsuti tovor (izkopano kamenje, zemljo), ki velikokrat pade s tovornjaka. To je seveda izredno nevarno za vse mimoidoče," opozarjajo policisti.

Najbolj izstopajoči sta dve relaciji. Prva je cesta Stepani–Tinjan–Osp, ki je zaprta za ves promet, druga pa je že prej obstoječa cesta od Kozine v dolino Glinščice, ki ima določene omejitve in obvoz za kolesarje. Enaka prepoved velja tudi na poti iz Italije v Slovenijo. Policisti opozarjajo, da so omenjene ceste smrtno nevarne. Policisti bodo spoštovanje postavljene prometne signalizacije nadzirali, za kršitev pa je po 98. členu ZPRCP zagrožena globa 160 evrov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (21)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Chrome
08. 04. 2022 20.35
+3
Nič novega, je pa pozitivno to, da se izvajajo bolj stroge kontrole. Sploh ljudje radi spregledajo znak za lokalni promet, pač vsak lahko vse...
SDS_je_poden
08. 04. 2022 20.30
+4
Očitno ljudje v Sloveniji še niso videli kiperja polnega izkopanin.
Pirat78
08. 04. 2022 20.12
+3
To se dogaja samo v Sloveniji...
Delavec_Slo
08. 04. 2022 20.12
+6
Niso samo te smrtno nevarne, vse so, ker jih ne moremo obnovit, ker ni denarja zaradi 10000 več zaposlenih v JS-to je cca 2mrd eur- no koliko cest lahko naredimo s tem denarjem!
disorderliness
08. 04. 2022 20.08
+2
Ko pa policaji razpravljajo, kako se železnice delajo, smo pa tam, kjer smo.
Kometikjami
08. 04. 2022 18.25
-4
Prometni znak za prepoved prometa je okrogel z rdeco crto in noter BEL. In ne rumen. Vsak drugacen prometni znak je neveljaven. Bom malo pikolovski kot je tudi policija do nas voznikov pogosto.
webby
08. 04. 2022 18.33
+7
Ne bo drzalo. Obstajajo znaki za omejitve, prepovedi in opozorila katerih notranjost je bela. To so znaki kateri so fiksni in so predmet standardne prometne signalizacije, obstajajo pa takšni z rumeno podlago - ti pa so začasni , značilni za gradbiščne odseke.
blue3dragon
08. 04. 2022 20.30
+3
Znak, ki ima notri rumeno, je začasna prometna signalizacija, tako da je veljaven
Andrej Keše
08. 04. 2022 20.49
Prometni znak za prepoved prometa v eni smeri, prepoved prometa v obe smeri... Hm... Zaenkrat so po slo zakonofaji še vedno v veljavi znaki, ki imajo znotraj rumeno polje... Itn..
Kometikjami
08. 04. 2022 18.25
-9
Prometni znak za prepoved prometa je okrogel z rdeco crto in noter BEL. In ne rumen. Vsak drugacen prometni znak je neveljaven. Bom malo pikolovski kot je tudi policija do nas voznikov pogosto.
Kometikjami
08. 04. 2022 18.23
+4
S tovornjakov pada pesek in kamenje samo na teh servisnih cestah, ko pa vozijo po glavnih cestah, pa kar naenkrat kamenje neha padati s tovornjakov. Ali kako je to misljeno?
Lojze Biber
08. 04. 2022 20.00
+4
Čisto smiselno. Ko vozijo po običajnih cestah so največkrat naložena v skladu z pravili. Na teh cestah pa so kamioni naloženi do vrha. Razumeš??
Andrej Keše
08. 04. 2022 20.46
+1
No strokovnjak za prometno varnost, počasi bo potrebno malo obnoviti znanje CPP...
Andrej Keše
08. 04. 2022 20.47
Mhm, kako pa ar določijo pravila za nalaganje tovornjakov na gradbiščih ali pa " običajnih cestah "??
Maček
08. 04. 2022 17.57
+4
Je bilo že njega dni, enkrat, za časa Frana Milčinskega, zapisano v Butalcih...: " Napis, da je. Napis, da ostane... . Turkom vstop najstrožje prepovedan. In pika. Pa še klicaj za povrhu, da bo bolj držalo." Pa Turek ni videl neustrašne table z napisom.... Dokler ne bodo vse, ki kršijo prepoved gibanja na gradbišču kaznovali, bodo to ljudje neprestano izkoriščali...
mirko666
08. 04. 2022 17.52
+3
Precej zavajajoče ne pisan članek. Najprej govori o novih cestah, narejenih za potrebe gradbišč, ko pa pišejo kje je največ kršitev pa govorijo o obstoječih starih cestah. Ni prav, da so si uzurpirali ceste, katere so že prej obstajale, izključno za potrebe gradbišča.
Matobato84
08. 04. 2022 17.47
-3
Nepismeni primorci
Crotop
08. 04. 2022 17.44
-2
Prepovedat gradbena dela ob sobotah...
za dom pripravljen
08. 04. 2022 17.09
+3
Ne vem ,zakaj se policija s tem obremenjuje . Če table so , potem vsem ki jih ignorirajo želim čimveč nesreč !
blue3dragon
08. 04. 2022 17.14
+4
S-novi-s, mogoče zato, ker ko se zgodi nesreča, pridejo na kraj policisti in službe reševanja ali peki ter trgovci? Mogoče zato. Pa brez zamere, peki in trgovci, zaradi vas bi mi vsi ostali tenko piskali.
blue3dragon
08. 04. 2022 17.32
+0