Slovenija

Do Velenja po najdražji možni trasi

Velenje, 11. 04. 2011 18.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Blaž Jarc/Jure Bračko
Komentarji
46

Trasa, ki je predvidena za avtocesto do Velenja, je najdražja med predlaganimi. Na 15 kilometrih bo kar devet viaduktov in trije predori. Najsmotrnejša trasa naj bi bila od Velenja do Arje vasi.

Trasa, ki je predvidena za avtocesto do Velenja, je najdražja med predlaganimi. Na 15 kilometrih bo kar devet viaduktov in trije predori. Najsmotrnejša trasa naj bi bila od Velenja do Arje vasi.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (46)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Neikius
13. 04. 2011 11.35
Aha pa še ena reč, mi je dal en komentar idejo. Baje imamo 100.000 brezposelnih. Naj gradijo brezposelni to cesto a? Pa naj se gradi tako da se ne bo uničlilo nič kmetijskih zemljišč, ker jih že tako ali tako primanjkuje!
Neikius
13. 04. 2011 11.31
Če gledam celo traso od meje ali pa SG do 1. osi... se mi zdita smotrni dve varianti: 1) po trenutni trasi, glavna magistralka se ZAPRE za lokalni promet, naredi se odcepe vsake par km. ODCEPE, ne križišča. Trenutno stanje je takšno da imajo ljudje enostavno direkt hiše na glavno magistralko povezane in tu pa tam vidiš koga pozadenjsko zapeljat iz dvorišča na glavno cesto kjer je omejitev 70-90 km/h. SAMOMORILSKO Obstajajo vzporedne lokalne ceste tako da to ni težava (vsaj del sg-velenje) 2) Alternativa je bila direktna trasa sg-šoštanj-šempeter, hribi, viadukti in tuneli. Mogoče je to dražje samo uniči se precej manj zemljšč. Ubistvu je to avstrijski način ker oni tudi nimajo neomejeno dolinske zemlje pa delajo avtoceste raje po hribih. Samo baje je to predrago in bodo raje naredili po sredini doline. Potem pač naredite varianto 1 če ni denarja za 2. Tako lahko vedno gremo nazaj na 2 ko bo denar, enka je pa skoraj zastonj.
taubi66
12. 04. 2011 10.18
V bandi kravatarski ima spet nekdo prazne žepe in jih je potrebno napolniti. Preprosto, ne... saj je v Sloveniji to mogoče - vendar le za kravatarje.
jangsi
12. 04. 2011 10.13
kje smo pa korošci :S
rko
12. 04. 2011 09.10
CESTA DO VELENJA IZ AVTOCESTE ČEZ PIREŠICO NI VREDNA NITI POČENEGA GROŠA.. SRAMOTA, ODRAZ SLOVENSKO-EUROPSKE "KULTURE" BWAHAHAHAH
pika poka ježek
12. 04. 2011 08.47
Od Velenja do Arje vasi (do avtoceste) si pri vožnji po omejitvah v 10-ih minutah. A to je nevarno, se ti šleper (vlačilec) zalepi na zadek avta in ti blenka z lučmi, da se pelji vsaj 100, da ga ne boš oviral. Tako Velenje avtoceste ne potrebuje, potrebuje jo (Slovenska) Koroška. Še malo pa se bodi vsi Korošci preselili v Pliberk.
pika poka ježek
12. 04. 2011 08.37
Predlagam najcenejšo varianto. Cesta Velenje - Arja vas že obstaja, glede na hitrosti vozil je to hitra cesta. Le še administrativne omejitve hitrosti na tej cesti je treba prilagoditi realnemu stanju.
wsharky
12. 04. 2011 08.16
... in eurcki se bodo prelevili v privat zepe, tisth, ki so 'odobrili' najdrazjo traso... kot da slovenija lezi na naftnem polju in da varcevanje za nekatere posvecene v nasi drzavi ne velja...
jannet
12. 04. 2011 07.04
Ja itak, da treba približat LJ, vse treba približat LJ, zakaj bi ostali deli SLO sploh obstajali in se razvijali, najbolje da jih šenkajo sosednjim državam.....
ssf
12. 04. 2011 02.04
Če se trasa že mora približati Ljubljani naj gre rajši preko Gorenja, Mozirja in Kamnika! Če se naredi pa še odcep na Brnik pa toliko boljše (pa naj tega ne izvaja Dars, ker bomo spet čakali 20 let denar pa bo...)
hatesummer
11. 04. 2011 21.16
Penzic Viadukti bodo tam, kjer bo nova cesta sekala obstoječo, potem pa se spusti na tla, ane, predori pa zato, ker je med Koroško in Savinjsko ene par hribov, ane...sej, če malce pomisliš in če poznaš osnovno geografijo Slovenije, potem so ti stvari hitro jasne....in očitno še nisi obiskal teh koncev,ker če bi jih, be vedel da ne gre za nobene raute...
prehlad
11. 04. 2011 21.08
ČE SO VSE UNIČILI PA NAJ ŠE OBDELOVALNO ZEMLJO HRANO BOMO PA UVAŽALI OPOREČNO MAJA SAJ ZA SLOVENCE JE VSE DOBRO PA TUDI ČE BO RADIOKTIVNO.
Penzic
11. 04. 2011 21.05
Neki mi ni jasno, 9 viaduktov in 3 predori na 15 km hitre ceste (ne vem zakaj zavajate in govorite o avtocesti), torej bo več ceste šlo po zraku in pod zemljo, kot pa dejansko po najkvalitetnejši kmetijskih zemljiščih, kako je možno, da je ta zemlja glih tako kvalitetna, če pa po teh objektih lahko sodimo, da gre za same "raute"....., sicer pa me zanima po katerih tarifah plačujejo sedaj davek na to oh in sploh kvalitetno zemljo, predvsem pa kdo so ti ljudje, sicer pa tudi meni ni jasno zakaj ne izberejo trase preko Arje vasi....
hatesummer
11. 04. 2011 21.03
clarionec Ti si šele en pravi*...sicer pa škoda besed za take kot si ti...
TANAJA79
11. 04. 2011 20.49
Jaz močno upam , da se bo tudi samo mesto Velenje in okolica razvila z pridobitvijo te avtoceste. Zdaj mladi dobesedno životarimo......ker ni delovnih mest....
Nauders
11. 04. 2011 20.43
dobra kmetijska zemljišča? bunijo se kot da bo pol Slovenije odrezane pa kaj je z vami* :D
Nauders
11. 04. 2011 20.42
ta trasa bi že stala najmanj 10let, če si sloveija ne bi privoščla SCTja
Nauders
11. 04. 2011 20.41
to morajo začeti delat že jutri! to cesto nujno potrebujemo!
Eastman
11. 04. 2011 20.38
Važno, da bodo pokasirali tisti, ki imajo tam parcele in tisti, ki bodo gradili tunele in viadukte... Nič novega v Sloveniji, podizvajalci bodo pa 3 leta po odprtju postavljali barikade in grozili.
MYDAY
11. 04. 2011 20.34
po sredini ljubljane bi morala it...