![Tekmovalci so se s kolesi pomerili v treh različnih diciplinah: premagovanju naklona, razdalje in v spretnostni vožnji.](https://images.24ur.com/media/images/884xX/Sep2018/8ff5656e8f_62134125.jpg?v=d41d)
Več kot 40 dijakov in študentov se je v Mariboru pomerilo na že sedmem tekmovanju v izdelavi električnih koles. Kot nekaj let poprej, je bilo tudi tokrat tekmovanje razdeljeno v dva sklopa – cestno in odprto kategorijo.
![Letos je sodelovalo devet ekip.](https://images.24ur.com/media/images/884xX/Sep2018/c3ffb79e91_62134126.jpg?v=d41d)
Kot je za 24ur.com razložil vodja tekmovanja Gorazd Štumberger iz mariborske Fakultete za elektrotehniko, računalništvo in informatiko, so imeli v prvi kategoriji tekmovalci pri iskanju rešitev le eno omejitev – porabljena sredstva za komponente in nadgradnjo navadnega kolesa v električno niso smela presegati več kot 700 evrov.
![Ekološka ozaveščenost, inovativnost in tehnološki napredek – osnovna vodila tekmovalcev.](https://images.24ur.com/media/images/884xX/Sep2018/6cf1fe40c5_62134127.jpg?v=d41d)
Tekmovalci pa so dokazali ravno nasprotno: za predelavo je lahko vložek precej manjši. "Za ves material smo porabili 250 evrov," je povedal Aljaž Šešo. Njihovo kolo morda ni bilo zmagovalno, a – tako mladi inovator – so s tem dokazali predvsem, da je prihodnost zelene Slovenije prav v okolju prijaznejšem transportu.
![V prvi vrsti je pri vožnji z električnimi kolesi še zmeraj varnost. Kolesa namreč lahko dosegajo hitrost tudi več kot 70 kilometrov na uro.](https://images.24ur.com/media/images/884xX/Sep2018/4c68322ebc_62134128.jpg?v=d41d)
KOMENTARJI (2)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.