Gospodarstvo

'Čas je za akcijo in ukrepanje'

Ljubljana, 14. 11. 2011 15.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

"Imamo že nabor ukrepov," je po imenovanju povedal novi generalni direktor Slovenskih železnic Igor Blejec. V podrobnosti se Blejec ni želel spuščati, poudaril pa je, da je novo vodstvo dobro.

Nova uprava Slovenskih železnic bo po zapletu, ki je spremljal imenovanje novega generalnega direktorja, z delom začela v torek. Blejec bo sicer že dvanajsti prvi mož na čelu Slovenskih železnic v zadnjih skoraj 20 letih.

Nadzorni svet Slovenskih železnic je potrdil novo upravo družbe. Generalnemu direktorju Igorju Blejcu se bodo v upravi pridružili še trije člani: Dušan Mes, Marjan Zaletelj in Albert Pavlič.

Nova uprava bo z delom začela v torek, je po seji nadzornikov povedal Blejec. "Kompetentno izjavljam, da je to poslovodstvo dobro, da bo zmoglo uresničiti vse zadane naloge in cilje v zvezi s strategijo, ki predvideva ukrepe v smeri sanacije in prestrukturiranja Slovenskih železnic. Sedaj je čas za akcijo in ukrepanje," je v izjavi za medije povedal Blejec. O izgubi Slovenskih železnic in načrtovanih ukrepih ni želel podrobneje govoriti, je pa zagotovil, da je dobro seznanjen s situacijo. "Imamo že nabor ukrepov, ampak v tem trenutku kaj več o tem ne bi mogel povedati," je dejal.

Blejec ni želel govoriti niti o tem, ali bodo znižali plače in število zaposlenih v Slovenskih železnicah. "Zdaj ne bi govoril o naboru posameznih stroškov, vsekakor pa je tu obvladovanje vseh vrst stroškov, med drugimi so tudi plače, režijski stroški, fiksni stroški, vendar bi bilo zelo neodgovorno, da bi v tem trenutku o tem podrobneje govoril," je dejal.

Igor Blejec
Igor Blejec FOTO: Kanal A
Vlak - 5
Vlak - 5 FOTO: Blaž Garbajs

Z imenovanjem novega tudi odhod starega

Ob imenovanju nove uprave železnic so nadzorniki razrešili dosedanje vodstvo družbe z Goranom Brankovičem na čelu. Slednji je pred formalnim koncem mandata v izjavi sporočil, da dobri dve leti vodenja Slovenskih železnic ocenjuje kot uspešni. Pri tem je dodal, da je bil v tem času preprečen stečaj podjetja in da je bila uspešno izpeljana prva faza kadrovskega prestrukturiranja.

V celotnem sistemu SŽ se je sicer v času od 1. 10. 2009 do 31. 10. 2011 število zaposlenih zmanjšalo za 1.252 oziroma za dobrih 12 odstotkov. "Zmanjševanje števila zaposlenih je potekalo dogovorno, na socialno vzdržen način in brez prehajanja delavcev v odprto brezposelnost,“ je v izjavi zapisal Brankovič in dodal, da zmanjšanje števila zaposlenih ni bilo posledica prezaposlovanja znotraj sistema SŽ, saj se je v odvisnih družbah število delavcev zmanjšalo za tri odstotke.

Brankovič je dodal tudi, da so v  celotnem mandatu poslovni izid občutno poslabševali negativni vplivi tečajnih razlik zaradi razmerja med švicarskim frankom in evrom ter izvedeni finančni inštrumenti. "Njihov skupni vpliv je dosegel kar 18,61 milijona evrov," je zapisal Brankovič.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

resslovenka
17. 11. 2011 11.43
A niso bile vse dosedanje uprave, stare, nove nekakšni mesije, ki poznajo formulo kako postaviti SŽ na noge? Razen tega, da so pokasirali bajne nagrade in odpravnine so SŽ še vedno na psu. Pa naj kdo reče da država nima denarja. Sodeč po eksperimentih, ga ima še preveč.
Darko32
17. 11. 2011 08.26
tbmb 16.11.2011, 00:01 Če ne rabite železnice, pa si hodite gorivo tankat v Koper na njihove terminale, ker na črpalkah ne bo več goriva in še ostalega .... Dobro pa kje piše, da morajo SŽ voziti tovorne vlake z izgubo po Slovenskih tirih.????
tbmb
16. 11. 2011 00.01
Če ne rabite železnice, pa si hodite gorivo tankat v Koper na njihove terminale, ker na črpalkah ne bo več goriva in še ostalega ....
wsharky
15. 11. 2011 09.28
... he he ... ta blejko bo sz spravil v prepad ... takoj ko se je pojavil tisti lump sindikalist ob njem - je bilo jasno, kdo dejansko vodi sz ... skratka polomija ...
ivo55
15. 11. 2011 09.23
Skoraj je podlegel pod težo prestiža latovščine s tujkami in floskulami navadnemu ljudstvu in davkoplačevalcem nerazumljivem besednjaku. Uporabne vsebine pa v njegovem nastopu itak ni bilo nobene ...! Bojim se da tudi dodane vrednosti v času vodenja ni pričakovati. Pravi kader na pravem mestu.
cirenij
15. 11. 2011 08.50
Kaj nimamo boljših strokovnjakov? Samo prestavljajo se iz fotelja na fotelj. Ko izmolzejo eno nekoč cvetočo firmo, se kot paraziti lotijo druge. Le zakaj imamo vlado in parlament, ki dopušča uničujočo zakonodajo za slovenski narod? Potrebujemo le trdo roko, ki bi temu naredila konec. Ja seveda, pa ni v skladu z direktivami EU in ZDA. Naši politiki pa nimajo več svojih možganov.
zulj001
15. 11. 2011 07.43
A se že ve koliko odpremnine bo dobil................In to bo tudi edini pečat ,ki ga bo pustil na SŽ !
franceljtancelj
15. 11. 2011 04.24
Vzrok za astronomsko izgubo se sploh ne skriva v železniških tirih ampak čisto na drugem koncu te kolobocije. Vzrok so namreč lizingi, ki jih plačujejo železnice.
Bojan Skof
15. 11. 2011 04.05
nimaš nič domine vkurbusu da slo železnice so aut!
vetrolov
14. 11. 2011 21.39
a se ta vlada v zadnjih trzljajih namerno trudi uničiti slovenijo ? s takimi kandidati namreč alternative - NI !
smod.lak
14. 11. 2011 19.25
SŽ korito brez dna. Pujski ob njem pa veselo cmokajo. Železničarji najbolje plačani delavci v RS. Pa naj kdo reče da to ni res! SŽ so kot Grčija, en kup dodatkov,...
Kritik27
14. 11. 2011 18.49
Daj, daj, ne laži - slovenske železnice v skladu z zakonodajo sploh ne morejo v stečaj! Ne obkladaj se z medaljami, no....
odbogaposlan
14. 11. 2011 17.33
pobral si dnar in naredu še večjo zgubo!
odbogaposlan
14. 11. 2011 17.33
bankovič, smešen si!
V.V.V.
14. 11. 2011 17.09
delam 365 dni v letu sobote nedelje praznike ponoč in dobim borega tisocaka z prevozom ki je 60 kilometrov iz ljubjane in malico skupaj in tu en tumba da imamo dobre place
V.V.V.
14. 11. 2011 17.04
zeleznica je srce vsake države
azzurro911
14. 11. 2011 17.00
bolš švicarski frank kot pa švicarski sir al pa tanzanski šiling
Garfield7497
14. 11. 2011 16.56
-1
več bi imeli od tega ,če bi SŽ šle v stečaj....imajo tak minus pa zelo dobre plače ....kako gre to skupaj?
tony_abcde@yahoo.com
14. 11. 2011 16.09
Lahko bi se vprašali kdo na SŽ je bil tako "pameten" da so vzeli kredit v CHF v državnem podjetju, ki ima izgubo vsako leto? Če kdo vzame privat kredit v CHF je to njegova stvar, kredit vezan na CHF za SŽ je stvar vseh davkoplačevalcev in vprašanje "odnosa" do upravljanja državnega premoženja. AUKN je res res agencija za gubljenje vremena.