Prometni minister Marko Pavliha je v petek od svojega državnega sekretarja Borisa Živca zahteval, da kot predsednik nadzornega sveta Slovenskih železnic (SŽ) doseže razrešitev generalnega direktorja Blaža Miklavčiča. Današnji Dnevnik ob tem tudi poroča, da naj bi Pavliha razrešitev Miklavčiča zahteval po naročilu Antona Ropa, kar je svetovalka predsednika vlade Marijana Kanduti zanikala. Razrešitev Miklavčiča naj bi se zgodila na izredni seji nadzornega sveta, ki jo je Živec sklical za 26. november in ne za 29. november, kot je bilo sprva predvideno. Poznavalci razmer ob tem opozarjajo, da so s sklicem seje pohiteli zaradi imenovanja nove vlade.
Slovenske železnice že nekaj časa pretresajo različne afere, od nezakonito sklenjenih svetovalnih pogodb, ki jih je podpisal Miklavčič, do zadnje, ko so zaradi ponarejanja diplome izredno odpovedali delovno razmerje generalnemu sekretarju SŽ Igorju Šimencu.
V ozadju akcije odstavitve Miklavčiča se pojavlja mnogo interesov. Miklavčič, ki je SŽ v dveh letih pripeljal do pozitivnih poslovnih rezultatov, naj bi bil med drugim "žrtveno jagnje" obračunavanj znotraj LDS. Generalni sekretar vlade Mirko Bandelj, ki je Miklavčiča tudi pripeljal na SŽ in ves čas stal za njim, je namreč v očeh Antona Ropa eden glavnih pobudnikov poskusa, da se ga odstavi z mesta predsednika LDS. Z odstavitvijo direktorja SŽ naj bi se Bandlju, ki mu pripisujejo tudi povezavo s Šimencem, tako maščevali.
Svoje niti pa vleče tudi del železničarskih sindikalistov, ki so blizu SDS, zlasti predsednik sveta delavcev Silvo Berdajs in delavski direktor Albert Pavlič. Miklavčič jim je namreč vzel precej vzvodov soodločanja v podjetju, na prste pa jim je stopil zlasti s potezami, s katerimi hoče železničarsko vleko razdeliti v dve hčerinski družbi SŽ, s čimer bi oslabil moč nekaterih sindikatov. Na čelo SŽ naj bi sindikati želeli pripeljati vidnega člana SDS in dosedanjega profesionalnega člana sveta delavcev Petra Verliča, ki je izpadel iz igre za prometnega ministra, saj naj bi to mesto pripadlo SLS.
