Slovenija

Bo novela o prevozih zdaj sprejeta?

Ljubljana, 12. 05. 2011 13.18 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Na vladi so znova obravnavali predlog novele zakona o prevozih v cestnem prometu, ki je dopolnjen z nekaterimi na parlamentarnem odboru za promet sprejetimi dopolnili in med drugim določa 30-dnevni plačilni rok s solidarno odgovornostjo.

Po besedah prometnega ministra Patricka Vlačiča so zakon o prevozih v cestnem prometu znova obravnavali, "ker ga je opozicija zrušila. Zdaj upam, da bo konstruktivna, ker je treba pomagati obrtnikom." Na ministrstvu ocenjujejo, da je sprejetje zakona nujno za preprečitev težko popravljive posledice za delovanje države. Zdaj so na vladi pripravili novelo, v kateri so upoštevali nekatera na odboru sprejeta dopolnila, je pojasnil Vlačič.

Po njegovih besedah je novela plod dogovora med predstavniki Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije (OZS) in drugih deležnikov z vlado. Prispevala naj bi k zmanjševanju posledic krize na avtoprevozniško dejavnost, uredila odnose v avtoprevozništvu in plačilno disciplino.

Vlada želi z novelo zakona o prevozih v cestnem prometu zmanjšati negativne posledice gospodarske krize za avtoprevozniško dejavnost, urediti plačilno disciplino na področju prevoza blaga in potnikov, z ustanovitvijo direkcije za javni potniški promet pa zagotavljati višjo stopnjo strokovne samostojnosti, učinkovitosti in kakovosti pri opravljanju in vodenju nalog sistema gospodarske javne službe potniškega prometa.
Vlada želi z novelo zakona o prevozih v cestnem prometu zmanjšati negativne posledice gospodarske krize za avtoprevozniško dejavnost, urediti plačilno disciplino na področju prevoza blaga in potnikov, z ustanovitvijo direkcije za javni potniški promet pa zagotavljati višjo stopnjo strokovne samostojnosti, učinkovitosti in kakovosti pri opravljanju in vodenju nalog sistema gospodarske javne službe potniškega prometa. FOTO: Reuters

Zakonska novela določa 30-dnevni plačilni rok s solidarno odgovornostjo, ki je potrebna zaradi specifike pogodb v dejavnosti, ki se sklepajo med dvema strankama v korist tretjega. Hkrati omogoča neposredno podelitev javnih pooblastil delitve licenc in dovolilnic, poenostavlja inštitut preverjanja in potrjevanja dovolilnic v podjetjih ter določa okvir pristojnosti in nalog direkcije za javni potniški promet. Z novelo zakona o prevozih v cestnem prometu se zakonodaja tudi prilagaja evropskim predpisom, je pojasnil prometni minister.

Vlada je novelo zakona o prevozih v cestnem prometu sprejela že 17. marca, a je parlamentarni odbor za promet ni potrdil. Proti njej so glasovali vsi člani odbora iz vrst opozicije. "Na odboru za promet je opozicija zato, ker je lahko, ne zato, ker bi nasprotovala zakonu, zakon zrušila, preprečila njegovo nadaljnjo pot v državni zbor. Toliko o konstruktivnosti tistih, ki pravijo, da je treba gospodarstvu v krizi pomagati," je dejal Vlačič.

Na zavrnitev zakonske novele na odboru za promet se je vlada sicer hitro odzvala in pripravila novo novelo, ki je dopolnjena z nekaterimi na odboru sprejetimi dopolnili. Vlačič pričakuje, da tokrat pri potrjevanju zakona v okviru parlamentarne procedure ne bo šlo za preštevanje glasov, temveč da bo opozicija konstruktivna v smislu, da je treba gospodarstvu pomagati in ne zgolj rušiti vladne predloge.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (5)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User535214
13. 05. 2011 08.21
drago štubljar
12. 05. 2011 16.25
SAJ SMO VIDELI SDS KAJ DELAJU NA ZBORNICI
User513942
12. 05. 2011 15.57
Jaz tud vozim kamion in to je taka groza v tej panogi postala da se to ne da opisat , upam samo da bo crknlo tak kot gradbenistvo ter da se bo vse zacelo od znova postavljat . Crknlo pa bi ze zdavnaj ce Slo prevozniki ne bi opravljali tolko prevoz tretjih drzav tako da v bistvu nimajo veze nic z Slo.
User513942
12. 05. 2011 15.54
ognjerezilo Ja seveda , Eu bi meli kamione pa ne , ne . Kje pa naj kamioni parkirajo ce mas od Dolge vasi do Gorice glih tri stiri pumpe z tistimi par parkingi . Glavno da je Slo cenovno atraktivna drzava za tranzit kje pa se parkira pa ce sofer crkne pa jih boli uvo .
User568663
12. 05. 2011 14.08
naj raje sprejmejo da se ne bo teh vozov parkiralo vsepovprek po naseljih in njivah.. vsak kamionđija dela kar mu paše v tej državi.. šleparji skozi vasi in po dvoriščih. vse ceste strte, v naseljih ropotajo ob vsaki uri, med bloki 40.000 litrska cisterna parkirana...mafija !!!