Slovenija

Stavke avtoprevoznikov 1. avgusta ne bo

Ljubljana, 28. 07. 2009 07.42 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Predstavniki avtoprevoznikov so delno zadovoljni s predlogi vlade, zato 1. avgusta stavke ne bo. Zahtevajo pa, da vlada svoje predloge dopolni do 17. avgusta, takrat se bodo znova odločili.

Zaenkrat stavke ne bo ...
Zaenkrat stavke ne bo ... FOTO: Reuters

Kot pravijo avtoprevozniki, za zdaj stavke avtoprevoznikov ne bo, vsaj ne do 17. avgusta, ko pričakujejo dopolnjene vladne predloge. S tem, kar so jim ponudili danes, so namreč delno zadovoljni.

Predstavniki avtoprevoznikov in minister za promet Patrick Vlačič kljub določenemu popuščanju s strani vlade po današnjem sestanku niso dosegli dokončnega dogovora, ki bi odgovoril na zahteve avtoprevoznikov. Glavni sklep srečanja je, da Vlačič v četrtek o sestanku poroča vladi in ugotovi, ali je vlada pripravljena na nadaljnja pogajanja.

Generalni tajnik avtoprevozniške zbornice Emil Milan Pintar je povedal, da so se predstavniki združenja za promet pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS) in sekcije za promet pri Obrtni zbornici Slovenije (OZS) kot kaže predhodno uskladili in na današnje srečanje z ministrom Vlačičem po njegovem mnenju prišli s precej zmehčanimi stališči.

Vseeno pa je sestanek na ministrstvu po njegovih besedah pokazal, da so si tri zbornice še vedno enotne v tem, da je ponudba prometnega ministrstva za 10-odstotno znižanje cestnin za tovorna vozila, ki so se s 1. julijem podražile za 40 odstotkov, ter za 20-odstotno znižanje cestnin v nočnem času, premalo.

Pri tem je Pintar zatrdil, da je avtoprevozniška zbornica edina jasno povedala, da takšnega predloga ne bo podpisala, imeli pa so tudi okoli 15 drugih vsebinskih pripomb na besedilo predloga sporazuma, ki je po njegovih besedah v nekaterih delih napisan nekorektno in pomanjkljivo.

... morda pa bo po 17. avgustu
... morda pa bo po 17. avgustu FOTO: Reuters

Sklepi sestanka so, da minister Vlačič v četrtek vladi poroča o današnjem srečanju in ugotovi, če se je vlada še naprej pripravljena pogajati o dodatnem znižanju cestnin. V petek naj bi nato avtoprevoznike obvestil o odzivu vlade in jim predstavil novo različico sporazuma, v katerega naj bi vključil vse tiste pripombe avtoprevoznikov, ki se ne nanašajo na cestnine.
Če se bo vlada pripravljena še naprej pogajati o cestninah, pa ima Vlačič do 17. avgusta čas, da pripravi nov predlog sporazuma z novo ponudbo glede znižanja cestnin.

Zadnji sklep sestanka pa je, da se bodo avtoprevozniki v petek sestali z ministrom za finance Francem Križaničem, kjer naj bi še enkrat pregledali vprašanja trošarin, finančne discipline in nekaterih drugih finančnih vidikov. Kot je znano, se je vlada v ponedeljek odločila znižati trošarine na dizelsko gorivo za poslovno porabo na 302 evra za 1000 litrov, kolikor znaša z evropskimi predpisi najnižja dovoljena meja.

Pintar je povedal, da je vprašanje trošarin bolj ali manj urejeno, z izjemo nekaterih tehničnih vprašanj. Bolj boleča sta za avtoprevoznike slaba finančna disciplina in neustrezen nadzor policije nad tujimi prevozniki na slovenskih cestah, kar povzroča nelojalno konkurenco domačim prevoznikom, saj ima to hujše posledice za prevoznike kot cestnina.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17

KOMENTARJI (66)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Buena Vita
29. 07. 2009 08.57
EMIL MILANA PŠINTARJA POSLUŠITE KAJ JE PEREČE,NITI CESTNINE,NITI POVRAČILA DENARCEV NEUREJENOST IN NESPOŠTOVANJE NORM IN KRESALOVA NIMA ČASA ZA UREST ZADEVE,SPLOH PRITI NA SESTANEK,MORA V MALIJI NADGLEDAT LUXUZNO GRADNJO VIKEND -KMETIJE,IN SKORUMPIRANO MATER ČUVAT,,POLICAJEM PA POSKRBET PRAVILA ZA KONTROLO NESPOŠTOVANJ NA CESTI MED PREVOZNIKI TO BABNINCA NIMA ČASA,SO V POPOLNI PREDNOSTIO URŠKINE IN JANŠETOVE GATE
User267788
29. 07. 2009 07.50
-1
Če je kaj perverzno je to, da te avtoprevozniški tajkuni mislijo, da jim bomo mi državljani plačevali razne stroške, nam pa bo država mesečno dvigovala vinjetei td.!? Motijo se! Meni je že moteči faktor ro, da ima večina kamionov tisto nalepko 80, na avtocesti pa ves čas prehitevajo eden drugega in s tem posledično dvigujejo varnostni riziko na vseh cestah.
gorencdask
29. 07. 2009 07.36
@beby - se ti ne zdi, da so za avte podražili cestnine? Vinjeta bo drugo leto dražja za več kot 70%, kolikor vem. Kaj potem jokaš?
brencl47
29. 07. 2009 07.35
Vsi se sklicujete na "uboge prevoznike". Pozabljate pa, da so le-ti v večini primerov le lastniki osnovnih sredstev - kamionov in spremljevalnega premoženja, zanemarjate pa dejstvo, da imajo najeteza borno plačilo mezdne delavce - šoferje in mehanike, kateri pa so zares ubogi in največkrat izkoriščani.
User267788
29. 07. 2009 07.35
Kamionski prevozi so prepoceni, in tu ni trohice dvoma. In resnična je ta izjava-"da so avtoprevozniki mali tajkuni"- dodal bi toliko, so veliki tajkuni!
brencl47
29. 07. 2009 07.20
Beby - me res zanima, koliko se voziš po naših cestah in kolikon izkušenj imaš s kamijonarji - saj si morda že slišal izrek: "ko je jači - taj tlači". Glede cestnine pa menim, da je bila največja napaka ukinitec cestninskih postaj za vsa vozila in zaprtega sistema. V Italiji in ponekod drugje to funcionira in ni pritožb. Le večjo pretočnost bi morali omogočiti s razširitvami in izboljšanjem elektronskega cestninjenja, kjer bi lahko uvedli večje popuste.
User88288
29. 07. 2009 07.11
vidm da tmate prevec casa da pišete bedarije, valda da je prav da bi bla stavka sej so čist zmesani da podražijo cestnino za kamione za 40%. me zanima kako bi se vi bunili ce bi povečali vinjeto.
brencl47
29. 07. 2009 07.11
-1
Kdo koga farba??? Saj že tako ali tako dobijo vrnjen DDV (20% cestnine, nafte itd.). Znižanje se naj raje upošteva kot naknadno povračilo-subvencija stroškov, ne pa da bodo tudi tujci plačevali enako. Če pa niso zadovoljni, pa naj gredo raje popravljat ceste ki so in jih uničujejo. Drugi državljani žal nimamo privilegija, da bi lahko izsiljevali državo in uveljavljali ugodnosti v breme vseh ostalih.
User398334
29. 07. 2009 05.53
Očitno so avtoprevozniki tako močni da vsak minister počepne pred njihovim izsiljevanjem. Saj so se sami odločili za takšen posel, torej morajo sprejeti vse spremenjene pogoje poslovanja. Drugače pa naj gredo šivati majice v Muro. A ja, saj Muri pa država ne pomaga (kar pa je druga jama brez dna). Ali ubogi lastniki enega ali 100 kamionov pričakujejo da jim bom jaz plačeval cestnino in gorivo ? TOVOR JE POTREBNO SPRAVITI NA ŽELEZNICE.
markec-skace
29. 07. 2009 00.51
škoda jest sm bil pa že čist hapy
User453612
29. 07. 2009 00.02
skoda ker tej drzavi res treba zapreti vse ceste najmanj za 2 meseca sm biu ze pripravljen actrosa postavi na cesto
User443769
28. 07. 2009 23.12
Trucker-ju So tudi vlaki. Vlada naj sfehta denar od Bruslja za železnico, jo popravi in vso to tovarnjakarsko navlako, ki nam uničuje ceste in onesnažuje okolje, na vlak.
User446974
28. 07. 2009 22.48
sj je nikol nebo k bo tko kokr je blo v nemcij pa francij flaki pa letalstvo nj se pa hvaljo ne pa da sam grozijo pa nc od tega kr zahtevajo ne dobijo
User445276
28. 07. 2009 22.48
Seveda ne bo stavke, saj je avtoprevoznikov tako ali tako zaradi recesije preveč. Domačim avtoprevoznikom pa je potrebno prišteti še tuje iz ostalih članic EU-ja. Sicer pa so si ravno avtoprevozniki obetali zlate čase po vstopu Slovenije v EU. Mislim da bi naši avtoprevozniki rade volje priklicali nazaj zlate čase samostojne Slovenije in vzeli v zakup tisto uro ali dve čakalnih dob za prestop meje na Štentilju, Vrtojbi, Karavankah, Dolgi vasi.
korosec_SLO
28. 07. 2009 22.35
tujega krafla je prevec na nasih cestah,,
User446261
28. 07. 2009 22.08
cena cestnega prevoza je absolutno prenizka, zato se pa vsakovrstna krama naokrog prevaža brez veze pa to ne leti na razvažanje po štacunah
mehovo
28. 07. 2009 21.20
Škoda,ker ne bodo pokazali,kako bi bilo treba narediti v marsikateri delavni organizaciji,pa še turiste bi malo zajebčkali.
trucker77
28. 07. 2009 21.04
vsem JA-NE-jim in njemu podobnim,manj zrite pa bo tudi prometa manj.
User439321
28. 07. 2009 21.00
Spoštovani prevozniki, samo nekaj dejstev: - ker je recesija, upada proizvodnja in potreba po prevozu, - višje cestnine in trošarine so višje za vse prevoznike, torej dvignite cene, posledično morajo stroške prevoza poravnati naročniki (zakaj pa imate zbornico) - to velja za notranji promet, - tudi v tranzitu so cestnine za slovenske ceste enake za vse, domače in tuje, torej ne vpliva na konkurenčnost teh ali onih, - strinjam pa se, da mora naša policija narediti red med tujimi prevozniki, če ti kakorkoli predstavljajo nelojalno konkurenco. Očitno domači želite ukrepe vlade, ki bi vas postavile v privilegiran položaj. Potem pa bodo sledile kazni iz Bruslja, ki naj jih plačamo vsi?
User448485
28. 07. 2009 20.43
Tile hudiči tovornjakari bi se morali umakniti iz cest, ker samo okolje onesnažujejo. Še enkrat bi ji morali povečat cestnino.