Blokada predora še vedno v zraku

Slovenija in Avstrija sta dosegli dogovor, po katerem bodo v času prepovedi vožnje tovornih vozil skozi predor Karavanke lahko še naprej vozili tovornjaki s pokvarljivim in nevarnim tovorom, preostalim tovornjakom, ki jih bodo preusmerili na Šentilj, pa bo Asfinag povrnil cestnino, je sporočil prometni minister Patrick Vlačič.

Kot je povedal, sta se za to rešitev pred kratkim dogovorila namestnik avstrijske ministrice in državni sekretar na slovenskem ministrstvu. "Pričakujem, da je ta rešitev – vsaj s strani avtoprevoznikov imam zagotovilo – zadovoljiva do te mere, da ne bo težav, ki so se napovedovale," je dejal minister.

Vlačič je sicer pojasnil, da je ta dogovor le začasna rešitev in da bodo morali skupaj z avstrijsko stranjo iskati rešitve. "To ni dokončna rešitev. Slovenija ni pristala na takšen režim in treba se bo dogovoriti, kaj pomeni obratovanje – mednarodna pogodba namreč določa, da se obratovalni režim dogovori med državama," je dejal.

Kot pravi, so bili prejšnji teden postavljeni pred "grobo in na hitro sporočeno dejstvo", da je režim prometa skozi predor drugačen, kot je bil in kot so ga bili navajeni avtoprevozniki. Slovensko ministrstvo je sicer stopilo v stik z avstrijskim, a je to trdno vztrajalo na stališču, da bo zaradi varnosti takšen režim. "Naši avtoprevozniki so se, tokrat upravičeno, razburili. Takoj sem jih pozval, naj ne izvajajo ukrepov, ki bi škodovali našim državljanom in ki bi kakor koli omejevali našo infrastrukturo. Slovenija s tem nima nič in lahko samo opozori na mednarodno pogodbo in evropske direktive s tega področja," pravi minister.

Glede nadaljnje usode predora je Vlačič povedal, da so se na avstrijski strani doslej zelo upirali dvocevni rešitvi predora. "Pričakujem, da bo, potem ko govorijo o varnosti, rešitev v smeri, kot jo želita obe strani zaradi varnosti – dvojni polni predor," je povedal. Pri tem, dodaja, gre tudi za usmerjanje prometnih tokov – Slovenija ne želi, da gre ves promet na Phyrnsko avtocesto, ampak da gre, tudi zaradi obremenitve države, del prometa preko Karavank.

Klobasa še vedno ni zadovoljen

Predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) Andrej Klobasa je sprva povedal, da se mu ta dogovor zdi sprejemljiv, ne pa dober. "Vlačiču verjemem, Avstrijcem pa niti malo, saj so nas že kdaj opeharili," je povedal v oddaji Svet na Kanalu A. "Preuranjeno je reči, da blokade ne bo. Šele ko bom imel pisno potrdilo Avstrijcev, bo odločitev držala!" Pisnega potrdila do večera ni prejel.

Po njegovem mnenju gre tudi pri dogovoru o povrnitvi cestnine za šikaniranje slovenskih prevoznikov. Kot je dejal Klobasa, so se z Vlačičem dogovorili, da jim "Asfinag povrne cestnino med Salzburgom in Šentiljem, ne pa od Beljaka do Šentilja". Minister je priznal, da so res govorili o tem, vendar pa da so bili najprej prevozniki zadovoljni z doseženim, nato pa so si premislili.

Asfinag je želel po Klobasovih besedah Vlačiča "peljati žejnega čez vodo" z delom dogovora, ki govori o tem, da lahko skozi predor potujejo tovornjaki s hitro pokvarljivim blagom in nevarnimi snovmi, saj je to vsebovano že v prvotni uredbi.

Klobasa je nato v oddaji 24UR ZVEČER povedal, da jutri blokade zagotovo ne bo, bo pa v soboto, če se ne bodo uspeli dogovoriti. "Storili bomo vse, da do blokade ne bo prišlo," je dejal. O tem, ali bo blokada v soboto, se bodo odločali jutri, je še dodal.

Avtoprevozniki grozili z blokado

Avtoprevozniki so namreč zagrozili, da bodo – v primeru, da dogovora ne bo – blokirali promet. Ali bo zapora med petkom in soboto začasna ali bo trajala vse od 22. ure v petek pa do 15. ure v soboto, Klobasa ni želel razkriti, ker bi to pomenilo "zanko okoli vratu". "Potem bo policija pripravljena. Naj čaka," je dejal in dodal, da bodo mogoče zaprli že tunel pri Črnem Kalu.

Klobasa prav tako ni želel razkriti, koliko avtoprevoznikov se bo blokadi pridružilo. Če dogovora ne bo, bodo blokade izvajali vse petke do začetka septembra, je povedal.

Upravni odbor sekcije za promet pri OZS je o blokadi obvestil tudi slovensko in avstrijsko ministrstvo za promet. Avstrijsko ministrico za promet so ob tem pozvali, naj zaustavi izvajanje prepovedi voženj za tovorna vozila, dokler ne pride do dvostranskega dogovora med obema državama.

Kot poudarjajo v OZS, gre za transportno pot, ki je enako pomembna za slovensko, avstrijsko in za evropsko gospodarstvo. Ministrico so tako pozvali, naj pomaga panogi transporta. Ta se po njihovih besedah v sedanjih kriznih časih trudi izpolniti zahteve strank pri prevozu blaga po optimalnih poteh.

Kot je znano, je Avstrija zaradi povečanega prometa v predoru Karavanke ob koncih tedna uvedla prepoved prometa za tovorna vozila, katerih največja dovoljena masa presega 7,5 tone. Ta med 29. julijem in 3. septembrom traja od 22. ure v petek do 15. ure v soboto.