Od skupne dolžine 7,9 kilometra odpadeta na avstrijsko stran 4402 metra. Zdaj morajo svoj del predora izvrtati še na slovenski strani, preden bo po drugi cevi stekel promet, pa bo minilo še kar nekaj časa.
Pri delih na avstrijski strani sodeluje približno tisoč delavcev, doslej so izpod Karavank odpeljali približno 1,5 milijona ton kamenja. Trenutno Avstrijci že betonirajo notranji ovoj predora.
Slovenski del projekta zamaknile pritožbe
Medtem ko so v Avstriji gradnjo začeli pred tremi leti, so v Sloveniji pritožbe pri iskanju izvajalcev začetek del zamaknile za leto in pol. Zaradi tega se je predvideno odprtje druge cevi za promet s februarja 2024 zamaknilo na konec leta 2025. Nato bo stekla še sanacija obstoječe cevi, potem pa bo končno mogoč nemoten promet skozi predor Karavanke, takrat že z dvema cevema. Tega sicer ni mogoče pričakovati pred koncem leta 2027. Izkop druge cevi se je na slovenski strani predora začel avgusta lani. Dela izvajajo turški delavci podjetja Cengiz, za katere so v bližini gradbišča postavili posebno naselje. Tako delo poteka 24 ur na dan vse dni v letu.
Skupna vrednost projekta, ki ga izvajata Asfinag in slovenski Dars, je 320 milijonov evrov.
Od skupne dolžine 7,9 kilometra odpade na avstrijsko stran 4402 metra. Zdaj morajo svoj del predora izvrtati še na slovenski strani, na predajo druge cevi prometu pa bo treba počakati še kar nekaj časa.
Pri delih na avstrijski strani sodeluje približno 1000 delavcev, doslej so izpod Karavank odpeljali približno 1,5 milijona ton kamenja, je poročala avstrijska tiskovna agencija APA. Trenutno Avstrijci že betonirajo notranji ovoj predora.
Medtem ko so v Avstriji začeli z gradnjo pred tremi leti, so v Sloveniji pritožbe pri iskanju izvajalcev zamaknile začetek del za leto in pol. Zaradi tega se je predvidena predaja druge cevi prometu zamaknila s februarja 2024 na konec leta 2025. Nato bo stekla še sanacija obstoječe cevi in nemotenega prometa skozi predor Karavanke, takrat že z dvema cevema, ni mogoče pričakovati prej kot konec leta 2027.
Na slovenski strani so zaenkrat izkopali okoli 1400 metrov, kar je nekaj več kot 40 odstotkov predvidene podzemne gradnje, so za STA pojasnili na Darsu. Dela zaenkrat potekajo brez posebnosti in skladno s terminskim planom, so še dodali.
Skupna vrednost projekta, ki ga izvajata Asfinag in slovenski Dars, je 320 milijonov evrov.
KOMENTARJI (112)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.