Korona

Na gradbišču na Hrušici že gradbeni stroji, turški delavci pa v Slovenijo ne morejo

Ljubljana, 15. 05. 2020 19.52 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min
Avtor
Brigita Potočnik
Komentarji
48

Ne le zapleti pri izboru izvajalca, težave spremljajo tudi začetek gradnje druge cevi karavanškega predora. Prejšnji mesec je izvajalcu del, turškemu podjetju Cengiz, na Hrušico uspelo pripeljati gradbene stroje, zaradi pandemije koronavirusa pa iz Turčije ne morejo pripeljati delavcev. V manjšem obsegu zato zdaj na gradbišču dela le nekaj slovenskih delavcev.

Na gradbišču na Hrušici bi moralo biti te dni živahno. Namesto 30 turških delavcev pa vidimo le peščico slovenskih, ki opravljajo pripravljalna dela za gradnjo druge cevi predora. Z nekaterimi deli že zamujajo. Naselje za delavce bi moralo biti že postavljeno, a je Cengizu načrte prekrižala epidemija koronavirusa. Zaprto je veleposlaništvo v Ankari, na pomoč je zato Turkom priskočil investitor Dars. 

Prvih trideset delavcev naj bi tako prišlo v Slovenijo že v kratkem. Glavni pogajalec Cengiza, sin lastnika podjetja, je bil konec lanskega leta glede izvedbe še zelo optimističen. 

Predor Karavanke
Predor Karavanke FOTO: Bobo

Vprašanje pa je, kako bodo epidemija koronavirusa in posledično težave s prihodom delavcev vplivali na izvedbo 98,6 milijona evrov brez DDV vrednega posla vsaj do dogovorjenega roka. To je do maja 2025. Na Darsu zagotavljajo, da končni pogodbeni rok zaradi koronavirusa ni ogrožen. 

Sicer pa Dars za ponedeljek prihodnji teden napoveduje začetek pripravljalnih del za obnovo zahodne cevi predora Golovec. 12. junija bo sledila popolna zapora zahodne cevi, ki naj bi trajala do 16. avgusta. V tem času bo promet za osebna vozila potekal le po vzhodni cevi. Tovorna vozila in avtobusi pa bodo preusmerjeni na ostale ceste. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (48)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Jožajoža
16. 05. 2020 18.47
-2
jasno,janšisti namerno zavirajo razvoj slovenije. v glavnem, nam škodujejo. zato pa kolesarji ,vsi na kolo, da naredimo slovenjo spet zdravo,pošteno in primerljivo z evropo.
Transformerji
16. 05. 2020 12.42
+5
Delavce pripeljite z letalom, pa temperaturo jim prej izmerite! Ne vidim problema....
zjolah
15. 05. 2020 21.58
+6
Kitajci bi ze bili na austriski strani pa se ceneje...
lloojjzzee
15. 05. 2020 21.49
+3
še nobeni vladi ni uspelo sprve nekaj začet in končat spomnite se koliko trakov je bilo prerezanih za 1.predor
zjolah
15. 05. 2020 21.41
+5
Takoj sem rekel...pustite tem ki znajo zmorejo in so se bolj poceni posteni (Ausrticem ) vrtat skoz pa bi bilo ... vse OK
motorka57
15. 05. 2020 21.37
+2
.... a spet cvilite novinarčki,spet vam nekaj ne gre v kepo ..... Če bi jodlarji vrtali naprej, bi bla luknja že narejena,tako pa .... rojeva se miš!!!!
blackwizard
15. 05. 2020 21.30
+14
dobrodošli v sloveniji,avstrijci so 100 let pred balkan slovenijo,ta predor je lep dokaz
jebespolitiko
15. 05. 2020 21.29
+6
vse k so sprejel to pgodbo obsoditi, zaradi izdaje naroda in nnesposobnosti, treba je preiskat kok so podkupnine vzel sarcevi venezuelci
jebespolitiko
15. 05. 2020 21.27
+5
cas je da se te politike k so sprejel turke, takoj zapre, vec kot ocitno spet kradejo, krivi se pa ve kdo so levaki
Angelina145
15. 05. 2020 21.23
+2
Ja saj je dosti Albancev tukaj, naj rešujejo z njimi. Aja ne, njih je treba plačat.
birtm
15. 05. 2020 21.11
+11
Bodimo realni, projekt bo stekel ko bodo pogoji, če smo razumeli vse omejitve ki smo jih imeli pa razumimo tudi da se dela še niso začela na polno...
Ici
15. 05. 2020 20.49
+14
Mi smo sramota sami sebi.
Kaktus111
15. 05. 2020 21.25
-3
motorka57
15. 05. 2020 21.38
+0
Krta?a 21
15. 05. 2020 20.42
+10
Pr nas vse stoji oni čakajo turke....no comment.....
Important notice
15. 05. 2020 20.36
+29
Zakaj bi pa morali čakati na turške delavce, če imamo pa pri nas dovolj brezposelnih oseb. Tudi, če je izvajalec Turk, bi lahko zaposlil domačo delovno silo.
Rde?a barva
15. 05. 2020 20.46
+32
Zato, ker naši brezposelni hočejo bit ekonomisti in pravniki in delat v pisarni, za računalnikom.
mackon08
15. 05. 2020 21.14
+5
Important notice Kje pa ti živiš turški delavec stane polovico našega, briga Turke za našo brezposelnost, seveda ima prav gre se za njegove finance.
jebespolitiko
15. 05. 2020 21.28
+3
kako je sploh lahko turski gnili izvajalc, spet se vid kuhna bedakov v plitiki
motorka57
15. 05. 2020 21.43
+4
...mamo brezposelne ... Zidarja, Černigoja, Hildo, Dolamiči....... Nikol delali,študirali,kako do gnarja prit,kako ljudem vzet še tisto malo, kolkr so zaslužil......
zjolah
15. 05. 2020 21.50
+5
Pa tudi kolesarit prejeti socialko ali kaj podobnega samo delat ne.
Doctore111
15. 05. 2020 21.59
+3
levaki nočejo delat, morajo kolesarit po sloveniji
Rde?a barva
15. 05. 2020 20.36
-1
Med tem ko Kurz globoko prodira v luknjo, mi ne moremo dobiti niti delavcev, ki bi začeli z luknjanjem, zaradi nesposobnosti janševe vlade.
Pretekt
15. 05. 2020 20.48
+12
Tipično Janša kriv za projekt Šarčeve vlade :)
123maradona
15. 05. 2020 21.03
+13
Pogodbo je spisal on ta vaš komik, Šarić?
zjolah
15. 05. 2020 21.55
+2
Jansa kriv sa vse???? dobili ste levi Jansa virus pa tudi, ko dezuje snezi je Jansa kriv......Oj Oj kdo je bil na vladi ko se je to rihtalo a ni bil g.Sarec z elito in Alenko.???
FAKENEWS FAKETAXI
15. 05. 2020 20.10
+38
PRI NAS JE SAMA MAFIJA OD A - Ž...BO TREBA SPET VILE PA GRABLE DVIGNT...
BETONSKI
15. 05. 2020 20.29
+9
Pretekt
15. 05. 2020 20.08
+35
Avstrijski del predora je za kilometer krajši, plačali so pa deset miljonov manj ko mi Turkom. Maske, maske, maske, ta sumljiv projekt Šarčeve vlade pa nikogar ne zanima, kaj pravite na to novinarji??
Bobster1
15. 05. 2020 20.09
+24
Uporabnik458403
15. 05. 2020 20.11
+20
Avstrijski del je za km daljsi in delajo za 90 milijonov......
Pretekt
15. 05. 2020 20.12
+15
Pardon res je moja zmota, samo na kilometer je pa Slovenski veliko dražji.
Pretekt
15. 05. 2020 20.14
+12
Popravek. Avstrijski je kilometer daljši ampak plačali so za deset miljonov manj kot mi Turkom.
Andree
15. 05. 2020 20.22
+9
fantje in punce pojdite na asfinangovo stran so že Avstrijci popravili ceno in to hudo navzgor (Gesamtkosten (Österreich) ca. 190 Millionen Euro)
luzarf@arcor.de
15. 05. 2020 20.27
-1
dalšivali krajši ni važno, važno je da se že enkrat začne delati, prejšne dve vladi nista bile sposobne to izpeljati, upam da bo tej to uspelo? če še nebo spet Vili umešal z kakšnem referendumom.
rekapaka
15. 05. 2020 20.27
+2
Uporabnik458403
15. 05. 2020 20.28
+4
Andree....... Ne razumes najbolj nemsko......? 190 milijonov je skupna cena nase in avstrijske strani....
Pretekt
15. 05. 2020 20.29
+5
Retsots prizna napako če se zmoti, eni trajbajo svoje tudi če so to laži..V glavnem za en kilometer več bodo Avstrijci plačali manj.
Pretekt
15. 05. 2020 20.29
+4
Andree@ To o 190 nikakor ni res, ne zavajajte
Andree
15. 05. 2020 20.29
+1
svetice samo avstrijske in verjemi zelo dobro razumem nemško.
luzarf@arcor.de
15. 05. 2020 20.31
-3
Avstrijci so že skoraj polovico naredili in ni čudno da je bilo cenejše, če bi mi začeli pred tremi leti bi bilo 20 milijonov cenejše kot je danes. hat sem pred pred 6 leti kupil A klaso 19000 tisoč eurov danes pa ta isti Avto stane 34 tisoč eurov.
Andree
15. 05. 2020 20.32
+3
tudi na ORF je bilo glede tega famoznega zvišanja. Asfinangova razlaga povečanje stroškov
Pretekt
15. 05. 2020 20.43
+2
Andre@ Ne vem kje si to prebral ampak za ceno "alle zusammen" ne vem. Ampak v tem primeru je govora samo o GRADNJI ne še o ostalih stroških, katere čakajo tudi Slovensko stran. Avstrijci ne delajo aneks na aneks tako kot naši.
Andree
15. 05. 2020 20.47
+8
znajo tudi navijati aneks na aneks dober primer tega je Semmering Tunnel kjer vsake toliko prileti kakšen aneks. ne misliti,da je sever kaj manj koruptiven
Uporabnik458403
15. 05. 2020 20.47
+0
Andree...... Ja to je komplet z prenovo se stare (sedanje ) cevi, in koncna cena z vsem tudi varovanjem...... Tudi to se nas caka in novi razpis, ker morajo staro dvosmerno cev sremeniti v eno smer z dvema pasoma.... Zamenjalo oz obnovilo se bo prakticno vse od vozne povrsine do elektroinstalacij..... To imajo plan od leta 2024 do 26........
Pretekt
15. 05. 2020 20.50
+4
Pogledaš standard obeh držav pa ti je takoj jasno kje je doma korupcija. Tako da samo ne mi o koruptivnosti
Uporabnik458403
15. 05. 2020 20.53
+3
Andree..... Asfinang je v vecinski zasebni lasti
Andree
15. 05. 2020 21.40
+0
svetice kot pri Flixbus si tuđi tukaj svekal mimo edini delničar asfinanga je država