Zakaj so omega-3 maščobne kisline ključne za zdravje srca?

Zakaj so omega-3 maščobne kisline ključne za zdravje srca?

Svetovne jedi, ki jih lahko hitro in enostavno pripravite doma

Svetovne jedi, ki jih lahko hitro in enostavno pripravite doma

Selena Gomez: "Popolna sem takšna, kot sem!"

Selena Gomez: "Popolna sem takšna, kot sem!"

Rusija žaluje, zgodila se je strašna tragedija

Rusija žaluje, zgodila se je strašna tragedija

Hugh Grant: 'Rad sem oče! Ampak pogosto se skrivam na stranišču'

Hugh Grant: 'Rad sem oče! Ampak pogosto se skrivam na stranišču'

Seznam navad, ki jih uspešni ljudje izvajajo vsak dan

Seznam navad, ki jih uspešni ljudje izvajajo vsak dan

Pasji spalni položaj razkriva marsikaj o živali

Pasji spalni položaj razkriva marsikaj o živali

Zimska enolončnica, kot jo pripravi slavna gospodinja

Zimska enolončnica, kot jo pripravi slavna gospodinja

12.11 Mercator in Modiana dosegla dogovor, trgovine že odprte 12.11 'Zelo zadovoljen sem, z Marcom imava enake zahteve' 12.41 Tjaša obriše solze in začne s treningi 12.24 Slovenija za obstanek v skupini B Lige narodov proti Slovaški 12.18 'Ognjene strele', ki so padle skozi odprto nebo 12.30 Ukrajinski parlament prekinil sejo zaradi ruske raketne grožnje

Korona

Gospodarski cunami v avtomobilski industriji: stečaji so neizbežni

Ljubljana, 18. 05. 2020 20.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Avtor

Miha Kranjc

Preklic epidemije in posledično tudi subvencioniranega čakanja na delo že kaže negativne posledice v industriji, ki jih zelo močno občuti avtomobilska. Panoga, ki v Sloveniji zaposluje 40.000 ljudi, se je znašla v najhujši krizi doslej. Avtomobilska podjetja so čez noč ostala brez naročil, v aprilu je bil padec več kot 60 odstoten in če so dosedaj z državnimi ukrepi pomoči še nekako shajali, se bodo v drugi polovici leta borili za preživetje. Stečaji so neizbežni, na cesti bi lahko pristalo 10.000 ljudi.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

avtomobilska industrija ukrep gospodarstvo koronavirus kriza

SORODNI ČLANKI

Kaj konec epidemije pomeni za ukrepe finančne pomoči?

Vlada sprejela pravila glede državnih poroštev za kredite

Gospodarsko krizo na Severnem Primorskem še poglablja navezanost na italijanski trg

Bomo Slovenci še kupovali nove avtomobile?

Aprila rekorden padec vrednosti gospodarske klime, epidemija na kolena spravila turizem

Kdo služi, kdo izgublja? Kako bo covid-19 spremenil gospodarstvo, naše delo

Na pomoč gospodarstvu z dvema milijardama težko garancijsko shemo

Zmeda tudi pri podaljševanju avtomobilskih zavarovanj

Kupci novih avtomobilov teh že en mesec ne morejo registrirati

KOMENTARJI (19)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV

Michel Franco HD

20. 05. 2020 14.01

+2

Avti in vse z njimi povezano je na letni ravni kar strošek. Za nekatere pa že predrago. Avto industrija hmmm!!! Posamezna znamka ima miljarde dobičke. Avti pri nas predragi. Oni pa jamrajo da nimajo rezerve.???? Hmmmm

18. 05. 2020 21.27

+18

Svojo tovarno avtomobilov in svoj model avta, kot nekoč tam. Če v mesecu naštudirajo respirator za kovid, bojo pa tud en avto skopiral. Pametnih glav je veliko v Sloveniji. Beri komentarje.

18. 05. 2020 21.44

+13

Ne vem za koga boš delal avte? Kaj misliš, da se bo JS vozil s tvojimi "kantami". Pozabi Miško. Oni še bodo vedno dobivali mastne plače iz proračuna, za Audije, BMW,... delavec bo pa crkno na kolesu ali peš.

18. 05. 2020 21.45

+1

Mastne plače za 4 ure efektivnega dela. Ostalo pa afne guncajo, pa jamrajo, kak delajo.

Da se mene pita..

18. 05. 2020 21.23

+19

Mogoče bi bil čas, da se ponovno obrnemo k proizvodnji koles in mopedov.

18. 05. 2020 21.51

-4

Kolesa so v modi. Pa zvončki. Sam žal zvončkarji ne kopujejo svojih koles

18. 05. 2020 21.16

+83

Kdaj bo presežek zaposlenih v javni upravi ?????????????????

18. 05. 2020 21.59

+17

Nikol. To je pa proti ustavno.. .. kot RTV prispevek

20. 05. 2020 13.03

+2

Ha ha pametno vprašanje

Samo gasssss...

18. 05. 2020 21.14

+14

Gotofi smo.

18. 05. 2020 21.09

+33

Torej vrsta se daljša. Katera panoga bo naslednja? Ampak ni panike Za rešitve bodo poskrbeli stručkoti tipa Lahovnik, Počivalšek, da ne bo korupcije bo skrbel pa Kangler.

18. 05. 2020 21.40

+4

bo kmalu bolje ker ste odpikani vsi ki ste se za svoje nedelo napajali iz proracuna

18. 05. 2020 20.48

+42

Kriza je bila že prej zaradi politično motiviranega pritiska na proizvalce zaradi avtomobilov na električni pogon znotraj evropske unije.

18. 05. 2020 20.52

+36

sedaj je le virus mal pospešil tole...…...drugač se bi vleklo do 2030

18. 05. 2020 20.36

+120

Avtomobilska industrija je v času "debelih krav" služila težke miljone. SEdaj ko so pa "suhe krave" oz. kriza pa rabijo pomoč....FIRME OB MILJONSKIH ZASLUŽKIH NE PRIVARČUJEJO NIČ, RAJE SI DENAR MED SABO RAZDELIJO ZA AVTOMOBILIE , JAHTE,... V firmi knjer sem delal so lani zaslužili skoraj 30 milj.€, mi delavci pa na minimalcu. Po po dveh mesecih brez dela bo pa propadla? kam so pa vložili dobiček...aja lastnka to nič ne brga, za letos je hotel dobiček za najmanj 5 milj€ več....zdaj bo pa propadel brez države.... če lahko jemlje denar naj da da še kaj nazaj če še želi kdaj imeti dobičke

18. 05. 2020 20.50

+24

Večino denarja se vlaga, saj v primeru velikega čistega dobička pride do visoke obdavčitve, zato je denarja hitro zmanjkalo. Delajo se tudi zaloge, ki so mrtvi kapital v času kriz. Varčevanje denarja ni dobro niti za državo, saj ležeči denar ne prinaša ničesar.

18. 05. 2020 21.37

+22

Nimaš ravno prav. Denar se kanalizira v oaze in izčrpuje firme, za to pa skrbijo računovodje. Ne bodi naiven. 90% proizvodnje v Sloveniji je kot v kameni dobi, zato pa nismo konkurenčni. Javni sektor (razen zdravstva, policije, vojske), se bohotijo za nič dela, ob 12-13h že posedajo po kafičih, delavci pa "umirajo" na obroke. Brezveze je vse skupaj.

18. 05. 2020 20.35

+25

A težavah o privat ponudnikov turističnih avtobusnih prevozov, pa nič?