'Nismo rekli služba, ampak letenje'

Bučno olje in svinjska mast sta zakon ?? Alo Alfa in Omega ? Pri nas je tako pa skoraj vsi, dočakali 100 čet ?? Stari ata pa enega kratkega na tešče ?? zdrav, ko dren??

Mrtvi_macak za en teden bi te dal opravljat delo "letece kelnarce" pa bi te rad vidu kako bi pol komentiral. Ne bodi nespostljiv ce ne poznas celotnega obsega dela. Sploh pa VSAKO delo je treba spostovati, tako da se ni treba na tak nivo spuscat!

Zdaj bo treba na prosti trg . Močno primanjkuje negovalk v domih za ostarele. Tudi tam delaš z ljudmi in moraš biti prijazen. Temu ne rabimo reči delo. Kaj je lepšega, ko človek pomaga ljudem in dobi za zahvalo nasmešek in minimalca! Delo v domu za ostarele bi moralo biti plačano tako kot je kelnarca na letalu.

Žal mi je za AA. Bolj po redko sem letel z njimi, ampak že nagovor v slovenščini je bil veliko vreden!!!!

Zdaj bo treba pa v službo, kjer boš videla, kaj je to delo. To, da si več kot pol delovnega časa presedela na svoji riti ni delo in buljila v telefon.

tastara ga hoce se vedno dobivat na razlicnih koncih

Ahahaha.... bo treba sedaj potrebno resno službo poiskat, kjer boš delala 8 ur in ne tako kot sedaj, ko si večino časa sedela na lastni riti.

leta 91 smo hoteli demokracijo. Sedaj jo imamo! Očitno večina ljudi tukaj glupih, da ne ve, da je v kapitalizmu samo denar in ne človek pomemben.

ko so mene in moje sodelavce vrgli na cesto ni popolnoma noben delal takega pompa. Šli boste na zavod kot mi ali pa začnite iskati novo službo u pm.

V tujini imajo službe ki se ukvarjajo tudi s tem kaj in kako se bo prodalo, ter kakšne bodo posledice. Pri nas bi bila to SOVA ampak politikanti so videli le svoje nikoli polne žepe. Če bi jim servirala podatke za kako invest družbo gre bi bilo pogajanj že pred nakupom konec. V US so to ne naše sove ampak 6 služb ki take prodaje podrobno predstavi politiki.

Že dolga leta se je metal denar v luft enako kot v zdravstvo -rezultat...

Prej bi morali ukrepati proti lastniku sindikati. Ko je umirala Mura, ni bilo slavospevov, pisem..... Danes je prepozno. Razen ce odkupijo zaposleni sami za 1 e in zacnejo znova z malo letali in malo povezavami. Vse ostalo je metanje državnega denarja stran. 70 mio smo dali za vrhunske place, za trzne dosezke in nedosezke pa nihce ni odgovarjal. Pac bodo sli v tujino ali pa zamenjali poklic, kot je to moralo storiti 100 tisoc slovencev ob zadnji financki kirzi, ki so jo povzrocile kvazi slovenske elite.

Dejansko se ponavlja zgodba s Tobačno. Tobačno so naši politiki zastonj prodali "strateškemu partnerju", ki ni bil ne strateški, ne partner, in ta partnerje Tobačno takoj ugasnil in zaprl proizvodnjo pa prenesel v Rovinj, k Hrvatom. Slovenci imamo napačne partnerje.

kera komunisticna uniforma, v stecaj!

Proti dokapitalizaciji. Adria je privatna firma, naj se dokapitalizira privatno. Če pa gre v franže, pa gre. Kjer je trg, ga bo posel našel. Kjer pa trga ni, pa čao.

Kakor sem neizmerno vesel, kar so nas Slovence znova povezali športniki, sem neizmerno žalosten, ker istočasno propada edini slovenski avio prevoznik. Ampak to se je lahko napovedovalo že vsaj zadnjih deset let. Adria se nikakor ni znala in želela prilagoditi trgu. Pred propadom pa so je držali dragi leti na relacijah v Bruselj, Tirano in Prištino. Slovenci smo se že zdavnaj preusmerili drugam. V Trst, Treviso, Benetke, Zagreb, Beograd, München, Celovec ... Saj to ni bila neka velika tajna. Adria je morala poznati te številke, koliko Slovencev se raje s svojim avtom ali Go Optijem odpelje do Bologne ali Trevisa, da bi se odpravili na želeno destinacijo dvakrat, trikrat ali štirikrat ceneje, kot če bi na isti poti z veliko slabšim in manjšim letalom VELIKO dražje potovali z domačo Adrio. Tisti majhen kanader, s katerim nas je Adria peljala iz Frankfurta ali Zuricha, je en tak vic od letala. Ta zgodba z Adrio je bila nevzdržna. Pač edina prednost Adrie je bila bližina letališča. Ampak to je tudi vse. Letala so zastarela, majhna in neudobna ... kaj naj še naštevam. Če ne bi bilo države, državne uprave, in Kompasa, ki so morali koristiti Adrio, bi ta propadla že vsaj 10 let nazaj.

Najhuje kar se nam še lahko zgodi je, da nam preselijo še letališče ☺☺☺

A ni imel ta Jovanovič v lasti šolsko bojno letalo Galeb?

Ne moreš verjeti koliko nevoščljivih komentarjev, kaj so pa krivi piloti in stuardese, oni svoj posel opravljajo korektno, sem se že večkrat prepričal. Kaj se tiče cen oni nimajo vpliva, to dela uprava in tam je vse narobe.

Konec letenja in cas za sluzbo.