Kuba postopoma odpira svoj avtomobilistični trg. Leta 2011 je vlada dovolila, da so si prebivalci lahko začeli med sabo prodajati avtomobile. Pred tem so to lahko počeli le z avtomobili, ki so bili na Kubi že pred revolucijo, ki je bila leta 1959. Januarja letos pa so z novim zakonom odpravili omejitve, po katerih so Kubanci morali zaprositi za dovoljenje države, če so želeli kupiti avtomobil. Pri tem so večinoma lahko kupovali le rabljena vozila.
Ko je januarja začel veljati nov zakon, so bili prebivalci navdušeni. A navdušenje jih je kmalu minilo. Cene avtomobilov so postavljene tako visoko, da si jih preprosto ne morejo privoščiti. Cene družinskih avtomobilov, ki se prodajajo na Kubi, se lahko namreč primerjajo s cenami športnih avtomobilov, ki jih prodajajo v Evropi. V Havani ima na primer peugeot 206 z letnikom 2013 ceno približno 66.500 evrov, medtem ko peugeot 508 stane 191.649 evrov.
Vlada na Kubi namerava kar 75 odstotkov dohodka, ki jo prinese prodaja vozil, vložiti v sistem javnega prevoza. A v prvih šestih mesecih tega leta so na Kubi zaradi visokih cen prodali le 50 avtomobilov in štiri motorje.
S takšnimi razmerami in visokimi cenami niso nezadovoljni le domačini. Pritožujejo se tudi tuja podjetja in potencialni investitorji, ki potrebujejo dovoljenje vlade, da uvozijo nove ali rabljene avtomobile brez visoke provizije.
KOMENTARJI (36)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.