Ker sporazum predvideva, da lahko imata tako slovenski kot jugoslovanski prevoznik med državama po eno progo, vse kaže, da bo na progi Ljubljana – Beograd letel samo jugoslovanski prevoznik JAT. Adria Airways namreč že leti v Prištino, s tem pa naj bi jugoslovanska stran izpolnila svoj del sporazuma.
V Adriji se s tem ne strinjajo, saj so dovoljenje za letenje v Prištino dobili od civilne uprave OZN v Kosovu in italijanskih vojaških oblasti. Prištinska povezava tako z jugoslovanskimi oblastmi naj ne bi imela zveze.
Jugoslovani kljub temu vztrajajo, da bi Adrio pustili leteti v Beograd le, če bi se sporazumeli o zelo dobičkonosni progi Ljubljana-Priština, kjer naš prevoznik letno prepelje okoli 200 tisoč potnikov. Po mnenju predstavnikov Adrije to ne pride v poštev, prav tako pa se ne strinjajo s plačilom odškodnine za zadnji dve leti, ko Adria v Prištino leti. Odškodnina bi bila namreč glede na število prepeljanih potnikov zelo visoka, po nekaterih podatkih celo deset milijonov nemških mark.
Kot je za 24 ur povedal direktor Adrie Airways Branko Lučovnik, njihovi interesi očitno niso čisto usklajeni na državni ravni, zato bo kot vse kaže Jat tako edini prevoznik, ki bo letel med Beogradom in Ljubljano.
