Gospodarstvo

Z Brnika ceneje v Bruselj in London

Ljubljana, 29. 10. 2012 12.16 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Nizkocenovni letalski prevoznik Wizz Air se po šestih letih vrača na brniško letališče. Ob ponedeljkih in petkih boste lahko leteli v Bruselj, ob torkih, četrtkih in sobotah pa na Luton. Če se bodo destinacije izkazale za uspešne, obljubljajo širitev mreže povezav.

Nizkocenovni letalski prevoznik Wizz Air bo od danes znova začel leteti na Letališče Jožeta Pučnika. Ljubljano bo trikrat na teden povezoval z Londonom in dvakrat na teden z Brusljem. Na ljubljansko letališče je prvič po šestih letih prispel ob 19. uri iz Bruslja, so sporočili iz Aerodroma Ljubljana.

Trikrat na teden v London in dvakrat v Bruselj

Zasedenost novih linij, na katerih so enosmerni leti na voljo od 22,99 evra, je po podatkih Wizz Aira zelo dobra.
Zasedenost novih linij, na katerih so enosmerni leti na voljo od 22,99 evra, je po podatkih Wizz Aira zelo dobra. FOTO: POP TV

Nizkostroškovnik Wizz Air bo Brnik z bruseljskim letališčem Charleroi povezoval ob ponedeljskih in petkih, z londonskim letališčem Luton pa ob torkih, četrtkih in sobotah. Wizz Air, ki se opredeljuje kot največji nizkostroškovni letalski prevoznik srednje in vzhodne Evrope ter ima eno najmlajših flot v Evropi, leti s 180-sedežnimi letali tipa airbus 320-200.

Zasedenost novih linij, na katerih so enosmerni leti na voljo od 22,99 evra, je po zadnjih podatkih zelo dobra. Na današnjem prvem letu iz Bruslja bo na krovu več kot 150 potnikov. Wizz Air pa si v enem letu na obeh linijah obeta več kot 70.000 potnikov. To je velika pridobitev tudi za Aerodrom Ljubljana, ki v novih linijah vidi priložnost za ustavitev padanja in vnovično rast števila potnikov.

Če se bodo destinacije izkazale za uspešne, je Wizz Air že napovedal tudi širitev mreže povezav z ljubljanskega letališča, kjer si želijo, da bi vzpostavili tudi nizkocenovne povezave s severom Nemčije, Pirenejskim polotokom, Italijo ali Skandinavijo.

Pri tem velja, da si Aerodrom Ljubljana stalno prizadeva, da bi v Slovenijo privabil več nizkostroškovnih prevoznikov. V preteklosti je bilo vzpostavljenih že več linij, vendar so se letala polnila slabše od pričakovanj, zato je tudi Wizz Air pred šestimi leti že nehal leteti iz Ljubljane v Bruselj, Easyjet pa je opustil polete v Berlin, Pariz in Rim.

Aerodrom Ljubljana si prizadeva povečati delež nizkocenovnih prevoznikov.
Aerodrom Ljubljana si prizadeva povečati delež nizkocenovnih prevoznikov. FOTO: Miro Majcen

Delež nizkocenovnih prevoznikov v Sloveniji je tako le sedemodstoten. V Aerodromu Ljubljana pa upajo, da se bo sodelovanje z Wizz Airom razvilo in da bo tudi Easyjet v poletni sezoni postregel s kakšno novostjo. Poleg tega potekajo pogovori tudi z drugimi letalskimi prevozniki. Vendar so ti pri vzpostavljanju novih povezav s Slovenijo zaradi visokega tveganja za slabo polnjenje letal izjemno previdni.

"Pri odločitvi za letenje niso pomembne le cene in kakovost naših storitev, temveč so potrebna vlaganja v promocijo na tujih trgih z namenom, da se zagotovi prepoznavnost in s tem interes za potovanja v Slovenijo, pri čemer se tako slovensko turistično gospodarstvo kot Aerodrom srečujemo z velikimi omejitvami," poudarja predsednik uprave Aerodroma Ljubljana Zmago Skobir.

Začetek letenja nizkostroškovnega letalskega prevoznika Wizz Air je glavna novost zimskega voznega reda, ki je na ljubljanskem letališču začel veljati minuli konec teden. Z Brnika bo mogoče v zimski sezoni vsak teden s 185 rednimi leti šestih letalskih prevoznikov potovati na 17 evropskih destinacij. Gre za večino pomembnejših evropskih prestolnic in glavna vozlišča, prek katerih so mogoča letalska potovanja po vsem svetu.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (43)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

debelasadnakupa
05. 11. 2012 08.28
+1
Trst, Treviso, Venecija, Graz, Celovec,Zagreb... vsi imajo nižje cene prevoznikov kot tale Adrija
debelasadnakupa
05. 11. 2012 08.25
debelasadnakupa
05. 11. 2012 08.26
+1
Sicer je pa že skrajni čas, da pride en takle, saj tale Drija ni velik vredna, pa še draga je
debelasadnakupa
05. 11. 2012 08.26
+1
makajjezvami
30. 10. 2012 23.40
+3
Tisti "Times New Roman" napis na letališču bi pa že lahko počasi zamenjali za kaj bolj sodobnega.
b77
30. 10. 2012 09.48
+4
pogreb adrije
ni_mi_vse_eno
30. 10. 2012 09.46
+2
Dobrodošli v Luton. :)
b77
30. 10. 2012 07.45
+7
no politiki pa imate linijo! da vidim kdo od vas bo letel z nizkocenovnikom!?
BULDOH
30. 10. 2012 20.19
+4
kordiljere
29. 10. 2012 21.54
+1
Ata_Smrk
29. 10. 2012 23.15
+2
igen. zal res. celo v boljsih casih so skopneli, da bi zdaj ostali..., hm...
ONniON
29. 10. 2012 21.41
+1
me ne zanima bruselj , raje dunaj , zurich
Expatriat
29. 10. 2012 21.47
+1
Samo da imajo dobro vzdrzevana letala in dobre pilote, pa bo. Ta nizka cenovnost me vedno skrbi. Hallo Air je ravnokar bankrotiral v Svici, pa se kritizirali so jih, ker so bili baje problemi z najemanjem nizkocenovnih pilotov.
digoddess
29. 10. 2012 20.50
+8
Zakaj vsi prevozniki, ki pridejo k nam letijo v London? Poleg tega Adria, da bi konkurirala, odpre še več letov v London na teden, namesto, da bi to linijo ukinili in se raje orientirali na kakšno drugo mesto??? Kot da je London edino mesto v Evropi, kamor letimo slovenci... Če bi si želeli obiskati npr Edinburgh, ki je prav tako v Veliki Britaniji moramo 2x prestopat ali pa se zapeljati do Bratislave, kjer je edini direktni let do tja (Nizkocenovni seveda)
JurijGrmMlajsi
30. 10. 2012 00.48
-1
Morda pretiravajo, a zakaj bi ti ukinil? Saj je veliko tkaibh, ki potrebujejo to povezavo.
skydrol7
29. 10. 2012 19.01
+10
bravo,Wizz Air/cestitke aerodrom Ljubljana za ta dvig v stevilu potnikov :-)))
Draža
29. 10. 2012 18.35
+23
Naj zamenjajo ime letališča,ker je res odvratno ime,naj bo kot je bil-Brnik.
58scorpio
29. 10. 2012 20.02
+7
Za mene bo vedno Brnik, sedanje ime aerodroma res ni posrečeno, vsaka čast Jožetu Pučniku, ampak lahko bi se ga kje drugače spomnili, če so že preimenovali bi bil Rusjan bolj primeren, ja, pri nas se vse dela na horuk, brez pomislekov in študije na dolgi rok.
Prototip
29. 10. 2012 21.54
+5
tak ime bo kakršnega si je zamislil veliki vodja,,,,saj raja itak ne ve kdo je bil pučnik,,,,BRNIK in nič drugega,,,,,
nouafly
30. 10. 2012 15.52
-1
kako se bunito okrog imena, če bi bil nek komunistični eliminator omenjen al pa vaški ŠERIF bi bilo čist ok, zdej k je pa omenjen izvršitelj in ustanovitelj "svobodne" države je pa tako zgražanje!!!!!!! dej pozabte zlagano zgdovino
Bruhalnica24
29. 10. 2012 16.45
-10
Ki je ta Brrrrnik - mislim 24 dober članek.
I_LOVE_FOOTBALL
29. 10. 2012 16.54
+6
I G N O R A N T
29. 10. 2012 16.45
-5
Koliko pa je do ZDA?
CheGaucho
29. 10. 2012 16.31
+4
Čakam pa kdaj bodo kaj cenejše karte za južno Ameriko in preostali svet, saj te karte so pa še vedno med najdražjimi med sosednjimi letališči... lahko bi poiskali tudi kakšnega nizkocenovnega prevoznika za južno ameriško destinacijo predvsem za Buenos Aires...
Aviator247
29. 10. 2012 18.48
+1
Koliko pa imaš nizkocenovcev na long haulu na svetu? Nobenega niti v Ameriki, niti Europi, niti Afriki, ... Iz Benetk pejt z Vuelingom u Madrid, od tam naprej pa z LANom ali pa z Aerolinasom u Buenos Aires ...
Turgensis
29. 10. 2012 19.41
nizkocenovci za dolge lete ne obstajajo, ker je pri teh letih največji strošek gorivo in ne morajo bit kaj omembe vrednega cenejši od ostalih prevoznikov. Dolge nizkocenovne lete je preizkusila air asia na liniji london - kuala lampur in paris- kuala lampur pa jih je hitro ukinila.
I_LOVE_FOOTBALL
29. 10. 2012 16.13
+48
Vešč mi je naslov in predvsem beseda BRNIK v njem. Vedno je bilo in vedno bo, da gremo na Brnik in ne na Letališče Jožeta Pučnika LJ...
Saša Semprimožnik
29. 10. 2012 16.06
+14
zgleda, da bom med prvimi preizkusila letalo danes :)
lady_neza
29. 10. 2012 16.16
+3
Saša Semprimožnik
29. 10. 2012 16.27
+13
ni_mi_vse_eno
30. 10. 2012 09.47
+1
ochi
29. 10. 2012 15.47
-4
sem hodjo samo tankat gorivo. to je to.
olpop
29. 10. 2012 15.01
+4
Le kdo še leti v Bruselj razen naših birokratov...zdaj se bodo vsaj poceni vozili, saj božči nimajo denarja :(
mertseger
29. 10. 2012 15.05
+9
Ne oni se bodo še vedno vozili z Adrio za 700€.
olpop
29. 10. 2012 15.09
+1
zzirafa
29. 10. 2012 15.13
+13
Turgensis
29. 10. 2012 15.34
+0
adria 700€?? zresni se, adria ima vozovnice od 100-250€, povratne! Pa tudi ta wizzairov 23€ je pesek v oči, to je enosmerna, se pravi 50€ povratna, + 50€ če imaš prtljago, realno gledano okoli 100€ za povratno!
fox 12. Razlika med enim in drugim je z isto prtljago cca 200E prekontroliral preko neta
Turgensis
29. 10. 2012 19.37
+1
odvisno od linije in datuma ter storitve. če pri wizzairu označiš še prtljago, zavarovanje,... se ta razlika zelo zmanjša, ponavadi prideš na cca 50% cenejšo ceno od adrie, enako velja za ryanair in easy jet. vsi nizkocenovci so ugodni, če potuješ brez prtljage in ne pričakuješ drugega kot sedež, če pa želiš ugodnosti, ki jih imaš pri običajnih prevozikih se cena hitro zelo zviša!
mijavci
29. 10. 2012 14.45
+12
22,99 eur, pri naših politikih pogledaš je pa decimalna vejica še za dve mesti pomaknjena v desno. Pa za Turka je tud prepocen ker on se pa tko pocen ne more voziti.
1940
29. 10. 2012 16.53
+4
Turk bi si najel obamovo letalo,če bi ga dobil,purgar
cannex
29. 10. 2012 14.01
+7
Res ugodno. Super!