Po besedah predsednika sindikata v Zastavi Zorana Mihajlovića v tovarni v Kragujevcu ne morejo narediti več kot 100 avtomobilov dnevno. Ozko grlo tovarne je lakirnica, ki je bila uničena v bombardiranju leta 1999, zato morajo danes vsa vozila večinoma lakirati ročno. Za modernizacijo lakirnice bi potrebovali več kot pet milijonov evrov.
Zato so morali začasno ustaviti sprejemanje naročil za nakup novega avtomobila s popustom v višini tisoč evrov ob zamenjavi starega vozila za novo in štiriodstotno letno obrestno mero, je povedal Mihajlović. Med 18.000 kupci jih želi do novega punta po sistemu staro za novo priti več kot 14.000.
Ob tekoči liniji za proizvodnjo puntov, ki so jo za 14 milijonov evrov kupili pred dvema letoma, dela 1200 delavcev. Po napovedih vodstva Zastave bodo prvega punta sestavili v ponedeljek, 16. marca, po izdelavi preizkusne serije ter testiranjih pa bo lahko stekla proizvodnja v treh izmenah. Prve avtomobile naj bi kupcem dobavili aprila.
Fiat je za zdaj v Kragujevac dostavil dele za 192 avtomobilov, aprila pa naj bi se mesečne dobave povečale na sestavne dele za 400 vozil. Čeprav je Fiat ob sklenitvi dogovora s Srbijo o vlaganjih v Zastavo za letos predvidel proizvodnjo približno 5000 puntov, identičnih zastavi 10, pa je že znano, da bo ta številka nekajkrat višja. Po besedah ministra za gospodarstvo Mlađana Dinkića naj bi se gibala med 50.000 in 60.000.
KOMENTARJI (38)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.