'Zalog nafte je dovolj, na poti v Slovenijo še dva tankerja'

Prevozniki so na današnji seji upravnega odbora sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS) ministru Vrtovcu predstavili ključne težave sektorja in izrazili bojazen, da bi v Sloveniji zmanjkalo pogonskih goriv. Minister jim je zatrdil, da je zalog dovolj in da nafte v Sloveniji ne bo zmanjkalo.

"Prizadela vas je energetska kriza, zdaj še kriza v Ukrajini. Upam, da se bo tudi ta kriza čim prej končala. Delamo vse, kar je v naši moči. Ne nazadnje smo ta teden regulirali cene naftnih derivatov. Kot veste, so pri nas pogonska goriva cenejša kot v sosednji Italiji in Avstriji," je, kot so sporočili z OZS, poudaril Vrtovec. "Tudi država ima dovolj nafte v svojih blagovnih rezervah. Bolj zaskrbljujoče je, da bi prišlo do embarga na nafto ruskega porekla. To pomeni, da bi morali surovo nafto pridobiti iz drugih držav. Zato moramo nujno diverzificirati dobavo naftnih virov. Na poti v Slovenijo sta sicer še dva tankerja, tako da imamo nafte dovolj," je prevoznikom zagotovil Vrtovec.

Ob tem je napovedal, da prihodnji teden z delegacijo odhaja v Katar zaradi pogovorov o možni dobavi energentov. Že v sredo pa se je Vrtovec, kot je objavil na Twitterju, z italijanskim kolegom Robertom Cingolanijem pogovarjal o aktualnih izzivih na področju energetike ter o podpisanem sporazumu o solidarnostni dobavi plina in diverzifikaciji dobave.

Trgovci ukinili rabate

Skrb zaradi energetske in ukrajinske krize je danes izrazil tudi predsednik OZS Branko Meh. "Gospodarstvo mora živeti in dobro poslovati, če želimo govoriti o socialni državi. Upam, da se bo kriza v Ukrajini čim prej končala in bomo preprečili še večjo humanitarno krizo in gospodarsko škodo," je poudaril Meh.

Da prevozniki preživljajo težke čase, je izpostavil tudi predsednik sekcije za promet pri OZS Peter Pišek: "Čas epidemije je bil izjemno težek, vendar smo imeli ves čas podporo ministra. Zelo težko nam je tudi sedaj, saj so trgovci ukinili rabate za nakup goriva prevoznikom."

Seznam prevozniških želja

Ob tem je izrazil razočaranje prevoznikov nad SID banko, saj vloge za dodelitev sredstev po njihovem mnenju obravnava predolgo. "Od SID banke pričakujemo, da bo vloge prevoznikov obravnavala v roku 14 dni in sredstva namenila predvsem tistim, ki jih je covidna kriza najbolj prizadela. Krediti sektorju prevoza potnikov bi morali biti dodeljeni brez dodatnih garancij. Nujno potrebna je tudi zakonska ureditev nakladanja in razkladanja blaga, ta pa predstavlja dodatno storitev, ki je naročnik ne priznava. V teh primerih gre za grobo izkoriščanje voznikov, ki nadomeščajo delo skladiščnikov," je dejal.

Nujno potrebno se mu zdi tudi znižanje glob za napake voznikov v postopku cestninjenja, še v tem letu pa pričakujejo tudi objavo razpisa za subvencije za sektor cestnih prevoznikov. Pišek se je dotaknil tudi področja digitalizacije: "Prehajamo na elektronsko poslovanje, pomoč prevozniškemu sektorju je zato zelo pomembna. Pričakujemo poseben razpis za cestne prevoznike."

 Med ključnimi problemi in nalogami, ki so jih na današnji seji izpostavili člani sekcije za promet, so še izvajanje finančnih spodbud za sektor cestnih prevoznikov, odprava časovne omejitve parkiranja tovornih vozil na počivališčih ob avtocestah in hitrih cestah ter nujno znižanje višine glob, ki so predpisane za napake voznikov v postopku cestninjenja.

Poleg tega si želijo tudi uvedbe dodatnega popusta pri plačilu cestnine za 20-sedežne avtobuse (minibuse) in lažja tovorna vozila, katerih največja dovoljena masa ne presega 12 ton v cestninskem razredu R2. Prevozniki so izrazili tudi potrebo po uvedbi cene goriva za komercialne prevoze blaga in potnikov, motijo pa jih tudi nerazumno dolgi roki za pridobitev delovnih dovoljenj. Prav tako se jim zdi nujno potrebna uvedba novega sistema izobraževanja voznikov, pri čemer naj se praktični del izvaja v transportnih podjetjih, so še sporočili z OZS.