Prvi mož Volkswagna ob škandalu ne da svojega stolčka: Tudi sam nimam vseh odgovorov, zadevo bomo razčistili

Iz nemškega Volkswagna, ki so ga ameriške oblasti ujele pri kršitvah okoljske zakonodaje, so danes sporočili, da so s sporno programsko opremo, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se izklopi, opremili okoli 11 milijonov dizelskih vozil po svetu.

"Notranje preiskave so pokazale, da je bil sporen program nameščen tudi na druga dizelska vozila skupine," so sporočili iz Volkswagna.

Glavni izvršni direktor ameriškega dela nemškega koncerna Michael Horn je na predstavitvi novega modela passata dejal, da priznavajo, da niso ravnali prav. "Naše podjetje je bilo nepošteno do EPA in kalifornijskega urada za zrak ter do vseh vas. Če povem nekoliko olepšano, popolnoma smo zamočili," je dejal zbrani množici in nadaljeval, da bodo storili vse, da bodo povrnili zaupanje.

Govori se o zamenjavi izvršnega direktorja, pri VW to zanikajo 

Volkswagen naj bi zaradi škandala po poročanju nemškega časnika Der Tagesspiegel zamenjal prvega moža Volkswagna Martina Winterkorna, njegove naloge pa naj bi po novem opravljal Matthias Mueller, trenutni izvršni direktor družbe Porsche. Pri Volkswagnu so pisanje Tagesspiegla že odločno zavrnili in ga označili za nesmiselno.

Da ne namerava odstopiti, je dejal tudi Winterkorn. V video nagovoru se je opravičil, a dejal, da tudi sam "nima vseh odgovorov". Javnost je zaprosil za nadaljnje zaupanje. Po njegovem bi bilo namreč krivično zaradi napak nekaterih posameznikov obsojati "trdo in iskreno" delo 600.000 ljudi. "Naše moštvo si tega ne zasluži," je menil in obljubil, da bodo zadevo v koncernu razčistili.

Dokončna odločitev o morebitni zamenjavi naj bi bila sicer znana na zasedanju 20-članskega nadzornega odbora v petek.

Na laži so jih ujeli okoljevarstveniki, ki so želeli dokazati, da so lahko tudi dizelski motorji okolju prijazni 

Precej ironično je, da so trenutno največjega svetovnega proizvajalca vozil po prodaji na laži ujeli okoljevarstveniki, ki so želeli s testiranjem emisij dokazati, da so lahko tudi dizelski motorji okolju prijazni in spodbuditi ostale proizvajalce, naj sledijo Volkswagnovemu vzoru. 

Volkswagen je izdelal računalniški program, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se omejitev izklopi. Podjetje je to na ameriškem trgu počelo sedem let. 

Mednarodni svet o čistem transportu je potem odkril, da vozila v resnici med vožnjo izpustijo v ozračje 40-krat več škodljivih snovi, kot to dovoljujejo standardi ameriške Agencija za zaščito okolja (EPA), ki so v ZDA glede dizla višji od evropskih.

Okoljevarstveniki so podjetje prijavili EPA in kalifornijskim regulatorjem, ki so obtožbo objavili v petek.

Prodaja Volkswagnovih dizelskih vozil v ZDA ustavljena

Prodaja Volkswagnovih avtomobilov na dizelski pogon je v ZDA zdaj ustavljena, vpoklicati pa jih bo treba približno pol milijona. Gre za Volkswagnove jette, hrošče, golfe in passate letnika 2014 in 2015 ter Audije A3, letnike od 2009 do 2015.

16 milijard evrov kazni?

EPA je sporočila, da širi preiskavo tudi na druge proizvajalce avtomobilov, ki v ZDA prodajajo vozila z dizelskimi motorji. Kazni, ki jih bo izrekla Volkswagnu, lahko nanesejo okrog 18 milijard dolarjev (okoli 16 milijard evrov). Pri Volkswagnu so za plačilo kazni že v tretjem četrtletju namenili 6,5 milijarde evrov. Zaradi tega pa bodo morali prilagoditi tudi poslovne načrte za tekoče leto.

Škandal je sprožil vrsto preiskav po vsem svetu, med drugim so predstavnike Volkswagna na pogovor povabili v Južni Koreji, posebno preiskavo napovedujejo tudi evropski regulatorji. V Franciji pa je bilo slišati tudi že klice po preiskavi vseh proizvajalcev avtomobilov, da bi pomirili javnost.

Posebno preiskavo napovedujejo tudi evropski regulatorji, Winterkorn pa je obljubil sodelovanje s preiskavami.

Merklova pričakuje transparentnost pri razjasnitvi primera

Nemška kanclerka Angela Merkel je dejala, da pričakuje popolno transparentnost pri razjasnitvi primera. "Minister za transport Alexander Dobrindt je v tesnem kontaktu z družbo. Upam, da bodo vsa dejstva znana kar se da hitro," je dejala.

S podjetjem je v stiku tudi nemški minister za promet Alexander Dobrindt, ki je danes ustanovil preiskovalno komisijo za ta primer. Na čelo je imenoval državnega sekretarja Michaela Odenwalda, komisija pa bo še ta teden odpotovala v Wolfsburg in tam med drugim ugotavljala, ali Volkswagnovi avtomobili izpolnjujejo zahteve nemškega in evropskega trga. Minister se obenem usklajuje tudi z zveznimi avtomobilskimi organizacijami in je danes med drugim dejal, da nič ne kaže, da bi na okoljskih testih v ZDA goljufalo še katero drugo podjetje.

Temeljito preiskavo v zvezi s škandalom napovedala tudi francoska okoljska ministrica Segolene Royal. Ob tem je francoske proizvajalce avtomobilov prosila, naj "zagotovijo, da se takšno prirejanje ne bo dogajalo v Franciji".

Na škandal se je z zaskrbljenostjo odzval tiskovni predstavnik Bele hiše Josh Earnest, pri preiskavi sodeluje pravosodno ministrstvo ZDA, zaslišanja pa že napovedujejo tudi v kongresu.

Afera potopila evropske borze; navzdol tudi nafta in evro

Trenutni vodilni svetovni proizvajalec vozil po prodaji je zaradi škandala že utrpel hude izgube na trgu vrednostnih papirjev. Delnice v Frankfurtu so po 20-odstotnem padcu v ponedeljek danes izgubile še 19,82 odstotka. V dveh dneh je tržni vrednosti velikana iz Wolfsburga odpihnilo 35 odstotkov.

Indeks najpomembnejših podjetij v območju evra Eurostoxx 50 se je tako danes znižal za 3,41 odstotka. Tečaj evra se je znižal. Pozno popoldne so z evrom v Frankfurtu trgovali po tečaju 1,1123 dolarja, kar je 0,66 centa manj kot ob koncu ponedeljkovega trgovanja. ECB je opoldne referenčni tečaj evra določila pri 1,1155 dolarja oz. 0,95 centa niže kot v ponedeljek.

Ceni se tudi nafta. Za 159-litrski sod teksaške nafte, ki bo dobavljena novembra, je bilo treba na borzi v New Yorku popoldne po evropskem času odšteti 45,73 dolarja, kar je 95 centov manj kot ob koncu ponedeljkovega trgovanja. V Londonu so se novembrske terminske pogodbe za severnomorsko nafto brent doslej znižale za 69 centov na 48,23 dolarja.