Gospodarstvo

Vlada Revozu za twinga in smarta odobrila 22,5 milijona evrov državne pomoči

Ljubljana, 21. 10. 2013 17.58 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Vlada je za projekt proizvodnje novega twinga in štirisedežnega smarta Revozu na današnji dopisni seji odobrila 22,5 milijona evrov državne pomoči. Sprva je bilo govora o 45 milijonih, a se je znesek po preiskavi Evropske komisije zmanjšal.

Revoz
Revoz FOTO: Reuters

Vlada je za projekt proizvodnje novega twinga in štirisedežnega smarta Revozu na današnji dopisni seji odobrila 22,5 milijona evrov državne pomoči. Vlada je novembra 2011 sprejela sklep o dodelitvi pomoči za omenjeni projekt Edison, in sicer v višini 45,5 milijona evrov, zdaj pa je v luči preiskave s strani Evropske komisije pomoč zmanjšala.

Višina investicije v projekt znaša 450 milijonov evrov, od tega naj bi šlo omenjenih 22,5 milijona evrov iz proračunskih sredstev, drugo pa iz lastniškega kapitala projektnega podjetja.

Za leto 2013 je predvidena finančna spodbuda v višini treh milijonov evrov, 4,9 milijona evrov v letu 2014, 7,7 milijona evrov v letu 2015, v letu 2016 pa še preostanek v višini 6,9 milijona evrov, so pojasnili na vladnem uradu za komuniciranje.

Julija je Evropska komisija sprejela odločitev o odprtju preiskave predvidene finančne spodbude projektu Edison. Ker bi postopek formalne preiskave lahko trajal še nadaljnjih 18 mesecev in ker je Revoz v omenjeni projekt že doslej investiral več kot 150 milijonov evrov, sta Renault in Revoz konec julija sprejeta odločitev o umiku priglasitve pomoči pri Evropski komisiji.

Novomeško podjetje pa lahko kljub umiku priglasitve izkoristi možnost dodelitve državne pomoči do stopnje, ki ustreza najvišjemu dovoljenemu znesku v skladu z uredbo o finančnih spodbudah za tuje neposredne investicije, to je 22,5 milijona evrov

Toliko lahko v skladu z veljavnimi pravili na podlagi pri Evropski komisiji priglašene sheme prejme naložba z upravičenimi stroški v višini 100 milijonov evrov. Revoz je tako 20. avgusta in 25. septembra gospodarskemu ministrstvu predložil spremembo vloge za pomoč.

Vrednost projekta ostaja 450 milijonov evrov, upravičeni stroški pa so se znižali s 326 milijonov evrov na 99,9 milijona. Zaradi nižjih upravičenih stroškov je predvidena intenzivnost državnega sofinanciranja 22,51 odstotka vrednosti upravičenih stroškov. Nova višina spodbude Revozu bo tako znašala omenjenih 22,5 milijona evrov.

Glede na trenutne gospodarske in finančne razmere na trgu ter glede na več kot polovično zmanjšanje finančne spodbude podjetju od prvotno predvidene je spremenjeno tudi število novih delovnih mest, za katero se bo podjetje v pogodbi o sofinanciranju zavezalo, da jih bo ustvarilo v dveletnem obdobju od datuma zaključka projekta, to je do 30. septembra 2016.

Namesto prvotno predvidenih 162 novih delovnih mest naj bi tako v Revozu odprli 51 novih delovnih mest. To pomeni najmanj 51 novih zaposlenih, če bo tovarna obratovala v eni izmeni oziroma 102 nova zaposlena v primeru obratovanja v dveh izmenah.

Zaključek investicijskega projekta je predviden septembra 2014, serijska proizvodnja pa v drugem polletju 2014.

Spodbuda Revozu se bo po navedbah vladnega urada za komuniciranje z vidika države večkratno povrnila, saj bo v naslednjih petih letih podjetje z naslova prispevkov in dohodnine zaposlenih prispevalo več kot 80,6 milijona evrov.
 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (27)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Anza77
01. 11. 2013 14.54
+1
Upam, da se je moral Renault zavezati, da bodo podsklopi narejeni v Sloveniji, da zadržijo delo vsaj tisti, ki so dobavljali za Clio Storia.
nikhrast
24. 10. 2013 16.41
+1
Pa kako mislite da evropske kompanije, pa azijske tudi, postavljajo svoje tovarne po Severni Ameriki. Gredo the kjer so najboljše koncesije od države, provincije, pa občine.
kolo1982
24. 10. 2013 15.11
+4
22,5 milijona evrov za to, da imata 102 zaposlena delo...to je izsiljevanje.
kakafonijaprava
23. 10. 2013 18.30
+6
Itak pa jih zaposlije prek agenicje za manj kot minimalca po 12 mesecih pa odpustijio. Koga vi farbate!
Proxsy
23. 10. 2013 10.09
+6
evo spet en dokaz da se norce iz folka delajo...kao država na podnu, nima za marsikaj potem pa tala največjim firmam...pa kdo men kaj da in malim podjetjem...sam davke nabijajo da bodo lahk seb žepe filal...
Proxsy
23. 10. 2013 10.12
+3
v članku na temle portalu si lahko preberete država dve miljarde letos premalo nardila...
Vrnil sem se ?u ?u ...
23. 10. 2013 06.59
+2
Se pravi posluje z izgubo nje ču ču ...
Proxsy
23. 10. 2013 10.08
+1
če država, da potem vsaka firma posluje z izgubo...
Uporabnik811241
22. 10. 2013 19.06
+9
Če dajo meni 22 miljonov jih tudi jaz zaposlim 50 ali celo 100 pa ti ne bodo rabili pri meni nič delat saj če delavec stane 1500 eur na mesec pomnožimo z 50 nato še z dobo 5 let in bom imel stroškov za njih 4 500 000 tako mi še vedno ostane 17 500 500 dober biznis !!
Robin Gunner
22. 10. 2013 19.15
+4
tocno to fizikalec, nas gospodarski minister iz negativne Slovenije se racunat ne zna. kar pa je se najbolj smesno da drzava financira Francoze, da ohranijo 51 delovnih mest namesto da bi sami vlagali z profitom ki ga naredijo. Lastniki Skupina Renault je večinski lastnik Revoza že od leta 1991, ko je imela v lasti 54-odstotni delež kapitala. Nato je leta 2001 ta delež povečala na 66,68 odstotka, 22. decembra 2003 pa odkupila še preostale delnice in v začetku leta 2004 postala 100-odstoten lastnik družbe. Obvladujoča družba : Renault S.A., 13-15 Quai Le Gallo, Boulogne-Billancourt, Francija Osnovni kapital : 55 milijonov evrov Število zaposlenih : 2.076 na 31.12.2012
kakafonijaprava
22. 10. 2013 18.00
+2
Pa še to slovenske ovcćce, ker je vlada dopustila, da je šla proizvodnja clia drugam, ki je bila zelo rentabilna, ta mali prdavko-twin pa ne, naj vam bo na znanje, da je clio letos prodaja v EU poskočila za 13 procentov in je eden najbolj prodajanih avtov v EU.. toliko o teh subvencijah! delajo se pod mizo, za poskkorumpirani novomeškilds pa itak vse vemo!
kakafonijaprava
22. 10. 2013 17.58
+3
Vlada (ali vse te vlade) razmetujejo denar za ta Revoz. Dosedaj so v njega vložilie preko 75 milijonov evrov! Koliko je vložil Renault! 125 milijonov dobička je šlo kam! Ali nismo v kapitalističnem svetu, kjer se blago samo prodaja? Je ta vlada zmešanna, tako kot ostale, ki so vlagale ta denar?
Vabis
22. 10. 2013 15.55
+2
Zakaj potem ne dajo miljone Eu tudi drugim firmam? Ostala(še) uspešna podjetja bodo pa prodali tujcem,le ti jih bojo zaprli in se rešili konkurence...
nikhrast
21. 10. 2013 19.52
+0
Pa to je navada po celem svetu, države, provincije, občine... nekaj prispevajo posebno ko se odpre nov project. Konkurenca je huda, biznis gre tja kjer je najbolj ugodno.
rko
21. 10. 2013 19.02
+1
kr naj jih naplojene dolejnske občine rešujejo, zblojenci eni
damjan3009
21. 10. 2013 18.46
-1
upam da bo božičnica,čeprav dvomim da bo,vsako leto je isto
big_foot
21. 10. 2013 18.23
+9
Zdej če jaz to zastopim, je vlada odobrila dobrih 22 mio NAŠEGA denarja pomoči neki TUJI PRIVAT FIRMI !!!! Ker kakor vem renault ni v državni lasti in tudi ni slovenski da bi mu dajala naš denar. Keri osli.
NerdIRL
21. 10. 2013 18.39
+5
Pobček, če se ukine tovarna Revoz, bo država izgubila velik del davka in davkoplačevalcev. Poleg tega sta pa Krka pa Revoz temelja dolenjskega gospodarstva, tako da malo premisli preden kaj pišeš.
yoichi
21. 10. 2013 18.40
+8
Če je s tem prihranila nevem koliko tisoč delovnih mest je to dobro zapravljen denar. Koliko delavcev pa lahko zaposliš za 22mio evrov + posrkbiš za dober izvoz.
*##*
21. 10. 2013 18.47
+6
Ta denar je bolje unovčen kot ves drug ki je le za pokritje dolgov, saj bo v tem primeru država v petih letih dobila nazaj 80 mio. Če bi bilo več takšnih naložb bi se prej rešili krize.
*##*
22. 10. 2013 08.43
+2
Moralizator zaradi takšnih kot si ti nimamo več skoraj nobene industrije. Renault nima le tovarne avtomobilov Revoz ampak je s tem povezanih še veliko podjeti ki so vezani na proizvodnjoj: TPV, SŽ,
*##*
22. 10. 2013 11.27
-1
AD plastik, v naslednjem letu začne s proizvodnjo Cecomp, poleg teh podjetij na račun Revoza posluje veliko prevoznikov,... Pred dnevi je zveza Renault-Nissan odprla novo centralno skladišče. In ko seštejemo vse prispevke ko jih bodo plačala ta podjetja poleg Revoza je država na velikem plusu. Glede službenih vozil je pa prav da se podpira podjetje od katerega živi veliko slovencev (pa tudi to so avtomobili nižjega cenovnega razreda).