'Veselko ne uživa moje podpore'

Gregor Veselko ne uživa podpore ministra za promet Patricka Vlačiča. Vlačič pričakuje, da bodo novi nadzorniki preverili Veselkovo primernost za vodenje družbe in napoveduje mednarodni javni razpis za novo upravo.

Vlačič ne razume, kako se je Veselko sploh odločil prevzeti položaj brez opore lastnika. Kot je povedal v pogovoru za Dnevnikov objektiv, je njegova odločitev milo rečeno naivna. "Zelo težko je pričakovati uspeh pri poslovanju, saj moraš delati z roko v roki z lastnikom. To je slab začetek," je poudaril minister in dodal, da zaradi vsega skupaj, kar se je zgodilo, Veselko ne uživa njegove podpore.

Vlačič bi glede menjave uprave v Luki Koper vsaj pričakoval, da ga nadzorni svet, v katerem sedijo predstavniki države – ta je neposredno lastnica 51 odstotkov Luke Koper, Sod ima v lasti 11,13 odstotka, Kad pa 5,11 odstotka delnic Luke Koper –, vsaj obvestijo, kaj bodo naredili. Nezadovoljen je tudi zato, ker so novo upravo imenovali nadzorniki, ki vedo, da odhajajo, in poznajo imena, ki jih bodo nadomestila.

Prometni minister od novih nadzornikov Luke Koper – te bo imenovala skupščina družbe 13. julija – pričakuje, da bodo preverili, ali je Veselko primeren za vodenje družbe. Vlačič je napovedal, da bo zagotovo objavljen razpis za novo upravo Luke Koper, in sicer mednarodni. "To pa zato, ker hočemo v Luki Koper najboljšega človeka," je poudaril.

Država ima glede Luke Koper po ministrovih besedah zelo jasno idejo – zgraditi tretji pomol in ji pomagati z gradnjo drugega tira. V kratkem bo tudi javna razgrnitev državnega prostorskega načrta za Luko, ki je ključna za vlogo Slovenije kot stičišča logističnih in blagovnih tokov.

Kaj pa Slovenske železnice?

Vlačič se je v pogovoru za Dnevnikov objektiv dotaknil tudi Slovenskih železnic in poudaril, da je Slovenija že zelo daleč s pogovori o strateškem partnerstvu z Deutsche Bahnom. O tem se je po njegovih besedah s kanclerko Angelo Merkel pogovarjal tudi predsednik vlade. "Nemški minister za promet mi je pred časom predlagal podpis pisma o nameri. To je že pripravljeno, zato bom verjetno že v kratkem z njim seznanil tudi našo vlado," je pojasnil.

Kot je poudaril Vlačič, je zahteval, da država ostane večinski, 51-odstotni lastnik Slovenskih železnic in da mora infrastruktura ostati v slovenski lasti. Kakšna bodo vlaganja Nemcev, se za zdaj še ne ve. "Zmotno pa je misliti, da bodo Nemci kar prišli in zgradili našo infrastrukturo. Kot razumem, želijo s strateškim povezovanjem z nami in državami iz regije predvsem dostop do Turčije prek desetega koridorja. Verjetno se o tem pogovarjajo še s kom drugim," je še pojasnil prometni minister.