V novomeškem Revozu, kjer se v zadnjih mesecih srečujejo z zmanjšanjem naročil z evropskega trga, bodo predvidoma 26. aprila ukinili polovično nočno izmeno. Z omenjenim ukrepom bodo odpustili skoraj 80 redno zaposlenih in nekaj več kot 50 zaposlenih za nedoločen čas, hkrati pa bo ob delo 200 agencijskih delavcev, so danes sporočili iz Revoza.
Prodaja na drugem največjem trgu, v Franciji, se je znižala za 20,2 odstotka, na 163.010 vozil, kažejo podatki ACEA.
Kot je pojasnil Revozov sindikalist Slavko Pungeršič, to pomeni konec Revozove nočne izmene predvidoma vse do konca prihodnjega ali začetka leta 2014, ko bodo v novomeški tovarni začeli projekt Edison oziroma izdelavo naslednika twinga ter štirisedežnega smarta na novi skupni konstrukcijski osnovi. Po Pungeršičevih besedah bodo redno zaposleni Revozovi delavci dobili vse, kar jim zakonsko pripada, za nekatere pa bodo skušali najti prezaposlitve ali prekvalifikacije. Pri zaposlenih za določen čas in agencijskih delavcih pa naj bi po dogovoru z upravo, ki ga še niso potrdili, prvi odšli delavci, ki so v podjetje prišli med zadnjimi, je še povedal Pungeršič.
Na glavnih trgih padla prodaja
Kot je povedal predsednik uprave Revoza Aleš Bratož, je prodaja na evropskem tržišču v zadnjih dveh mesecih padla za devet odstotkov, v Franciji, ki je Revozovo glavno tržišče, pa je padec še večji oz. 18-odstoten.
Dosedanji ukrepi niso zadostovali
Iz Revoza so še sporočili, da vsi dosedanji organizacijski ukrepi – ustavitev proizvodnje konec leta in nato še februarja – niso zadostovali za ublažitev posledic padca naročil. Ker razmere na trgu še vedno ne kažejo na izboljšanje, so, da bi zagotovili nemoten proizvodni proces, primorani sprejeti dodatne ukrepe prilagajanja obsega proizvodnje.
V Revozu z nočno izmeno obratujejo od maja 2007, ko je stekla proizvodnja twinga. V tem obdobju so dosegali najvišjo raven obsega proizvodnje in v dveh letih presegli proizvodni rekord – leta 2007 so izdelali 200.164 vozil in leta 2009 212.860 vozil. Krajša prekinitev nočne izmene je bila zaradi težav z oskrbo, ki so bile posledica potresa na Japonskem, le konec maja lani.
Ob vnovični vzpostavitvi polovične nočne izmene septembra lani so pričakovali, da bodo to lahko obdržali le do konca leta, a jim je enak obseg proizvodnje uspelo nadaljevati še v začetku leta, so dodali.
Ker je v kriznih razmerah še toliko bolj pomemben nadzor zalog izdelanih proizvodov, bomo konec marca proizvodnjo zaustavili za tri dni in si tudi s tem prizadevali zagotoviti nadaljevanje proizvodnje v dveh izmenah in pol še v aprilu. Nova zaposlovanja pa v Revozu pričakujejo čez približno poldrugo leto, ko bodo začeli z omenjenim partnerskim projektom zveze Renault-Nissan in nemškega Daimlerja, so še sporočili iz Novega mesta.
KOMENTARJI (66)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.