Vpoklic več milijonov vozil zaradi nevarnih zračnih blazin

Toyota in Nissan sta napovedala vpoklic približno 6,5 milijona vozil zaradi napake na zračnih blazinah. Te naj bi med napihovanjem počile oziroma eksplodirale, pri čemer naj bi se razleteli tudi drobni železni koščki (šrapneli). Vpoklic sledi vpoklicem drugih avtomobilskih proizvajalcev, ki jim zračne blazine dobavlja japonska družba Takata, ker naj bi bilo nekaj primerov, povezanih z nenadno sprožitvijo blazin in z nesrečami s smrtnim izidom.

Največji avtomobilski proizvajalec na svetu, japonska Toyota, bo vpoklical približno pet milijonov vozil, ki jih je v različnih tovarnah po svetu izdelal med marcem 2003 in novembrom 2007.

Njen japonski tekmec Nissan pa namerava vpoklicati 1,56 milijona vozil, narejenih med letoma 2004 in 2008, v katerih so vgrajene Takatine zračne blazine.

Oba avtomobilska proizvajalca zagotavljata, da zaradi napak na zračnih blazinah doslej ne beležita nesreč s smrtnim izidom ali s poškodovanimi. Jih pa beleži Honda.

Avtomobilska velikana bosta vpoklicala avtomobile, prodane v ZDA, na Japonskem in v Evropi. Toyota je podrobneje navedla, da 1,35 milijona vozil, prodanih na Japonskem, 637.000, prodanih v ZDA, in 1,26 milijona vozil prodanih v Evropi.

Primer Takata je polnil časopisne stolpce že leta 2014. Prizadeti so bili tudi drugi avtomobilski proizvajalci, med njimi ameriški koncern Chrysler. Po vsem svetu so zaradi Takatinih zračnih blazin vpoklicali že več kot 21 milijonov avtomobilov.

Toyota Slovenija bo vpoklicala 4346 vozil

V Toyoti Slovenija so navedli, da bo razširitev vpoklica v Sloveniji zajela 4346 vozil različnih modelov (Yaris, Avensis, Hilux, Picnic, RAV4). Vozilom, izdelanim med letoma 2003 in 2007, bodo zamenjali inflatorje zračnih vreč.

Kot so še podarili, bodo lahko s pomočjo ministrstva za infrastrukturo in prostor na zamenjavo povabili tudi lastnike vozil iz sivega uvoza.

Nissan Slovenija bo z vpoklicom začel junija

V Nissanu Slovenija pa bodo lastnike vozil, proizvedenih med letoma 2004 in 2007 ter opremljenih s Takatinimi SPI-inflatorji, o vpoklicu začeli obveščati v prihodnjem mesecu.

Na območjih z visoko vlago bodo dele zamenjali brez testiranja, medtem ko jih bodo v Sloveniji predhodno testirali. "Če bo treba, bomo Nissanovim vozilom te dele zamenjali brez stroškov za stranke," so navedli.