Gospodarstvo

Tovornjakarji neomajni, minister Vlačič se ne da

Ljubljana, 22. 07. 2009 19.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Če se v torek ne bodo dogovorili drugače, nas konec meseca, kot kaže, čakajo zapore po vsej Sloveniji. Po kar štirih urah pogajanj so se namreč avtoprevozniki in resorni minister Vlačič razšli brez dogovora.

Parkirani tovornjaki
Parkirani tovornjaki FOTO: POP TV

Prevozniške zahteve so znane: znižanje trošarine za gorivo, nižje cestnine za ekološke tovornjake in posebne tarife za nočni promet. Prometni minister Patrick Vlačič pa je bil neomajen. Pogajanja so bila ostra. In čeprav so bili prevozniki tokrat prepričani, da brez dogovora ne odidejo, je bila nasprotna stran prav tako odločna. Do epiloga pa ni prišlo.

Se bliža prometni kolaps na cestah?

Zahtevani ukrepi naj bi našim avtoprevoznikom omogočili preživetje krize, obnovitev konkurenčnosti in normalno poslovanje.

Potem ko so v ponedeljek avtoprevozniki v Trebnjem ustanovili sedemčlanski krizni odbor, so določili tudi zahteve, ki so jih danes predstavili vladi. Zahtevajo olajšave pri plačevanju cestnin, takojšnje vračanje trošarine in učinkovito omejevanje nelojalne konkurence. Predvsem jim gredo v nos tuji tovornjakarji, ki naj bi po naših cestah vozili brez licenc, policisti pa naj jih sploh ne bi ustavljali in preverjali njihovih dovoljen.

Če vlada prevozniškim zahtevam ne bo ugodila, nas konec meseca čakajo prometni zamaški. Tovornjakarji ne bodo plačevali cestnine, napovedujejo pa zasedbo vinjetnih pasov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (42)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User439321
23. 07. 2009 21.18
V marsičem se strinjam s prevozniki, ne pa z nižanjem cestnin. Cestnine so za vse enake, zato ne morejo vplivati na konkurenčnost med avtoprevozniki, kar pomeni, da jo lepo prelijejo v ceno prevoza. Seveda pa postane železnica bolj privlačna. Razen če ne mislijo, da bi naši prevozniki plačevali manjše cestnine, kot tuji. Če pa to naredimo, nas čakajo kazni iz Bruslja!
User408670
23. 07. 2009 18.27
Stavkali bi v glavnem tisti pohlepni prevozniki, ki imajo v svojem voznem parku več deset vozil, da o jahtah in vikendih na morjih niti ne govorim. Do tega kjer so pa jih je pripeljal pohlep po denarju, kar sem kot njihova stranka večkrat občutil pri zaračunavanju astronomskih cenah prevozov. Sedaj pa mislijo, da jim bo država krila in podpirala pri goljufijah in oderuštvu !!!
User425801
23. 07. 2009 18.07
a država nima dosti dela na cesti potrebna je še kakšna zapora in to sredi sezone država če pride do tega je zelo slab gospodar
vetlan
23. 07. 2009 18.05
Podpiram Vlačiča, treba je tovornjakarjem deset krat več zaračunati, ker več tisoč osebnih avto ne uniči ceste kot samo en tovrnjak. Ali pa bi že lahko organizirali železniški tranzit, ker postaja nevzdržno. Enkrat ni dolgo nazaj nisem mogel normalno zapeljati na črpalko, potem pa enostavno nisem mogel ven, in to v turistični sezoni. Uničujejo naravo, ogrožajo promet, ko se voziš po avtocesti nimaš več nobenega razgleda (npr. za turiste), ker so stisnjem med tovornjaki. In vsakih pol leta izsiljujejo z barikadami. Naj se gredo soliti. Mi plačujemo avtoceste oni pa uničujejo, pa želijo poceni skozi priti.
Buena Vita
23. 07. 2009 15.25
no,koment ko briše
Buena Vita
23. 07. 2009 15.25
ŠE VEDNO VZTRAJAM PRI PODPORI TOVRNJAKARJEM IN STRINJAM SE Z Baldyjem,,verižna reakcija podražitev bo.. če se stopi na prste tej skorumpirani in nesposobni vladi,mogoče slovenija kmalu zaživi
markec-skace
23. 07. 2009 15.09
juhu gužva bo
User430591
23. 07. 2009 14.58
na vagone in na tirnice s tovornjaki... in bo marsikateri problem rešen plus slovenske železnice bi znižale manjko..
Tomozuki
23. 07. 2009 14.48
Mene pa moti, da se vsaki 2 leti po položitvi novega asfalta vozim po kolesnicah. Popravila pa plačujemo davkoplačevalci.
Domzalcan
23. 07. 2009 13.44
Nr.1 si pa faca. Če si sam naročnik prevozov... nas tudi ti tunkaš fino ko nam zbijaš NORMALNE cene na nenormalno nizke cene.
User452856
23. 07. 2009 12.58
Si bom pogledal, kateri avtoprevozniki bodo zapirali cese in vas dal lepo na črno listo. Cca. 60 prevoz mesečno med 300 in 800km opravljate za nas. Štrajkajte ampak ne na ceno ostalih. Zaprite dovoze državnim uslužbencem, ne pa ostalim.
dunc46
23. 07. 2009 12.04
ce bi vozli samo slo soferji slovenske kamijone bi blo pol majn prometa pa dela dost za vse ne pa tako kot zdaj ko vozijo vecinoma samo se jugosi slo tovornjake in delajo p.......e po slo cestah b.....a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...
Roxy79
23. 07. 2009 09.59
Kresalka.... čas da ukrepaš. Namesto da loviš varnostnike po porokah,bi lahko lovila šoferje brez licenc... šoferje z neustreznimi kamioni..... itd itd.
User415714
23. 07. 2009 09.59
v glavnem vse delajo kontra obljubam, naj gre nekam ta vlada, volilci so opečeni!!!!!
User415714
23. 07. 2009 09.57
VANILI?!?!?? Sej nisem ekspert ampak srednji tovornjak ne more porabiti za 200.000€ goriva na mesec al se vozite s starimi JNA tanki???? preberi še enkrat kaj sem napisal, prevoznik ne tovornjak!!!!!!!!!!!!!! naši prevozniki (v mojem kraju) imajo tam 10-20-30 tovornjakov, cele dneve na terenu, pride še mnogo več denarja kot teh 200.000 eurov na mesec za gorivo. Poračunaj še cestnine zraven!!! Ohohohooo
Xit
23. 07. 2009 09.52
Kamionarji podpiram vas (preživet je pač treba) in za vas imam 2 predloga: - dosežte zmanjšanje trošarin - v Avstriji je diesel že za 92 centov (sam ne na avtobahnu) - ne se prehitevat na avtocesti, kjer sta samo 2 pasa v eno smer, ker ne profitirate NIČ. Če se eno uro peljete namesto 90km/h kar 92km/h, ste v eni uri naredl 2 km več, kar je enako cca 1,5 minute. Za to 1,5 min/h povzročate nevarnost na avtocesti ker nimate varnostne razdalje, prepogosto na "silo" zapelteje na prehitevalni pas (tudi če osebni avto pelje 130 km/h je razlike še vedno 40km/h) in če vozite 92 km/h vozite prehitro! Če boste torej peljali mal počasnej, bo tudi poraba manjša ...
Nowotny
23. 07. 2009 09.47
murkofan 23.07.2009, 09:04 Njprej premisli kaj govoriš. V kolonah v Sloveniji tudi stojiš. Ne rečem da na avtocestah v Avstriji ni potrebno doplačevati tunelov. Ampak poglej pa malo ceste in primerjaj s cestami v SLO. Tma gradijo boljše ceste in tudi skrbijo bolje zanje kot v Sloveniji za BISTVENO MAJŠI denar kot v Sloveniji, pa država ne guli ljudi z nekimi čudnimi davki, kot davek za uporabo cest ob registraciji ipd. Glede na to, da bom plačal drugo leto tako visoko vinjeto, cestni davek, bi se po logiki moral peljati samo še po novih cestah. Vozimo se pa po popolno uničenih cestah, cestak kjer so stalne kolone, zapore same zase.. In v Avstriji takega davka ne poznajo. Če grem nazaj na kamjonarje. Oni imajo edini sredstvo, da pokažejo državi, da se iz MALIH ljudi ni preveč zdravo norca delat. Če bi jaz imel velik kamijon ali pa tank bi tudi blokiral. Tiste kratkovidne ovce, ki pa slepo podpirajo to kar vlada dela z nami, pa plačuje naprej. Samo ko kamijonarjev ne bo več da bi k vaši riti pripeljalo vse ugodje mi ne jamrat. Tisti kamijoni ki bodo vozili še pri nas bodo vzhodnjaki ki se v SLO ne bodo ustavljali, razen za "scanje", ampak šele v Italiji ali pa v Španiji, in to vse po neumnosti naše vlade ki se igra z celotnim SLO gospodarstvom, ko svinja z mehom.
User452910
23. 07. 2009 09.39
se strinjam s stavko tovornjakarjev, ker država čist preveč goljufa. bencin, trošarine, cestnine....itd... ampak res pa je da je mal bedn, k pol blokirajo oz. nasrkajo nedolžni-v tem primeru drugi vozniki. ampak v vsaki "vojni" nasrkajo nedolžni, uni k so pa krivi so pa lepo pod klimo v svoji pisarni pa par 1000€ vrednem stolu! :P če se pa nebojo sami zase pobrigal-jih bojo pa nategoval še naprej. me zanima kaj bi bilo eč bi pa čiiist nehal vozt. ustavjo usi kamijone-usiii. 1 teden bo še šlo... kaj pa pol-kdo bo kruh mleko sadje vodo zelenjavo, dostavu v trgovine? osnovne potrebščine v drogerije? bencin???? bi blo lušno a. v trgovini ni kruha, ni wc papirja, mleka, sploh pa... itak ni v avtu bencina da bi se odpeljal v trgovino!!
User446084
23. 07. 2009 09.35
Vsak iz Gospodarske veje se bori po svoje med seboj imajo delavci take saboterje kot je veliki usranogatnik za delavske jabke in krompir LDS ovski ritoliznik Čilumes in njegov usrani neodvisnik to so saboterji borbe za delavske pravice.. Če bi delavci vsi iz gospodarstva prihiteli pred parlament, bi se usrali vsi Vojska, policija in poslanci ter družboslovni dihurji do zadnjega skritega v omari na Občini.. Do tega mora priti prej ko slej in je edina rešitev za probleme delavstva pardon nepomembnih stroškov poslovanja..
Slovencek1
23. 07. 2009 09.29
VANILI?!?!?? Sej nisem ekspert ampak srednji tovornjak ne more porabiti za 200.000€ goriva na mesec al se vozite s starimi JNA tanki????