Gospodarstvo

Tesla kljub težavam pri dobavah pričakuje 50-odstotno rast

Austin, 27. 01. 2022 11.30 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min
Avtor
Maja Korošec
Komentarji
24

Ameriški proizvajalec električnih avtomobilov Tesla bo prodajo v letošnjem letu v primerjavi z lanskim povečal kljub težavam v dobavni verigi za več kot 50 odstotkov, je napovedal izvršni direktor Elon Musk. Pri Tesli so že lani poročal o rekordnih, skoraj petih milijardah evrov dobička.

Prodaja v podjetju se je leta 2021 povečala za 71 odstotkov na 53,8 milijarde dolarjev (47,7 milijarde evrov), saj je podjetje strankam dostavilo več kot 936.000 vozil. Tako je ustvarilo rekordnih 5,5 milijarde dolarjev (4,9 milijarde evrov) dobička, poroča britanski BBC. 

Prodaja v podjetju Tesla se je leta 2021 povečala za 71 odstotkov.
Prodaja v podjetju Tesla se je leta 2021 povečala za 71 odstotkov. FOTO: AP

Toda v podjetju so opozorili, da se bo rast upočasnila, saj težave v dobavni verigi, ki vplivajo na proizvajalce avtomobilov, še naprej omejujejo njihove proizvodne zmogljivosti. Elon Musk pa je ob tem pojasnil, da je bilo leto 2021 "leto preboja za Teslo in za električna vozila na splošno". "Medtem ko smo se tako mi kot vsi drugi borili z izzivi dobavne verige skozi vse leto, nam je lani uspelo povečati obseg za skoraj 90 odstotkov," je dejal po navedbah BBC.

Pri podjetju menijo, da je njihova dobavna veriga glavni omejevalni dejavnik rasti. "Verjetno se bo nadaljevala do leta 2022," so napovedali. Musk pa pričakuje, da bo rast leta 2022 "udobna, nad 50 odstotki", piše BBC.

Pomanjkanje mikročipov

Proizvajalci avtomobilov po vsem svetu se spopadajo s pomanjkanjem mikročipov, zaradi česar nastajajo težave v proizvodnji in dobavni verigi. Po besedah BBC pa za Teslo velja, da mu gre bolje kot večini. Uporablja namreč manj redke čipe, se hitro prilagaja in piše nove programske opreme, medtem ko konkurenti upočasnjujejo proizvodnjo.

Več tovarn 

Podjetje Musk, ki je začelo s tovarno v Kaliforniji, jih ima zdaj na Kitajskem in v Teksasu, še eno gradi v Berlinu. Po pričakovanjih bodo tovarne Tesli pomagale razširiti proizvodnjo, čeprav se podjetje sooča z novo konkurenco uveljavljenih proizvajalcev avtomobilov, ki se prav tako osredotočajo na električna vozila. Tesla pa ima letos izziv odpreti dve tovarni s čipi in drugimi deli, ki jih primanjkuje, ter uvesti nove baterije in tehnologije, piše BBC.

Elon Musk
Elon Musk FOTO: AP

Po besedah BBC je Musk napovedal, da podjetje v prihodnosti razmišlja o gradnji novih tovarn na novih lokacijah. Dejal je, da pričakuje, da bodo popolnoma samovozeči avtomobili "postali najpomembnejši vir dobičkonosnosti za Teslo". "Avtomobili v floti, ki v bistvu postanejo samovozeči s posodobitvijo programske opreme, bi lahko na koncu pomenili največje povečanje vrednosti premoženja katerega koli razreda sredstev v zgodovini. Bomo videli," je dodal Musk.

Njegovi pomisleki, da bi druga podjetja lahko predstavljala grožnjo, so se zmanjšali. Na družbenem omrežju pa je izpostavil, da imajo podjetja, kot je General Motors, "nekaj prostora za izboljšave", poroča BBC.

Dan Ives, analitik pri Wedbush Securities, je po navedbah BBC dejal, da misli, da bi Tesla lahko dostavil od 10 do 20 odstotkov več avtomobilov v zadnjih treh mesecih leta brez težav z dobavo. Ocenil je: "Te številke dobave v kombinaciji s tem 'impresivnim utripom zaslužka' govorijo o poti povpraševanja po električnih vozilih, ki je videti precej močna za Teslo v letu 2022."

Musk bo plačal 11 milijard dolarjev davkov

Podjetnik Elon Musk je po družbenem omrežju decembra lani sporočil, da bo letos plačal 11 milijard dolarjev (9,77 milijarde evrov) in s tem postal, kot pravi, največji davčni plačnik v zgodovini Združenih držav Amerike. S 244 milijardami dolarjev (216 milijardami evrov) pa je Musk tudi najbogatejši človek v zgodovini, o čemer smo že poročali.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15

KOMENTARJI (24)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Supervillain
28. 01. 2022 16.56
-1
Legenda avtomobili pa super.
Dejan Krk
28. 01. 2022 11.54
+0
Elektricni paraziti. Subvencije za nakup, oprosceni cestne takse, ne placujejo pravicni znesek na prevozen km kot vsi (tudi najbolj revni). 3/4 cene goriv je raznih davkov oz 5-10e na 100km za nek povprecen avto.
Šumsko voče
27. 01. 2022 20.48
-1
Da kupis teslo mors bit bolan.pa se ameriska jajca povrh
rockon
27. 01. 2022 14.33
+2
Električni avtomobil/natega stoletja za novodobne hipster-japije. Največja ekološka katastrofa je masovna proizvodnja, ki vsa ta vozila izdela... vse za dobiček seveda
marre
27. 01. 2022 14.31
-1
Kake bedarije pišete nekateri tukaj.. Iz kje pride ta elektrika pač ne more biti odgovrnost Tesle. Baterije so praktično popolnoma recikljive, na čemur Tesla tudi pospešeno dela. V 8 letih so našteli 60 samovžigov, samo lani so prodali skoraj milijon vozil.. Zanemarljiv odstotek, ki se še manjša.. Prav tako je Tesla zelo varen avto, model Y je dobil največjo število možnih točk v Ameriki (IISH) in pa 5 zvezdic (EURO NCAP). Kar se same izdelave tiče, sedel sem in vozil Teslo in lahko rečem, da je napram kakšenmu BMW-ju i3, neprimerljivo bolj kvalitetno narejena. Kar je pa še najbolj pomembno je pa, da je Tesla sprožila to revolucijo EV in ubistvu prisilila vse ostale proizvajalce v ta razvoj.. Danes avtomobili, jutri kombiji pojutrišnjem tovorna vozila... Promet je odgovoren za približno 30% onesnaženja, onesnaženje ki ga je mogoče zmanjšati praktično na 0.
rockon
27. 01. 2022 14.41
+2
Za ostalih 70% pa industrija, ki tako pospešeno proizvaja svoje ekološke izdelke in nam jih praktično vsiljuje na vsakem koraku. Če bi ljudje še vedno menjali avtomobile na 20 let, kot smo to počeli včasih, bi se onesnaženje res zmanjšalo, ker tudi od tistih 30%, približno 80% povzroča masovna proizvodnja
Izi07
27. 01. 2022 14.55
+1
Kot prvo baterije niso popolnoma recikljive pač pa nekje okoli 65% . Preber si kakšno znanstveno publikacijo v tujih revijah. Kot drugo Tesla in tudi ostali avtomobili imajo že več kot 50 % plastike, ki ni ekološka ali razgradljiva. Sicer se jo določen del da spet uporabit a je to le okoli 50%. Za izdelavo baterij, ki so v električnih avtomobilih se izkolplje ogromno rude va kateri je le nekaj procentov materiala, ki je resnično uporaben sploh redke kovine. Tam je onesnaženje neverjetno, tudi od rudnika več 100 km daleč je zemlja uničena, podtalnica ni užitna, zastrupljeni so vodni viri z težkimi kovinami prah pa nese tudi po več tisoč Km daleč. Toliko o ekoloških vozilih , ki to niso. In kot prvo če bi že Tesla in ostali gledali res na ekologijo bi najprej predelali ladijski tovorni in potniški promet na , tovorni promet , letalski promet. To so daleč največji onesnaževalci okolja! A seveda, ker se jim gre predvsem za denar so raje šli na osebna vozila, kjer so sedaj električni avtoimobili čeprav z pol manj deli enkrat dražji! Pač tu se vrti denar briga njih za ekologijo.
kure bedne
27. 01. 2022 14.27
+2
Hehehe. Laž. Vsi vemo, da kar se napiše je ravno obratno. Tesla ja. Napovedujejo velik električni mrk po drugi strani ti pa turijo neke el. avte. Samo smejim se. Musk služi večinoma z Bitcoini in ne s Teslo. Dejte se mal pozanimat porka flik.
kwa.dugaja
27. 01. 2022 14.06
+1
dobro vas nategujejo. vsa “zelena” elektrika sveta ne pokrije današnjih potreb, kaj šele prihodnjih. cene so vedno višje. države se hretijo z svojo 100% zeleno elektriko, mestem ko ba veliko uvažajo iz drugih držav čisto nič zeleno, zato da pokrijejo svoje potrebe. en primer tega hinavstva je nemčija, ki na veliko uvaža iz poljske. in vso to pre$eravanje revne države evrope veliko stane. zaradi tega imajo na kosovu mrke 2x dnevno, ko jim ugasnejo elektriko. da se lahko nekaj 100km stran hretijo kako so kao zeleni. in promovirajo to električno drožje, ki proizvaja take baterije, da jih noben drug dizel avtomobil z svojim motorjem po 20ih letih delovanja ne prehiti. ampak dokler jih bodo zakopavali v afriki ali odvrgli kamorkoli pač daleč od oči, se lahko delamo da problema ni. problem je samo en - da se ne zavedajo da vsi živimo na istem planetu in vse prej kot slej pride tudi do nas.
Mladen Mladen
27. 01. 2022 13.48
Super da ima dobiček boš meni malo nakazal imam novo leto dni staro teslino tv tak mi poka v njej da samo gledam kdaj bo poknila,še sestreli te razen če sosed nena sestreljuje pa stikov dela če ni POLICIJE v dobrovcah.Da bi te ko strelajo aretirali pa na PIK delali.
marre
27. 01. 2022 14.20
Hehehe keri biser si pa ti.. Tesla ne dela tvojih televizorjev, prej so jih pod tem imenom Čehi, sedaj jih pa Kitajci... Tesla kot tovarna vozil in Tesla TV nimata nobene povezave..
detect
27. 01. 2022 13.21
+4
mam katrco in mi fajn služi.
rockon
27. 01. 2022 14.34
+2
ap100
27. 01. 2022 13.17
a je res da je bilo večino dobička realiziranih s prodajo kriptovalut - čestitke takratnim kupcem
Janko Ig
27. 01. 2022 13.11
+1
Zanimo,da folk še kupuje ta jajca kljub temu,da je eden najbolj pokvarljivih avtov po podatkih mednarodnih služb za pomoč na cesti🙃.
Wolfman
27. 01. 2022 13.48
+2
Avtomobil ki ima daleč največ samovžigov!
tistion
27. 01. 2022 14.17
+1
Žal se motiš... Ni to BMW ... Tesla in ostali EVji so praktično pod povprečjem.... Vžigi ki so medijsko izpostavljeni pa so bili zaradi šlampastih polnilnic in ne avta samega. Sicer sem pa samo jaz lani v letu naštel 3 goreče BMWje na štajerki + 1 opel... Od tega 2x X5 model... Nikjer nič pisalo... Pa jih je v sloveniji manj kot tesl model 3 in S. Tako da... Ne o samovžigih
nagec123
27. 01. 2022 12.47
+7
V bistvu sploh ni tako dober avto,kot ga promovirajo.
Stauffenberg
27. 01. 2022 12.43
+6
Še en nateg, ki si ga elta privošči na naš račun. Slamnati lastniki!
delbond
27. 01. 2022 12.41
+4
bljak, je ne maram Tesle, če mi jo šenkajo..grda je.
VirusX
27. 01. 2022 12.27
+8
Tesl je kolikor češ na svetu..
marcel45
27. 01. 2022 13.44
+3
ho?emVšolo
27. 01. 2022 12.26
+1
Bravo!!! Pred 5 leti si nisem mislila, da bo lahko ameriški voznik leta 2021 že spal za volanom, ko bo vozil po avtocesti.
Jak Tobim
27. 01. 2022 12.17
+4
zakaj pa je bilo treba navajati BBC? Včeraj je to potekalo direktno na internetu - govoril je Musk in vsak, tudi novinar na 24 ur, je to lahko poslušal iz prve roke. navaja vir BBC? ja, halo? kakšno novinarstvo pa je to?