Gospodarstvo

SŽ prvič po slabih dveh letih pozitivno

Ljubljana, 23. 06. 2010 15.24 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Slovenske železnice so maja, prvič po oktobru 2008, poslovale pozitivno, so sporočili iz družbe. Dobiček je predvsem posledica rezultatov tovornega prometa in varčevalnih ukrepov.

Genralni direktor Slovenskih železnic Goran Brankovič
Genralni direktor Slovenskih železnic Goran Brankovič FOTO: Slovenske železnice

Kot so sporočili iz Slovenskih železnic je poslovni izid iz poslovanja dosegel 849.000 evrov, čisti poslovni izid pa je bil pozitiven v višini 281.000 evrov. "Dobiček je predvsem posledica rezultatov tovornega prometa ter varčevalnih ukrepov na različnih področjih,“ so pojasnili na SŽ.

Transportni prihodki v tovornem prometu so maja dosegli 10,34 milijona evrov in so lanske presegli za 26,2 odstotka, za 22,1 odstotka pa so bili višji tudi od načrtovanih. Tovorni vlaki Slovenskih železnic so maja prepeljali 1,56 milijona ton blaga (24,9 odstotka več kot maja 2009) in opravili 318 milijonov netotonskih kilometrov (20,9 odstotka več kot maja 2009).

Skupni tržni prihodki Slovenskih železnic so maja dosegli 16,47 milijona evrov ter za 17,3 odstotka presegli načrt, za 26,6 odstotka pa tržne prihodke lanskega maja.

Zmanjšali pa so se poslovni odhodki, ki so bili maja za 3,5 odstotka manjši, kot je bilo načrtovano, pravijo na SŽ.

"Doseženi dobiček je sicer majhen, a kaže, da stopamo v pravi smeri. Posebej me veseli, da so naši ukrepi v tovornem prometu pokazali konkretne rezultate. Ti se kažejo tako pri povečanih količinah tovora kot v tem, da končno spet pišemo črne številke,“ je ob tem poudaril generalni direktor SŽ Goran Brankovič.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (13)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

vlak
26. 06. 2010 09.11
Meni je vse jasno samo tebi ni si glede tega slabo na tekočem.
Tonček Balonček
24. 06. 2010 13.55
To je tako kot z bolnišnicami ali zdravstveno balgakjno, enkrat imajo 100 mio izgube, potem pa neke dobičke, brez zveze!!!!Jugoslavija je bila najbolj zakreditirana država v Evropi, če en na svetu, potem pa kar naenkrat spor zaradi sukcesije, kdo bo kaj dobil! To je že smešno. Slovenija je potem npr. dobila neko ambasado v Washingtonu, polno plesni in azbesta, da je še prodati ne morejo več, Rupel seveda nič ne ve o tem..... je pa velika in ugledna zgradba, ha, ah! če te podmažejo, si seveda lahko navdušen!
Darko32
24. 06. 2010 12.28
Poslovne bilance se da prirediti. To so mojstri prav na žečleznicah. Prav neverjetno je, da imajo dobiček in ob dejstvu, da nimajo denarja za vzdrževanje pa je skregano z logiko. Namreč po teh varjantah naj bi vlaki se vozili sami brez lokomotiv in Strojevodij. Zato ne verjamem tej politiki in poročilom, katere dajejo iz SŽ. Čas pa bo pokazal, da so prirejali poročila na veliko z točno namenjenim ciljem.
tinetone
23. 06. 2010 22.46
če bi jih potrebovali jim nebi ponudili te možnosti... kaj tebi tukaj ni jasno?
vlak
23. 06. 2010 19.18
To na čakanje velja za staro generacijo,ki so tik pred penzijo in gredo na čakanje.če sami hočejo.L:P:
tinetone
23. 06. 2010 18.56
@vlak če imaš dovolj prometa jim ne ponudiš te možnosti nadalje je treba upoštevati še "prestop" strojevodij k avstijskemu prevozniku ter ukinitev izobraževanja za strojevodje ene 2 leti nazaj - odpovedali so izobraževanje vsaj ene generacije strojevodij
Odpri.oci
23. 06. 2010 18.35
hahahah.... Tako očitnega prirejanja bilanc - z namenom "lajšanja" ustanovitve holdinga z Luko in InterEuropo pa že dolgo ne.....
proofreader
23. 06. 2010 17.22
Še sindikalnih pijavk se znebijo pa bodo postali uspešno podjetje.
Nauders
23. 06. 2010 16.52
a imajo novi oddelke vedeževalstvo sž kajti vse se da priredit
12345s
23. 06. 2010 16.15
Temu se reče dnevna politika. Ne samo da niso nehali lagat, lažejo se še bolj kot prej. Naslednji mesec bodo spet pokazali rdeče številke.
vlak
23. 06. 2010 16.06
Strojevodja je šel na čakanje,če se je sam odločil,da bo šel.
tinetone
23. 06. 2010 15.55
nisem vedel, da se pri nas tako laže... SŽ so na čakanje dale ogromno delavcev (med drugimi tudi strojevodje) ostali pa nimajo kaj delat... tovora je ene 25% manj... očitno se z lažmi pripravljajo na to, da bi jih združili z interevropo in luko, ter da bi jih nemci prevzeli
jenihvetes
23. 06. 2010 15.38
PAHOR VE KAJ DELA, TO JE DOKAZ!!! ŽIVEL PAHOR IN LEVI TROJČEK!!! NA NASLEDNJIH VOLITVAH IMAŠ MOJ GLAS!!!!