Sumljivi posli na letališču

Alpski letalski center v Lescah je vse od sprejetja programa nadaljnjega razvoja letališča pogosta tarča radovljiških okoljevarstvenikov, ki opozarjajo na nevzdržen hrup zlasti akrobatskih letal. Sedaj, ko se skupaj z izgradnjo zadnjega odseka gorenjske avtoceste bliža premik obstoječe in ureditev asfaltirane steze, pa so se pojavili še očitki o nepravilnostih v vodenju Aerokluba Lesce, ki so prispeli na pristojna ministrstva, davčno upravo, komisijo za preprečevanje korupcije in tožilstvo.

Šokiran zaradi pisma

Podpredsednik Aerokluba Lesce Janez Jovan, ki je osrednja tarča očitkov, navedenih v pismu anonimnih avtorjev, je na vprašanja novinarjev odgovoril, da ga je vsebina pisma šokirala in da so zapisane navedbe povsem neresnične ter izmišljene. Zavrnil je očitano mu nezakonito poslovanje in okoriščanje na račun kluba, preko katerega naj bi si v minulih dveh letih po trditvah iz pisma pridobil 15 milijonov tolarjev (63.000 evrov) premoženjske koristi.

Jovan je zanikal domnevno poslovanje brez pogodb, najemanje letal za lastne potrebe na račun kluba in izplačevanje honorarjev. Ob tem je dejal, da bo proti neznani osebi, ki je pismo napisala, vložil kazensko ovadbo, saj je njemu osebno in tudi celotnemu aeroklubu ter letališču povzročil veliko škode.

Posojajo ne, plačujejo z zamudo

Člani leškega aerokluba so nekaj očitkov naslovili tudi na direktorja leškega letališča Zvoneta Kobentarja, in sicer da naj bi Aeroklubu brezobrestno posojal večja finančna sredstva. Po zagotovilih Kobentarja so takšne navedbe neresnične. "V zadnjih treh letih in pol, odkar vodim letališče, lahko zatrdim, da naš zavod Aeroklubu ni posodil niti tolarja," je poudaril Kobentar. Priznal pa je, da klub kakšen račun plača z zamudo. Tako je aeroklub trenutno letališču dolžan okrog 10.000 evrov.

Kobentar razlog za potezo članov Aerokluba med drugim vidi v odločitvi letališča, da akrobatskemu pilotu Tomu Poljancu, ki je deloval pod okriljem omenjena kluba, odreče gostoljubnost. Jovan pa je prepričan, da je pismo v interesu nekaterih posameznikov, ki želijo uničiti dobro stoječi klub, ki je s 320 člani največji tovrstni klub v Sloveniji in tudi med največjimi v Evropi. Njegov predsednik je zaenkrat še Lojze Peterle, ki napoveduje, da se bo s te funkcije zaradi predsedniških volitev umaknil.

Želijo revzeti letališče?

Za pismom naj bi bili tudi zasebni interesi po prevzemu letališča. Ta bo z izgradnjo gorenjske avtoceste, ki zahteva premik obstoječe vzletne steze, pridobil asfaltirano stezo, ki bo po Kobentarjevem mnenju pomenila povečanje prometa manjših poslovnih in zasebnih letal. Prav takšna širitev prometa pa je največja bojazen okoljevarstvene civilne iniciative in društev, ki opozarjajo na še večji hrup in onesnaževanje, ki naj bi bila po njihovem mnenju že zdaj v nasprotju s predpisi.