Gospodarstvo

Slovenski proizvajalec polnilnic v likvidacijo, kaj bo s 180 zaposlenimi?

Škofljica/Zug, 12. 02. 2025 09.48 | Posodobljeno pred 46 minutami

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

Švicarska korporacija Landis+Gyr je sporočila, da izstopa s področja proizvodnje infrastrukture za električno polnjenje avtomobilov in da bo ta del svoje skupine poslala v likvidacijo. To sodeč po napovedih skoraj gotovo pomeni likvidacijo slovenskega izdelovalca električnih polnilnic Landis+Gyr EV Solutions, nekdaj znanega pod imenom Etrel, ki zaposluje okoli 180 ljudi.

Električni avto se polni na električni polnilnici.
Električni avto se polni na električni polnilnici. FOTO: Shutterstock

Švicarski ponudnik rešitev za upravljanje z energijo je v Etrel vstopil leta 2021. Takrat je pridobil 75-odstotni delež, aprila lani pa še ostalih 25 odstotkov. Podjetje, ki je do nedavnega domovalo v Grosupljem, zdaj pa ima sedež na Škofljici, so preimenovali v Landis+Gyr EV Solutions.

Podjetje bi moralo postati vozlišče švicarske skupine za širitev rabe obnovljivih virov energije za električno mobilnost. A oktobra lani so, kot so spomnili na portalu Forbes Slovenija, sporočili, da bodo revidirali odločitev o smotrnosti poslovanja v regiji Evropa, Bližnji vzhod & Afrika (EMEA) in da se bodo bolj osredotočili na ZDA.

Zdaj so pri Landis+Gyr v objavi na svoji spletni strani naznanili, da se ne bodo več ukvarjali z izdelavo infrastrukture za električno polnjenje avtomobilov. "Zaradi znatnih sprememb regulativnih in tržnih pogojev ter konkurenčnega pritiska na trgu polnjenja električnih vozil je zelo malo verjetno, da bo ta segment, ki ni del osnovne dejavnosti Landis+Gyr, dosegel ciljne stopnje rasti in bo dobičkonosen v bližnji prihodnosti. Zato se je upravni odbor odločil, da bo podjetje postopno ugasnilo in izstopilo s področja izdelave električnih polnilnic v regiji EMEA," so navedli.

Ta odločitev naj bi jim v tekočem poslovnem letu, ki se bo zaključilo z aprilom, povzročila za 35 do 45 milijonov ameriških dolarjev negativnega finančnega učinka.

Kaj to pomeni za slovensko podjetje, osrednjeslovensko Gazelo iz leta 2022, ki je konec aprila lani zaposlovalo 180 ljudi? "Danes so nas 180 zaposlenih zbrali na kup in povedali, da gre podjetje v likvidacijo. Hvala za nič," je na Redditu zapisal eden od zaposlenih, ki bodo, kot kaže, zdaj ostali brez zaposlitve. 

Kaj je likvidacija podjetja?

 

Likvidacija je postopek, s katerim podjetje zaključi svoje poslovanje. Gre za formalno in pravno urejeno prenehanje družbe, kjer se poravnajo vse obveznosti, razdelijo sredstva in podjetje izbriše iz registra. 

Kot del postopka likvidacije bo podjetje takoj prenehalo s proizvodnimi dejavnostmi na področju polnjenja električnih vozil. To pomeni, da odprtih naročil in pogodbenih obveznosti glede dobave ne bo mogoče izpolniti, prav tako pa ne bo moglo nadaljevati z nadgradnjami, storitvenimi pogodbami za strojno opremo ali popravili, poroča Siol, ki se sklicuje na obvestilo, ki so ga strankam in poslovnim partnerjem poslali švicarski lastniki družbe. 

Etrel sta leta 2016 ustanovila Miha Levstek in Borut Mehle. V prvih petih letih so kar 25-krat povečali obseg prodaje, svoje produkte pa so že takrat tržili na več kot 40 trgih. Leta 2021, preden jih je prevzela švicarska družba, so imeli 76 zaposlenih, ki so ustvarili 67.752 evrov dodane vrednosti. Sledila so slabša leta, ko je družba kljub močni rasti prihodkov začela kopičiti izgube. 

Po pisanju Siola je podjetje Landis+Gyr EV Solutions v Sloveniji pokrivalo skoraj tri četrtine trga javnih polnilnic za električna vozila, skrbeli so za zaledni program Petrolovih javnih polnilnic, del programa Gremo na elektriko in znamke Moon družbe Porsche Slovenija idr. Izdelovali pa so tudi domače stenske polnilnice, kakršne na primer med drugimi prodaja tudi Petrol.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 10
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Matjaz 1
12. 02. 2025 11.05
Dobro nas perejo ni kaj.Subvencije posle zdej pa zaprt.
Luka40
12. 02. 2025 11.04
Ravno kupili dizelaša!!! Do črne gore z enim tankom BP 😆
medusa
12. 02. 2025 11.02
+1
UAU GOLOBE , VEDNO BOLJE ... POKAJ...SSSSS-POKAJ...
Luka40
12. 02. 2025 11.02
+2
Kje ste kolesarji.....,da vas holob reši?? A je treba pedale vrtet kaj... Nič zastonj a...??
Luka40
12. 02. 2025 10.59
+2
Itaq. Kdo pa še sploh kupuje električne avte??
IskraLJ
12. 02. 2025 10.55
+6
Zelenemu narkomanu se je treba zahvalit za propad EU.
Emtisunce
12. 02. 2025 10.54
+0
Trg dela v SLO rabi okoli 20.000 delavcev raznih profilov. Če kaj znajo oziroma so pripravljeni delati bodo šiht dobili takoj.
abc123def456
12. 02. 2025 10.54
+1
splaccalo se je prodati etrel landis&gyru, vsaj ustanovitelji so lepo profitirali. in cce je produkt zdrav, bi lahko ssel naprej v neki obliki...
Emtisunce
12. 02. 2025 10.52
+6
E polnilnic nihče ne rabi. Tistih par 100 avtomobilov v SLO lahko polni doma. Ves E-avto nateg, sončne, veterne in druge električne je be so povzročile da je cena energije 3-4x višja kot prej.
janezy232
12. 02. 2025 10.50
+8
sožalje vse "zaposlenim" z krediti, hipotekami, najemninami in otroki.
janezy232
12. 02. 2025 10.50
+1
Janez23
12. 02. 2025 10.49
+5
Vlada dela dobro. . ..za migrante in javni sektor, vlada dela dobro za ..... propad podjetji.
12apostol
12. 02. 2025 10.52
+2
janezy232
12. 02. 2025 10.59
+1
zdravkob
12. 02. 2025 10.46
+6
Niti prodat ne morejo več firme. To pa je kriza.
mamma
12. 02. 2025 11.04
Defragment
12. 02. 2025 10.43
+3
SDH naj firmo odkupi. Lahko pa tudi DARS, pa bo. E polnilnice so itak del cestne infrastrukture. PETROL naj se pa priključi.
Divji petelin
12. 02. 2025 10.40
+8
Zeleno ki te ljubim zeleno…
Robby
12. 02. 2025 10.39
+6
Izjemen pripis k sliki: Eletrični avto se polni na električni polnilnici FOTO: Shutterstock Noroooo! Kakšen izjemen intelekt pisca!!!
Zrcalo
12. 02. 2025 10.37
+7
Kapitalizem pač. Včeraj Dončić, danes ti, kdo bo jutri?
Bolfenk2
12. 02. 2025 10.33
+22
Konec zelenega natega in zelenih teroristov. "Drill baby, drill" je rekel Trump. Električni avti naj ostanejo nišna ponudba za tiste, ki živimo v hišah kot drugi avto za kratke razdalje, da se avto polni na domači vtičnici. Pa še to se več ne bo splačalo sedaj ko Golob podraži elektriko za 100%
IQ200
12. 02. 2025 10.57
+2
Podpis. Vse si napisal enako kot bi jaz. Dinarcki vec ne pritekajo tudi s strani USAID, ki podpira vse te natege od mavričnih do teh zelenih. Je Trump zaprl pipico. Povprečni uporabnik rabi novega dizla za normalen denar. Me prav zanima koliko je dejansko prodanih teh elektricnih jajc. Ker od prodaje sigurno ne zivijo ampak od financnih injekcij/subvencij, ki jih zdaj vec ni. Kaksna bo racunica po podražitvi elektrike? Že zdaj ne obstaja.
bad-grandpa
12. 02. 2025 10.33
+16
usrsulin zeleni prehod je propadel preden se je sploh začev
Dragica Cegler
12. 02. 2025 10.32
+0
Saj bo mesec urgiral .,če lahko v enem podjetju,lahko povsod.
suleol
12. 02. 2025 10.31
+11
a ni prihodnost v elektriki 😀🤣