Slovenske železnice bi z nekaj ukrepi lahko letno prihranile 18 milijonov evrov, a brez volje sindikata ne bo šlo

Tudi ob zadnjih dogodkih , ko so odpustili štiri soboške želežničarje, je skrajni caš, da vostvo železnic prevzame ali ekipa sposobnih in poštenih bivših vojakov aii pa podobna ekipa iz tujine, recimo od DB ali Avstrijskih železnic. Te naše železnice ne poznajo ure, ne poznajo voznega reda, ne poznajo reda.......Sedanji način vodi v neizoginbni propad! kako naj se meniš za sestanke iin se nanj odpraviš z vlakom, če že od MS do Pragersekga pridelajo 24 min zamude , do lj pa vsaj uro ali več?

Zakaj pa vi komentatorji ne greste delat na SZ?

Dokler bomo lastniki avtomobilov pokrivali izgbe železnic in dokler bodo SŽ malha ene politične opcije ne bo boljše.

Tudi v našem kraju imamo podobne razmere, kar se tiče Slovenskih železnic. Vodja enote se vse dneve s službenim avtom večinoma privat vozi naokoli (precej je družbeno aktiven), podrejeni pa prav tako. Sosed s službenim avtomobilom SŽ prihaja domov k ženi, ki je nezaposlena, vsaj 5 x na dan (vsaki dan). Okoli sedme ure pride na kavico, okoli pol devete prinese "fasungo" iz trgovine, okoli pol enajstih pride na malico, čez kakšno uro pride na kavico in pripelje zraven še kakšnega sodelavca, včasih pride domov (vedno s službenim avtom) še okoli ene ure popoldne in pelje ven še ženo in ob dveh pride domov. Pa je dan mimo. Saj ni čudno, da imajo vedno izgubo. Upanje, da bi kdo končno naredil red na SŽ, je že davno izginilo.

Želežniške postaje so sramota brez primere. Povsem razpadajoče, brez avtomatov za karte, brez tekočih stopnic, brez elektronskih sistemov prihodov in odhodov. Vlaki so slabši od indijskih. Še vedno vozijo gomuljke. Smrdi, glasno ter brez klime poleti. Zadnjič so turisti prav slikali - ker kaj takega v evropi ni nikjer. Karte luknjajo z predpotopnimi napravami - elekronskih ni. In kaj je najbolj zanimivo? Nobenega na SŽ to ne moti. Pomembno pa je, da se zaračuna dodatek 2 eur, če karto kupiš na vlaku. Hvala lepa za tak prevoz. Naj vozijo koga hočejo. Jaz se raje izogibam.

Ali so Slovenske železnice še vedno pod kremplji SDS , kot v času sindikalista Grbajsa & Co ? Če je tako potem ni čudno , da so nedotakljivi na škodo državljanov !

To so balkansko južnjaške železnice.Žel. postaje so nekatere takšne kot pred 50 leti sramota za slo.

Kakšni komentarji. Pred leti, ko so bile še JŽ, ni hotel noben na železnice, ker so bile le za južnjake, pa tudi plače niso bile nevem kaj. Zdaj, ko so ti zavladali, ker se dokazano znajo bolj potegniti zase kot mi Slovenci, pa pride do izraza naša slovenska foušija in komentarji okoli mojega. Pa sem prišel na SŽ z redno univerzitetno izobrazbo in imam 1000 neto in službo in delo za dva... HVALA ZA POSLUH.

Odpustiti je potrebno 3/4 ljudi. Prodajalce kart nadomestiti z elektronskim nakupom, ukiniti vse prometnike na vaških postajah in prodati prostore, zmanjšati preglednike kart na desetino in namesto tega uvesti pregled pred vstopom na vlak, ukiniti strojevodje in jih nadomestiti s samovozečimi vlaki, čiščenje vlakov pa dati v roke zunanjim čistilnim servisom (ko sem se vozil so vedno smrdeli po urinu).

To pa je še čisti socialistični mastodont okupiran z Janševimi kadri in SDS sindikatom.Plače pa imajo take,da te glava zaboli.Poznam enega ki dela v Mariboru na teznu na ranžirni postaji je preglednik zavor z kladivom na vagonih.Ima samo osnovno šolo in nam je enkrat pijan kazal plačilno listo,nismo mogli verjet,okrog 1300 evrov neto plače z vsemi dodatki za tolčenje z hamrom po zavorah.

kako se bo pa kaplar pol futral

1000 zaposlenih je bilo na plačanem čakanju pa nihče ni nikogar pogrešal.

Če te nikjer drugje ne vzamejo, pokličeš sindikalista in imaš službo. Nimaš pa dela.

Železnice so od SDS, tu ne bo sprememb.

parkirani kadri, janšev sindikat, vodja sindikata cisti kriminalec, zaposleni tudi ljudje, ki bi morali biti ze zdavnaj v penziji pa nocejo iti. Bluzijo na delovnem mestu za 3 jurje na mesec. Glede na to, da smo dali ze parkrat po 80-100 mio je cas, da se spravi te ljudi ven. Po hitrem postopku. Nujna je reogranizacija. naj strajkajo banda. sej ne bodo naredili prometa in ne bo za place, pa da jih vidmo pol. ker je država lastnik vedno to resujemo davkoplacevalci. Pri privatniku se ne bodo upali, ker bo jutr na cesti. je treba delat in pokazat rezultate.