Sindikati SŽ: Tasičev odstop je imel drugačno ozadje

Sindikati SŽ – sindikati železničarjev, železniškega prometa, železniškega transporta, vozovnih preglednikov, strojevodij, delavcev železniške dejavnosti, vzdrževalcev železniških voznih sredstev in vzdrževalcev lokomotiv Moste – bodo v prihodnje storili vse, da preprečijo razbitje sistema in neodgovorno politično vodenje, ki vodi podjetje in zaposlene v finančno brezizhoden položaj, so danes zapisali v izjavi za javnost. Dodali so, da so zaposleni že dali svoj prispevek za dobrobit SŽ in da je zdaj na potezi lastnik, torej država.

V sindikatih so prepričani, da se po odstopu Matica Tasiča ponovno vračajo v obdobje, ko se v ospredje postavljajo interesi posameznikov po ustvarjanju dobičkov in sklepanje poslov zasebnih družb na ločenem infrastrukturnem delu Slovenskih železnic.

Proti razdelitvi podjetja

Sindikati poudarjajo, da so v obdobju zaostrenih gospodarskih razmer in upada železniškega prometa z bivšim direktorjem sklenili dogovor, na podlagi katerega so ublažili učinke trenutnih razmer. Zaposleni ugotavljajo, da je lastnik oz. v njegovem imenu nadzorni svet dopustil, da se je zgodil "kadrovski odstrel" generalnega direktorja, ki se ni strinjal z ozkimi interesi predsednika, in posameznih članov nadzornega sveta po razbitju sistema in kasnejši, že dlje časa načrtovani pripojitvi infrastrukturnega dela k Direkciji za železniški promet RS.

Država ne poravnava svojih obveznosti

Obenem sindikat ugotavlja, da lastnik (država) ne zagotavlja zakonske obveznosti po kapitalski ustreznosti Slovenskih železnic, kot naročnik storitev obveznih gospodarskih služb pa že nekaj let ne poravnava dogovorjenih obveznosti do Slovenskih železnic.

Ob tem za izvajanje javnih gospodarskih služb Slovenskih železnic ne sklene večletnih pogodb, kot je stalna praksa v tujini. Še vse do danes tudi ni oblikoval enotne politike do strateškega povezovanja Slovenskih železnic, kar se kaže tudi v tem, da se pod krinko strateškega povezovanja poskuša razbiti sistem SŽ, še opozarjajo sindikati.

V sindikatih pa so ob tem tudi izpostavili, da se je kljub razpravam o nujnosti vlaganj v posodobitev železniške infrastrukture z drugim letošnjim rebalansom proračuna zmanjšal obseg sredstev za investicijska vlaganja v železniško infrastrukturo za 32 milijonov evrov.

Spomnimo

Kot je znano, je Tasič 7. julija nadzornemu svetu podal nepreklicno odstopno izjavo s položaja generalnega direktorja družbe. Nadzorni svet je njegovo odstopno izjavo sprejel in za prvega moža podjetja začasno imenoval člana nadzornega sveta Aleša Tavčarja. Ta bo funkcijo opravljal do imenovanja novega direktorja.

Novi generalni direktor bo imenovan na podlagi razpisa, ki ga je v petek objavil nadzorni svet. Kandidati lahko svoje ponudbe posredujejo do vključno 21. julija.