Gospodarstvo

Šefica EK žuga z ogljičnim davkom, če bo 'zelena' EU izgubljala konkurenčnost

Bruselj, 22. 01. 2020 13.48 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je trgovinske partnerje EU v Davosu opozorila, da ogljični davek ostaja realna možnost, če se bo izkazalo, da načrtovani prehod k ogljični nevtralnosti EU postavlja v slabši položaj. "Nima smisla, da doma zmanjšamo izpuste toplogrednih plinov, potem pa jih uvozimo od drugod," je pojasnila.

Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen
Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen FOTO: AP

"Gre za vprašanje poštenosti do naših podjetij in naših delavcev. Zaščitili jih bomo pred nelojalno konkurenco," je na Svetovnem gospodarskem forumu v švicarskem Davosu poudarila prva dama Evropske komisije.

EU se je nedavno zavezala cilju podnebne nevtralnosti do leta 2050, komisija pa je prejšnji teden predstavila pot za dosego tega cilja. Z naložbenim načrtom za trajnostno Evropo naj bi v prihodnjem desetletju spodbudili za 1000 milijard evrov naložb, sklad za pravičen prehod naj bi mobiliziral 100 milijard v letih 2021–2027.

"A EU ne bo sprejela tega, da bo izgubljala konkurenčnost v primerjavi s tistimi mednarodnimi trgi, ki zavlačujejo s podnebnimi ukrepi," je bila še jasna von der Leynova, pri čemer držav ni poimensko izpostavljala. Med tistimi, ki se po njeni oceni dobro spoprijemajo s podnebnimi spremembami, je izpostavila sistem trgovanja z izpusti Kalifornije.

Če bodo takšni koraki prerasli v svetovni trend, bomo imeli vsi enake konkurenčne pogoje in ogljični davki ne bodo potrebni, predsednico komisije še povzema nemška tiskovna agencija dpa.

Von der Leynova: EU potrebuje kredibilne vojaške zmogljivosti

Evropska unija potrebuje kredibilne vojaške zmogljivosti, da bi se lahko odzivala na krize, je poudarila von der Leynova. Kot je dejala, je povezava že postavila temelje evropske obrambne unije. 

Evropska obrambna unija se po njenih besedah dopolnjuje z zvezo Nato, a je drugačna od severnoatlantskega zavezništva. Evropa ima svojo zunanjo in varnostno politiko, kjer je "vroča moč eno od orodij, vendar to nikoli ni edino", je poudarila.

Von der Leynova je naslovila tudi strahove ljudi pred hitro spreminjajočim se svetom. To občutje po njenih besedah poganja spremembe sedanjega svetovnega reda. "To ni problem samo ene države, ene stranke ali enega predsednika," je dejala, pri čemer je verjetno merila na ameriškega predsednika Donalda Trumpa. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (42)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

puspan
28. 01. 2020 14.33
+3
Ta revica itak ne bo naredila nič, naj gre otročičem raje pravljice brat. Pravi šef EK bi moral biti Weber iz CSU, a ga Makaron ni maral.
ROMELS
23. 01. 2020 11.05
+8
Od davkov živiš, baba.
Gorazd Petek
22. 01. 2020 19.29
+7
Baba nima pojma kaj kvasi,EU razpada z Eurom vred,krivci socialisti,eko socialisti ,anarholiberali,Macroni in Merckelce-zah*** so lepo priložnostz uvozom gnoja in socilizmom in anarhizmom.
Kruh+sol!
22. 01. 2020 17.16
+12
Urska, go home!!!
Shisui
22. 01. 2020 16.21
+16
Afrika, Indija in Kitajska imajo več kot 4 milijarde ljudi. EU manj kot 0.5 milijarde. Vse te ljudi je treba 2x na dan nahraniti. Problem ni preveč avtomobilov, problem je ABSURDNO ŠTEVILO LJUDI.
Rodion Raskolnikov
22. 01. 2020 16.02
+0
Wow a res, mater prva pametna izjava v smeri zaščite EVropske industrije, pred nelojalno konkurenco onesnaževalcev iz ust člana EK. Sam žalosno ne bo iz tega nič...
picolin
22. 01. 2020 15.54
+21
v prihodnje bodo se fizol obdavcli ,ker po fizolu se fajn prdi🙂
pravicnez.
22. 01. 2020 15.50
+19
Davek so si izmislili za naravni plin, ovce moramo pa plačevati nekaj, iz česar rastline delajo les ...
Andree
22. 01. 2020 15.30
-6
Zanimivo pa je to,da grims,Jovan in kompanija pravijo, da globalnega segrevanja ni. A potem glasujejo za vse kar reče Ursola
Matjaz Palcek
22. 01. 2020 15.29
+33
smesno je to ....lahko je davek na okolje ..ogljicni davek ali kakersenkoli okoljski davek...vprasanje je..ali bo okolje po pobranem davku cistejse?odgovor je ne....ker to je spet samo nek tool za pobiranje kesa ....in nic drugega...in folk se mora temu upreti cetudi z nasiljem...drugace ne gre vec...
User768643
22. 01. 2020 16.21
-2
A 1000 milijard za doseganje "zelene" EU bo pa prišlo od kod?
Borec21
22. 01. 2020 15.24
+16
Pa nelojalna konkurenca otroska delovna sila, nekontrolirana izraba naravnih virov, nobene delovno inbzdravstveno pravnevzakonodaje vse to nam konkurira in EU dopušča mi pa to spoštujemo in nas drago stane tko da ne vem kaj še čakqjo
picolin
22. 01. 2020 15.22
+11
malo manj teoreticno razmisljat ,pa vec znanja v praksi na vseh podrocjih pa bo bolje za vse .ce vzamem en primer izpusta 2h avtov ,naprimer enga dizelskega francoza in pa golfa 2ko, pa zapres vsakega v eno garazo in jih pustis 15 minut laufat pri zaprtih garazah .po 15 minutah gres v obe garazi pa da vidimo pri katerem avtu bos se lahko sel odpret vrata avta in ga ugasnu .pri novem francozu bos takoj okol padu od zgocih plinov novodobne tehnike ,cim pri golfu bos vohal nafto in ti ne bo hudega.pa ne me narobe razumet ,ampak vsi ti katalizatorji ,dpf filtri ,egr ventili pa se kaj kako vse to unicuje cloveska zivljenja .
resnicaosvobaja
22. 01. 2020 15.26
-5
Ti očitno že nekaj časa prakticiraš to, drugače se tega ne da razložiti
picolin
22. 01. 2020 15.36
+14
noben ne prakticira .vem pa kako smrdi star dizel ko nekaj casa laufa v prostoru ,in pa kako smrdi oziroma spusca prav dusece pline katerih sploh ne mores dihat.delal v delavnici vrsto let pa vem kako in kaj .
picolin
22. 01. 2020 15.37
+8
Krematorij666
22. 01. 2020 16.00
+2
Torej vsi nazaj na stare motorje...golf2 diši po nafti in vmes ti bom vrgel še lopato saj v obraz.
pepe007
22. 01. 2020 15.03
+22
Logično je, da je prosti trg potrebno korigirati. CO2 je sicer bolj ali manj nateg, ampak gram CO2 izpuščen na Kitajskem povsem enako vpliva na nas kot gram izpuščen v Sloveniji.
Capo dei Capi - novi profil
22. 01. 2020 15.03
+37
Samo davki, davki.... Ko se bo delavska klasa zbudila... Bomo spet imeli leto 1934. :)
Dark Knight
22. 01. 2020 14.55
+55
Zanimivo, da ona in greta in ostali podnebniki nikoli ne udrihajo javno po Kitajski?
Mauzahecmauzares
22. 01. 2020 15.04
+24
Kitajska je umazana industrija, ki prav tako proizvaja užitke oz luksuz za Zahodnjake.
Borec21
22. 01. 2020 15.25
+4
Imaš prav bo pač treba ta luksuz zmanjšati
Maks Novak
22. 01. 2020 14.54
+31
Kaj pa največji onesnaževalci,kot so Severna Amerika,Indija,Kitajska,brez njih je vse brezpredmetno.
macek_garfield
22. 01. 2020 14.52
+42
evropa je manjsinski onesnezevalec, res je, da mora tudi evropa znizat emisije, vendar dokler imamo kitajsko, pa celotno azijo, pa ameriko, pa afriko, pa juzno ameriko, kjer standardov ravno nimajo oz. se na njih pozvizgajo kot amerika, je kakrni koli davek odvec in samo diskriminatoren za ljudi, ki zivimo v evropi
IS58
22. 01. 2020 14.48
+22
Popolnoma jasno, cel svet se mora spoprijeti z okolsko problematiko. Da bi to reševala samo Europa, je brezpredmetno. Vsi ali nobeden. Čim prej zasvinjamo planet, prej nas več ne bo bolela glava. Žal je tu resnica.
Xm@s
22. 01. 2020 14.41
+15
Naj nabijejo davk, ce mislijo da jih bo rešl... no ne bo jih, ker bi jih ze vsi davki, ki so jih ze v preteklosti nabil... tko da... be my guest.
picolin
22. 01. 2020 14.45
+25
ce jim rata davek na avte ,bodo spet nalebal navadni ljudje z minimalci .davek nebo resil nicesar.kvecjem bo se vec revscine kot je je ze sedaj
picolin
22. 01. 2020 14.33
+9
glede okolskega davka.morali bi ukinit dizle in pocenit bencin za polovico kot je sedaj ,in dat prednost elektriki in tudi pocenit nove avte za polovico in pa elektricne .na tak nacin bi se pripomoglo k ekologiji.ne pa sedaj ko se vecina vozi starejsih avtov ker si narod novih ne more privoscit.
zazdaj
22. 01. 2020 15.31
+14
električni avtomobili niso ekološki. Tesla za 100 km porabi 28 do 30 kg premoga vTEŠ6. A je to ekološko?