Decembra je EasyJet na letni primerjalni ravni povečal število prepeljanih potnikov za 16 odstotkov na 1,7 milijona, v Ryanairu pa se je v omenjenem primerjalnem obdobju število potnikov zvišalo kar za 53 odstotkov na dva milijona.
Tako EasyJet kot Ryanair imata podobno tržno strategijo, po kateri svoje poslovanje širita na trge celinske Evrope. EasyJet naj bi, potem ko je pred kratkim začel leteti z berlinskega Schönefelda, še januarja razglasil polete iz novega evropskega letališča ter širitev svoje navzočnosti na letališču Paris-Orly. Njegov irski tekmec pa bo še do začetka februarja letel tudi z letališča v italijanski prestolnici Rim-Ciampino in španskega Barcelona-Girona. Oba ponudnika poceni letalskih poletov pa nameravata v letu 2004 svoje zmogljivosti povečati za približno 20 odstotkov.
Nizkocenovni prevozi tudi v Sloveniji
S pristopom Slovenije k Evropski uniji bo tudi brniško letališče z nekaterimi evropskimi letališči najverjetneje že povezano tudi prek nizkocenovnega letalskega prevoznika. V gospodarskem interesnem združenju SPOT (Slovenska pot), ki so ga lani ustanovili Aerodrom Ljubljana, Zavod za turizem Ljubljana, Globtour, Istrabenz in Sava z dvema hotelskima podjetjema na Bledu, med drugim načrtujejo v Slovenijo pripeljati več letalskih gostov.
