Gospodarstvo

Rusi predstavili letalo

Komsomolsk na Amuru, 27. 09. 2007 12.15 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

V Rusiji so prvič po razpadu Sovjetske zveze izdelali novo potniško letalo. Razvijali so ga deset let.

Letalo superjet 100 so skupaj izdelali Rusi in Italijani
Letalo superjet 100 so skupaj izdelali Rusi in Italijani FOTO: Reuters

Ruski proizvajalec letal Suhoj je uradno predstavil svoje novo potniško letalo superjet 100, ki ga izdeluje v sodelovanju z italijansko družbo Alenia. Gre za prvo novo rusko letalo po razpadu Sovjetske zveze, Suhoj pa je letalo s pomočjo tujih partnerjev razvijal deset let. Letalo superjet 100 ima med 78 in 98 sedežev, kataloška cena 95-sedežnega letala pa je 28 milijonov dolarjev.

Letalo superjet
Letalo superjet FOTO: Reuters

Superjet 100 je največji civilni program družbe Suhoj, ki je predvsem znana po svojih vojaških letalih. Po načrtih vodstva družbe Suhoj Civil Aircraft naj bi v prihodnjih 15 do 20 letih prodali 700 letal, in sicer večino, 35 odstotkov, v Severno Ameriko, 25 odstotkov v Evropo, 10 odstotkov v Latinsko Ameriko in sedem odstotkov v Rusijo in na Kitajsko. Družba je doslej dobila naročila za 60 letal, od česar jih je največji ruski letalski prevoznik Aeroflot naročil 45, italijanski ItAli Airlines pa 10.

Letalo superjet
Letalo superjet FOTO: Reuters

Prvi polet letala je predviden za konec leta 2007, prve dobave letal naročnikom, najprej Aeroflotu, pa naj bi bile v začetku leta 2008. Po besedah vodstva družbe naj bi se investicija v proizvodnjo letala povrnila po prodanih 300 letalih. Suhojeva tovarna na ruskem daljnem vzhodu, v mestu Komsomolsk na Amuru, lahko mesečno izdela pet do šest letal superjet 100. Omenjeno letalo ima dolet 4550 kilometrov, glavni konkurenti družbe pa so kanadski Bombardier in brazilski Embraer.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (12)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User2135
28. 09. 2007 11.26
weper LOL še posebno na anekdoto. Saj veš, ko so k nam hodili Poljaki prodajati ruske ključe. Pa to je bil za tank šraufat in ne finesa. Ampak nikoli se ni pokvaril. Rusijo še zmerom obravnavajo, kot v času Jelcina, ki je vse zapil. Tudi v tankih so jih Rusi peljali scat, pa maerikanci še zmerom navijajo za svoje, ki so pa uporabni samo v puščavi. V Evropi bi jih zmlel. Ko sem bil zadnjič v dolini Vrbasa, sem rekel : Saj ni čudnega, da so Nemci izgubili v Bosni.
weper
28. 09. 2007 11.16
Res je, da so ruska letala mahnjena na neverjetno moč motorja, vendar kot je Prvo Borec rekel je ruska tehnologija zelo preprosta in zato veliko bolj učinkovita. Par primerov: američani so se toliko da ne zgražali, ko so videli, da so ruska letala opremljena z elektronkami in ne s hitech čipi, vendar so jih rusi kasneje podučili, da v primeru jedrskega napada, elektronke ne crknejo zaradi EMP in so tako lahko ruska letala v zraku, ameriška pa na tleh. Drugi primer: ameriška letala so bila (mislim da večina še vedno) vezana na radarsko bazo na zemlji, saj imajo vgrajen samo pasivni radar, medtem ko pa so bila ruska letala radarsko avtonomna in so lahko delovala tudi v primeru uničenja radarjev na tleh. Da o raketni tehnologiji ne govorimo. Za primer sodobne ruske letalske tehnologije pa je tukaj Su-47, ki je sicer narejen samo v prototipskemu modelu, ampak nakazuje prihodnost ruske aviacije. Ta model praktično v vseh karakteristikah šibne f-22 in JSF, plus ruskega Mig 1.44, ki nekako paše v to peto generacijo letal. Sem pa bral, da tipi razvijajo popolnoma nov tip ščita, ki bo sestavljen iz plazme in bo obdajal letalo (podobno so naredili v podmorniški tehnologiji in sicer na torpedih). Pa še ena anekdota glede ruske preprostosti: Američani so porabili ogromne količine denarja, da so izumili kemični kuli, ki bo pisal v breztežnostnem prostoru (vesolje), rusi so uporabili svinčnik:)
User2135
28. 09. 2007 11.02
Ameriški piloti z vso elektroniko so izgubili manevre proti indijski avijaciji.
User106144
28. 09. 2007 11.01
weper ruska bojna letala so tako "opevana" zaradi motorja. Letalo s super močnim motorjem brez posebne elektronike. Spomni se hladne vojne...
User2135
28. 09. 2007 10.55
weper to pravim, ker me avioni zanimajo, pa vseeno od koga so. Mediji so vojaščino Rusije popljuvali, pa čeprav nimajo prav. Kaj vse imajo Rusi boljš od drugih, da te kar glava boli. Včeraj sem gledal dokumentarc okoli plutonija in drugih orožij. Amerikanci so kar gledali in potem preko znanstvenikov špijunirajo. Najlepši najbolj fascinanten je pa ČMRLJ helihopter. Kakšna moč !!! Dobro, da je prišel Putin na oblast, da je napravil red v Rusiji, da se ne bodo Amerikanci preveč pizdl. Saj se spomniš, kdo je prinesel načrte Atomslke bombe Rusom ? Žid, ker je vedel, kaj je atomska bomba in koliko je nevarna, če jo ima samo en narod. Rusi so enostaven narod, zato jim pa uspeva.
weper
28. 09. 2007 10.36
Prvo Borec se strinjam, problem je bil v vzdrževanju in dotrajanosti materialov, kar pa se tiče tehnike in tehnologije so Rusi leta pred zahodom, za kar so lep podatek primerljiva vojaška letala, predvsem obenjenega proizvajalca Suhojeva.
User2135
28. 09. 2007 09.43
Moro letala so najnevarnejša, ker jih niso vzdrževali in ker so bila poceni. Ne se bat, se popravljajo.
User203730
28. 09. 2007 09.04
Rusi verjetno dosti ciljajo tudi na notranji trg, naročenih je koliko že, preko 70 komadov. Lepa številka, lepo letalo.
User2135
28. 09. 2007 08.50
Ja, imaš prav aurelius, mapak evropsko nebo je polno letal. Po ceni sodeč, je pa zelo konkurenčen Airbusu in Boeingu. Rusi niso slabi proizvodnje letal
theykilledKenny
28. 09. 2007 08.45
Rusi očitno vidijo priložnost v manjših letalih.
User2135
27. 09. 2007 19.20
Ja sedaj pa lahko skompenziramo za klirinški dolg. LOL
User265783
27. 09. 2007 16.03
Lepa zadevščina je tole...