Revoz zaposlil 150 novih delavcev

Potem ko je število naročil v začetku letošnjega leta zaradi ukrepov, ki so jih sprejele nekatere evropske vlade za spodbudo prodaje novih vozil, občutno poraslo, so v Revozu od začetka aprila postopno povečevali obseg proizvodnje in po več kot petih mesecih obratovanja v dveh izmenah in pol prešli na obratovanje s polno zmogljivostjo oziroma 880 vozil na dan.

Tovarna je 9. aprila sicer obstala, ker niso dobili volanskih drogov francoskega poddobavitelja Rencast, a so iz družbe zdaj sporočili, da so potrebne dele dobili minuli petek, tako da so lahko zagnali načrtovano proizvodnjo v treh polnih izmenah in delo zagotovili 150 novim delavcem.

Kdo so novi zaposleni?

Med novimi delavci jih je največ prišlo ob posredovanju zavoda za zaposlovanje, sledijo tisti, ki so sami poslali prošnjo za zaposlitev, in delavci, ki jim novembra lani niso mogli podaljšati pogodbe o zaposlitvi za določen čas. Drugi, okoli četrtina, so zaposleni iz podjetja Adria Mobil, s katerim je podjetje Revoz sklenilo sporazum o možnosti odhoda na delo za določen čas v Revoz, pri čemer se je Adria Mobil obvezala, da se bodo ti delavci po prenehanju delovnega razmerja v Revozu vrnili na delo v svoje podjetje.

Vsak zaposleni je pri uvajanju na delo opravil najprej 14 ur uvajalnega seminarja in nato še vsaj 48 ur usposabljanja na delovnem mestu, kar za podjetje predstavlja skupaj okoli 11.000 ur izobraževanja za potrebe prehoda na polno nočno izmeno.

Koliko časa še povečan obseg proizvodnje?

"V trenutnih kriznih razmerah je nemogoče natančno predvidevati, koliko časa bomo povečan obseg proizvodnje lahko obdržali. Glede na trenutno stanje naročil predvidevamo, da bo to najmanj do letošnjega kolektivnega dopusta v začetku avgusta z možnostjo podaljšanja, če bo obseg naročil ostal na trenutni ravni," pravijo v družbi in dodajajo, da je ustrezno prilagajanje proizvodnje ključno za uspešnost poslovanja.

Proizvodnja v Revozu je obratovala v treh polnih izmenah od začetka serijske proizvodnje novega twinga maja 2007 do novembra lani, ko je zaradi finančne in gospodarske krize prišlo do velikega upada naročil in so morali zmanjšati obseg proizvodnje na dve izmeni in pol oziroma 750 vozil na dan ter uvesti dodatne nedelovne dneve.