Razkol znotraj okoljevarstvenikov glede Magne?

In če imaš med narodom rojene hlapce in podrepnike je pozitiven rezultat na strani korporacijskega agresorja.

Ne sanjaj!

Sanjam, pride v Ameriko ali Kanado, pa ti bom pokazal.

Ford je v mojem mestu postavil novo tovarno enih 15 let nazaj,, ne moreš verjeti kaj vse jim je tudi občina dala.

Okoljevarstveni nadzor je nujen, ampak to, kar se tu dogaja, je pa že ali paranoja ali namerno oviranje iz ideoloških razlogov ali pa hlepenje po podkupninah.

Raus na Madžarsko , pa kaj so se tile jodlarji obesili na Slovenijo bi stvar postavili zraven kjer jo potrebujejo. Poceni Slovenske hlapčke bi tako in tako dobili tja gor . Samo v Avstriji to ne gre tako na horuk kot v Spodkupljenem Slovenistanu! Vladni libisti delajo na vso paro, za provizije gre. Kajnede Vi . Lepljivi prstki ne zmorejo kar na suho zapustiti tega trona. Sram naj vas bo.

Nisem ne eno ne drugo a ta dikcija, da gre za nacionalni interes za vsega 400 delavnih mest in na drugi strani huda okoljevarstvena škoda na že okoljsko degradiranem območju nekako ne zvenita kredibilno. Kdo postavlja standarde za obratovanje, kreira zakonodajo in preverja izvajanje? Sindikalisti in okoljevarstveniki pač ne.

Na celotnem Dravskam polju je podtalnica onesnažena (še komaj pitna), pa ne zaradi industrije, ampak zaradi intenzivnega kmetijstva. Zaradi Magne podtalnica ne bo trpela.

Morana7: Kaj pa državne pomoči Muri, Revozu, Cimosu, pa gradnja drugega tira? Ti projekti izpolnjujejo kriterij nacionalnega interesa? Nekateri so ali bi stali večkratnik subvencije obljubljene Magni. Cimos na primer je med 2013 in 2015 prejel za skoraj 127 milijonov evrov državnih pomoči.

dimko če se gre državi resnično za to, da se v Sloveniji obdržijo delovna mesta bi morala najprej pod obvezno pripravit kup reform kar se tiče obdavčenja plač itd in na ta način privabljat tuje vlagatelje, ne pa da za zaposlenega v proizvodnji doda 200€ subvencije na mesec. Zgleda je to najlažje a ne prinaša trajnostnih rezultatov žal..to vodi v krog novih subvencij ne pa v nek stabilen trg dela.

Evo, na vratih imamo Magno, tujega vlagatelja, in kaj delamo? Kaj sporočamo ostalim vlagateljem?

Ja ko zmanjka subvencij zaprosite za nove mi vam damo vse in nič bat Cmero pride napovedan na malo slikarjenja in to je to, delajte kar vam paše...

To je začaran krog se vam ne zdi? Firma, ki brez subvencij ne preživi je uspešna? Pa s tem da Magna je uspešna torej so subvencije nekakšna podkupnina za to, da naša država ne uredi zadeve tam kjer je osnovni problem...preveč obdavčene plače, dolgotrajni upravni postopki itd.

Morana7: Potem morda predlagajte Vladi sistemske rešitve in spremembo pravil; ukinitev subvencij za zaposlovanje nasploh; subvencij za zaposlovanje starejših; ukinitev kmetijskih subvencij (te so sicer urejene na evropski ravni). Pisanje po portalih ob konkretnih naložbah verjetno ne bo prineslo željenih rezultatov v smeri Vašega razmišljanja.

dimko Makroenkonomska analiza gospodarstva za RS zajema kup konkretnih predlogov z reformami, ki bi bile potrebne, da se stanje izboljša, če bi to dejansko implementirali. Ni mi treba razlagat, da od mojega pisanja tu ni nič, ker se tega dobro zavedam, ne speminjam sveta ne rešujem nič temveč samo podajam kritiko na konkretno to novico in debato, ki se je ob tem zagnala.

Zdaj če se ne strinajte z mano nič hudega ne moremo vsi enako razmišljat ampak pravico do svojega mnenja pa imamo zaenkrat še vsi.

kaj ti misliš kako se na trgu dvigne plača?

Vsi vpleteni naj prikažejo svoj finančni tok..če mislite, da bo Magna v veliki meri zaposlovala okoliško prebivalstvo se pa motite...oz v fazi dve se bo v ta okoliš priselil folk od drugod, ki je za to mezdo pripravlejn delat.

Morana ..... Večkrat sem že opazil, da se "spotikaš" ob Magnino plačilo/plače !!!! Ker si tako dobro poučen/a o višini plačil, daj no še nam ubogim nevednežem pojasni, koliko bo to nizko plačilo/mezda !

Zopet moram s težkim srcem ugotoviti, da MINUS ni odgovor !

556€ z vožnjo in malico, še kaj?

Prašek za razliko od vas poznam osebno kar nekaj ljudi zaposlenih v industriji in plače so minimalne za tovrstno delo se pa razlikujejo pogoji dela ki so ponekod še celo vzdržni. Najbolj adijo pamet je menda v Revozu. In ja večino kadra bo Magna kot tudi druga industrija pri nas iskala med navadnimi delavci v proizvodnji in ne med bolje plačanimi tehnologi in vodji oddelkov itd., da ne bo pomote o kom govorimo. Če štejete plačane nadure kot nek presežek pa je to zgolj zakonito ali bi morali delavci dati še pisno zahvalo gospodarju?? Veste, če ste vi fer plačani to ne pomeni, da so drugi tudi in da v industriji ni prostora za izkoriščanje...tega je še kako dosti in še država jim dobesedno drži štango s tem, da primakne manjkajoči delež do zakonsko zastavljenega minimalca itd..Zakaj vi mislite, da Magna nikakor ne bo počela teh zadev kot jih tudi ostala hčerinska podjetja v naši državi na področju industrije? Zakaj takšno zaupanje Magni? Revoz oz. Renault ima tudi dobičke in ti še kar rastejo...delo in plača tam je pa takšno, da folk po enem tednu ali manj gre..torej? A Magna bo pa gotovo fer, ker kaj točno? Ker en Prašek tako meni na forumu?? Dajte no...menda niste več tako rosno mladi, da bi vam bilo jasno, da se gre podjetjem za dobiček in kako le-tega maksimizirat...ni to JU, kjer zgleda sledijo poplnoma nasprotni logiki.

+++

Okoljevarstveniki imajo dela čez glavo na račun naravne katastrofe, ki bo vodila v ogromne poseke zaradi lubadarja samo od tega ni dobička ne, tu ne pride neka tuja firma, ki bi tem lobistom nakazovala denar za takšne in drugačne ocene in s tem izkazovanje podpore je pa seveda druga pesem...kot drugo gre tu v veliki meri za subvencije za 800 novih delovnih mest...kdo jih bo opravlajlal, če naši delajo v proizvodnji v sosednji Avstriji? V Revozu gredo miljoni letno za zaposlitvene subvencije, folk se menja kot po tekočem traku, ker je že en teden težko zdržat....na njihovem tekočem traku, da se potem tisti, ki postavlajajo nemogoče standarde trepljajo po ramenih...predstavlajt Magno kot rešiteljico? Slovenija je na prednostni listi zaradi te zakonodaje, ki tujim firmam daje denar za zaposlitve v končni fazi tujcev.

Bil sem na ogledu v tovarni BMW v Münchnu. Tam imajo lakirnico v samem mestu, kjer stoji tovarna in deluje že lep čas, pa ni nobenih okoljevarstvenikov, ki bi zahtevali izselitev lakirnice. Le pri nas se vedno najde nekdo, ki je bolj pameten in ga ne zanima nič drugega, kot biti proti vsem, kar njemu ne paše.

Spodaj prebiram, da bodo Štajerci, edini na svetu, dobili barve na nitro osnovi ! @kokošnjak ........ veš, to je že čisto malo zgodovina ! Zdaj so barve na vodni osnovi in barva se na principu elektro magneta .

Ne bom ti sicer razlagal kako, ampak zamisli si, da je karoserija plus, barva pa minus .........

Pa še eno "nepravilnost" sem opazil ; Štajercem NE nagajajo Ljubljančani, pač pa Dolenjci, bolj natančno Grasupeljčani !

prašek,ti se verjetno ne bojiš toliko lakirnice,verjetno te skrbi gozd,krčenje življenskega prostora pa to......

cuota ...... Tu pri meni se bo gozd skrčil samo toliko, kot bom jaz sam požagal ! Življenjskega prostora imam pa še vsaj za kaki dve generaciji .....

oprosti prašek ,hec,ne bom več obljubim....

Je že v redu, ni sploh nobenega problema .

prašek, kako naj nekdo, ki še v življenju ni pomolil kljuna iz kokošnjaka, ve kaj o barvah na vodni osnovi in elektrostatičnem barvanju?

dober dan, medo... :)

provokator ...... Veš, na našem koncu smo pametni petelini !

kako bi se počutil, če bi na dvorišču vohal ves dan nitro razredčilo hahaha

kokošnjak, z laki z nitro razredčilom se avtomobili že dolgo več ne lakirajo. z nitrom se lakirajo izdelki samo še v industrijskih conah v sloveniji, kot je recimo TAM, kje včasih kakšne večje izdelke lakirajo kar zunaj, na cesti.

nitro imaš ti v svoji glavi, sicer pa se nitro kot topilo za lake že dolgo več ne uporablja

Ne bi rekel. Vključuje s posredniki, tako, da je sam čist in mu nihče ne more nič očitati. Pač, zgodovina dela mojstra.

ja volitve bodo kmalu....

oježeš - se strinjam