"Veseli smo, da lahko s Fiskerjem sodelujemo pri tako izjemnem trajnostnem avtomobilu in da vidimo, kakšne dodatne priložnosti lahko to sodelovanje prinese," je v izjavi za javnost zapisal predsednik Magne Swamy Kotagiri in dodal, da gre za odličen primer strategije, s katero bodo svoj močan portfelj izkoristili za prilagajanje prihodnjim potrebam po mobilnosti in dokazali svoje inženirske in proizvodne zmogljivosti.
"To je za nas edinstven konkurenčni položaj, zlasti pri sodelovanju z novimi ponudniki mobilnosti in proizvajalci originalne opreme, ki želijo razširiti svojo elektrificirano ponudbo," še pravi Kotagiri.
Omenjeno vozilo bo Magna sprva proizvajala izključno v Evropi. "Magna ima v svoji branži edinstven položaj," pravi predsednik avstrijske Magne Steyr Frank Klein. Razlaga, da gre za kombinacijo razvoja lastnih vodilnih inovativnih tehnoloških rešitev in močnih proizvodnih zmožnosti, s katerimi je družba proizvedla že več kot 3,7 milijona vozil in 30 različnih modelov.
"Dokazane zmogljivosti Magne, zlasti na področju električnih vozil, ustvarjajo močno podlago za podporo Fiskerju z vrhunskim inženiringom in proizvodnjo športnega terenca Fisker Ocean," je še dodal.
Gradec postaja prestolnica e-mobilnosti
Nemški časnik Kleine Zeitung medtem poroča, da postaja Gradec prestolnica e-mobilnosti,. V Gradcu in Hočah naj bi po neuradnih informacijah začeli proizvajati 50.000 avtomobilov letno.
KOMENTARJI (8)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.