Zaradi terorističnih ugrabitev letal v ZDA se številne letalske družbe soočajo s hudimi težavami pri veljavnosti zavarovanj. Zavarovalnice so namreč zaradi tragedije vpeljale sedemdnevno klavzulo, ki izključuje zavarovalno kritje vojnih tveganj. Letalske družbe morajo tako do torka skleniti nova zavarovanja, ki že vsebujejo nova določila zavarovalnih družb o omejitvi odškodninske odgovornosti. Slednje povzroča sive lase vsem letalskim prevoznikom po vsem svetu.
Po navedbah belgijskega letalskega prevoznika Sabena, so zavarovalnice škodno odgovornost iz naslova vojnih rizikov iz dveh milijard ameriških dolarjev znižale na samo 50 milijonov dolarjev. To je precej manj kot zahtevajo določila pogodb o najemu letal. Ker ima družba kar 90 odstotkov svoje zračne flote najete, so torkovi poleti precej vprašljivi. Na letni ravni so se povišale tudi premije za zavarovanje potnikov, kar je podjetju povzročilo še dodatne finančne težave.
Tudi britanski Virgin Atlantic še ne ve ali bo v torek lahko poletel ali ne. Vladne uredbe določajo minimalno zavarovalno kritje letal v vrednosti 200 milijonov dolarjev, najemne pogodbe pa 750 milijonov dolarjev. Večina Virginove letalske flote je namreč tudi najetih.
Irski letalski prevoznik Ryanair, ki slovi po nizkih cenah poletov, ne vidi nikakršnih nerešljivih težav kot posledice terorističnih napadov na ZDA in je mnenja, da ostala podjetja terorizem le zlorabljajo za izvedbo že predhodno načrtovanih odpuščanj. Po besedah tiskovnega predstavnika Ryanaira Michaela O'Learyja ohranja podjetje še vedno podoben nivo rezervacij kot pred tragedijo.
Avstralski Qantas Airways je sporočil, da bo del višjih zavarovalnih stroškov prenesel na kupce, ter tako poizkušal omiliti posledice sprememb zavarovalnih pogojev.
