Gospodarstvo

Po škandalu želi Volkswagen zmanjšati izgubo, investicije bodo letno znižali za milijardo evrov

Berlin, 13. 10. 2015 13.43 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 1 min

Volkswagen bo zaradi škandala z izpusti investicije v glavno znamko letno znižal za milijardo evrov. Škandal bi lahko namreč družbo po ocenah nekaterih analitikov stal okoli 100 milijard evrov.

Volkswagen
Volkswagen FOTO: Reuters

Nemški avtomobilski proizvajalec Volkswagen namerava zaradi vse večjih stroškov, povezanih s škandalom glede prirejanja izpustov škodljivih plinov, investicije v glavno znamko Volkswagen letno znižati za milijardo evrov, prevetrili pa bodo tudi strategijo dizelskih motorjev, so povedali v družbi.

Volkswagen želi zmanjšati izgubo, povezano z škandalom glede izpustov, ki bi lahko družbo po ocenah nekaterih analitikov stal okoli 100 milijard evrov.

"Postajamo bolj učinkoviti, našim produktom in tehnologijam bomo dali nov fokus, ustvarjamo pa tudi prostor za napredne tehnologije s pospešitvijo programa učinkovitosti," je po posebnem srečanju upravnega odbora povedal Herbert Diess, ki je odgovoren za blagovno znamko Volkswagen.

Nova strategija dizelskih motorjev vključuje razvoj standardizirane električne arhitekture za osebna avtomobila in lahka gospodarska vozila. Dizelski avtomobili bodo opremljeni le z izpušnimi sistemi, ki uporabljajo najboljšo okoljsko tehnologijo, so zagotovili v družbi.

Volkswagen je v začetku septembra priznal, da so na nekatera dizelska vozila namestili poseben računalniški program, namenjen prirejanju izpuhov na uradnih testih. Po vsem svetu je prizadetih 11 milijonov vozil.

 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (33)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

creator 1
19. 10. 2015 22.57
Ne razumem zakaj se ljudje bunijo glede teh izpuhov pri vw? Saj pa to kaj je vw naredil ni bil nihce oskodovan drugko drzava ker je dobila manj dajatev.. pa mislim da se v sloveniji ne placujemo registracije po izpustu skodljivih plinov. Ce je pa kdo tak osvescen pa si je kupil bencinerja
Jožajoža
14. 10. 2015 12.58
-2
, naši poditvajalci, ki delajho šraufe za vw, bodo ostali brez dela. mi odgovarja.ampak, če pade vw,pade evropa.
Uporabnik113089
13. 10. 2015 21.32
+2
Das Kowatschnitza! Pri diesel agregatih so zaključili. Naj se posvetijo razvoju agregatov na trda goriva. Toplo jim priporočam uporabo bukovega lesa...... Zelo dober izkoristek, zelo malo pepela, pa to......
nevtralnež
13. 10. 2015 18.49
-1
pozdravljeni, zanimivo, zdaj naj bil bil VW zaradi te afere edini grešnik zaradi teh izpušnih emisij. Brez zamere, ampak kaj pa ostali proizvajalci avtomobilov, ali mislite da pa so "nedolžne ovce", kar se tiče tega. Vprašanje ki se mi pri tem postavlja, koliko ljudi pri nakupu vozil gleda na to, koliko emisij določeno vozilo izpusti v zrak oz. je "bolj eko",če za trenutek odmislimo to afero z emisijami ?
NoviceResnice
13. 10. 2015 16.33
+5
Golf je predrag za šajtrgo z umazanim auspuhom pa to.......
Dol3nC007
13. 10. 2015 17.55
+1
bullitt
14. 10. 2015 14.22
+1
Ka pa mislis
13. 10. 2015 15.55
+1
Mali medo
13. 10. 2015 15.53
+3
prizadeto vozilo-kje jih vi pobirate
piu
13. 10. 2015 15.27
+0
V tem paketu so z ekologijo in defektnimi egr in dpf ventili, goljufali VW, Škoda, Seat, Audi, imajo pa podopen problem še Mercedes, Opel in večina ostalih........
emilzapata
13. 10. 2015 15.26
+16
na Ameriških cestah vidiš takšne gare, ki kadijo za seboj kot nekoč parne lokomotive, kje ste pa tam ameriški okoljevarstveniki?
MihaK77
13. 10. 2015 15.52
-4
In ti si poznavalec ameriskih parnih lokomotiv?
1969ws
13. 10. 2015 15.11
-5
Kakovost in zanesljivost sta dva različna pojma.
VSEZNALECno1
13. 10. 2015 15.16
+10
Ponavadi sta precej povezana v mehaniki, nekak ne vidim kako naj ne bi bila, razen če se pogovarjamo o pojmih ......... da je npr. ZANESLJIVO NEKAKOVOSTEN, al ba da maš kakovostno batino, sam da ni vedno zanesljiva........
laznivec
13. 10. 2015 15.07
+12
Še vedno pa nobene konkretne besede, kako bodo zmanjšali izpuste in ohranili moč, navor in porabo v omenjenih 11 milijonih avtov... Nateg nekoč, nateg še naprej... Verjetno imajo kakšnega slovenčka v upravi....
24uric
13. 10. 2015 15.10
+3
Saj ce je tako enostavno kot pravijo,zakaj niso ze prej to naredili
DasAuto
13. 10. 2015 18.19
-5
chip tuning, le da do določene meje. optimiziraš vbrizg in dobiš boljši izkoristek. pri varčni vožnji porabiš nekoliko manj goriva in s tem zmanjšaš izpuste, pri večjih obremenitvah pa dobiš razliko v moči in je problem po večini rešen.
FCL
13. 10. 2015 14.42
-3
Še vedno so daleč najbolj kakovostni in dostopni avti. Bodo nemci že uredili in počistili za sabo...
laznivec
13. 10. 2015 15.05
+8
Še vedno daleč najbolj preplačan avto....
24uric
13. 10. 2015 15.05
+5
Haha vsak hyundai jih šibne glede zanesljivosti...vw je sele nekje na 15 mestu
laznivec
13. 10. 2015 15.17
+3
Pardon, po testih po preplačanosti daleč prednjači Citroen C4 Cactus... Ki je v bistvu Citroen C3... A to ni zavajanje?
maligospod
13. 10. 2015 15.18
+0
FCL
13. 10. 2015 18.44
+3
laznivec..ja sej zato pa je zadnja leta nepremagljiv v t.i. "golfovem" razredu...sprijazni se, je merilo kakovosti in še dolgo bo tako.
butalistan
13. 10. 2015 14.38
-1
Slovenc elni za vas so dacie renaulti in citroeni. Top sheet
24uric
13. 10. 2015 15.06
+1
Moj?ica123
13. 10. 2015 14.29
+8
FCL
13. 10. 2015 14.40
-2
Foen
13. 10. 2015 14.21
+7
enkrat goljuf, za vedno goljuf.
Montekristo
13. 10. 2015 14.20
-1
Torej, če bodo znižali investicije za 1 miljardo letno, si bodo ravno v 100 opomogli! Torej mene ne rabi več skrbeti za VW!!!
krucyfix
13. 10. 2015 14.05
+5
"Dizelski avtomobili bodo opremljeni le z izpušnimi sistemi, ki uporabljajo najboljšo okoljsko tehnologijo, so zagotovili v družbi" ............................ Blef. Uporabili bodo točno tisto tehnologijo, ki bo z minimalno ceno zadostila veljavnim normam na uradnem testu, ki pa zaenkrat na cesti še vedno pomenijo konkretno onesnaževanje. Dokler norme ne bodo pri EURO 6 limitih na cesti, obstaja znatno tveganje, da bo nov avto kmalu proglašen za onesnaževalca ki ne sme v mestno središče.
krucyfix
13. 10. 2015 15.29
+0
Za vstop v nemška mesta je že zdaj zahtevana zelena ekovinjeta, za katero je trenutno pogoj EURO 4.
VSEZNALECno1
13. 10. 2015 13.58
-1
DEJTE TALE VW'JAJCA U GRABN ZAPELAT........ KDO BO TO VOHU
24uric
13. 10. 2015 15.08
+4