Gospodarstvo

'Plačujemo korektno, tako kot v Sloveniji'

Ljubljana, 05. 01. 2010 15.50 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Slovenci bosanskim gradbincem dolgujejo štiri milijone evrov, piše Dnevni Avaz. V SCT odgovarjajo, da jih poskušajo konkurenti diskreditirati na različne načine.

Slovenski SCT podjetjem v BiH dolguje štiri milijone evrov, piše bosanski Dnevni Avaz. Največje slovensko gradbeno podjetje, ki ga vodi Ivan Zidar, naj bi bosanskim podjetjem decembra lani poslal celo obvestila o prekinitvi pogodb. Gre sicer za posle pri gradnji sarajevske obvoznice na delu Jošanice in Butila.

Bosanski delavci gradijo cesto v BiH.
Bosanski delavci gradijo cesto v BiH. FOTO: Reuters
Celoten projekt sarajevske obvoznice je vreden 52 milijonov evrov, Slovenci pa so posel dobili zaradi najugodnejše ponudbe.

SCT v poslu sodeluje z bosanskim podjetjem BBM. Od njiju naj bi denar terjalo več kot 30 pogodbenikov, podjetij in zasebnikov iz BiH. Med njimi so po navedbah Dnevnega Avaza Hidrogradnja, Tovarna cementa Kakanj, Gradbeno podjetje Put, Bosman, Sara kompani, Centrotrans, Muamer Dizdar, Elvedin Rizvo, Euroviva, Grimig, Dmde, OK Transport, Univerzaltrans, Bosnaputevi, Medimpex, Humačkić, Drinjaković, Hajra Trans, BH Bauunternehumungs, Rasim Kelić, Mustafa Karalić, Mirso Jašarević, Smail Hadžić, Tihomir Perković, Winora, Adnan Gačanović, Biss, Ruding, Enver Škrijelj, Maglaj Primus, LM Gas, Seanis, Biss, Sandiv in drugi.

Nekatera podjetja, ki naj bi jim SCT dolgoval, naj bi bila po večmesečni agoniji neplačevanja pred propadom. Denarja naj ne bi bilo, grozile naj bi odškodninske tožbe in prekinitev del. Nekatera podjetja naj bi bila tik pred propadom. Kljub domnevnim dolgovom pa naj bi SCT in BBM izvajalcem poslala obvestilo o prekinitvi pogodb. Zapisali naj bi, da z 18. decembrom 2009 prekinjajo vse pogodbe, ki se nanašajo na najem mehanizacije za projekt sarajevske obvoznice. Navedli naj bi še, da bodo pristopili k podpisovanju pogodb za prihodnje leto, o domnevnih dolgovih pa nobenih pojasnil.

Trenutno na projektu v Sarajevu dela približno 230 SCT-jevih in lokalnih delavcev, ki ves čas redno dobivajo plačo, vključno z zadnjo novembrsko, izplačano decembra. SCT

V SCT so potrdili, da ''v BiH potekajo javni razpisi za gradnjo avtocestnih odsekov na koridorju 5C, na katerih konkurira tudi SCT. Sicer gradi odsek sarajevske obvoznice, ki sodi med doslej največje gradbene projekte v BiH, gradnjo pa bomo zaključili v dogovorjenem pogodbenem roku in v skladu z vsemi kakovostnimi standardi. Ob tem SCT podizvajalce, med katerimi so predvsem podjetja iz BiH, plačuje korektno, po najboljših močeh, približno tako kot v Sloveniji.''

Opozarjajo, da jih skušajo domača podjetja, ''ki jim je SCT v BiH popolnoma konkurenčen, diskreditirati na različne načine. Eden izmed načinov je tudi današnji članek, kjer je ne nazadnje pomenljivo, da so novinarji, kljub številnim podizvajalcem, s katerimi sodelujemo in so navedeni v prispevku, uspeli pridobiti izjave le dveh izmed njih, ki sta dejala, da pri terjatvah do SCT ne gre za posebej velike zneske in da se bodo s SCT-jem glede zapadlih plačil dogovorili tako, kot so se še vedno doslej. Tako da prispevek v Dnevnem Avazu nima nikakršne realne osnove."

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (17)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

X-XY
08. 01. 2010 14.24
Če prav razumem, je DARS d.d. tudi Engineer.
REMINGTON
08. 01. 2010 09.38
POPRAVLJEN PREJŠNJI KOMENTAR !!! Kar bom v nadaljevanju napisal se nanaša na "gradbena podjetja" v Sloveniji. Napisal sem gradbena v narekovajih ker so ta ista podjetja vse ostalo kot gradbena. Vsa močnejša podjetja tukaj so skoraj enaka glede cen in plačil do IZVAJALCEV ker podizvajalci ne obstajajo, enostavno zato ker oni izvajajo dela a ne razni "ENGINEERINGI" ki jih je v Sloveniji dvakrat več kot izvajalcev. V Sloveniji je najlažje in najboljše biti "engineering", ne potrebuješ nobene investicije ker drugim prodajaš meglo in drugi investirajo namesto tebe, sam moraš biti vključen v enega od mnogih klanov. Splošna praksa je da se od investitorja/naročnika do dejanskega izvajalca del v vrsto postavi 3-5 t.i. engineeringov ki poberejo 50% investicije. Ko jim izvajalci izstavljajo račune jim omogočajo da preden plačajo, če sploh plačajo svoje obveznosti dobijo oz. refundirajo še 20% DDV-ja ki ga je izvajalec že pred pari-mi meseci plačal državi ali kot v večini primerov plačuje zamudne obresti zaradi nepravočasnega plačila. Plačujejo tudi zamudne obresti za prispevke, kredite, raznim dobaviteljem ter ostale stroške raznih opominov, izvržb in ne vem kaj vse. Od teh revežev ki delajo najtežja fizična dela po 12 ur na dan, vse dni v tednu, poleti se kuhajo, po zimi premočeni zmrzujejo, služi dejansko vsa elita tega društva Kot prvo njihovi naročniki oz posredniki, bankirji, odvetniki in na koncu še država. Torej komu je od tukaj navedenih v interesu da se stvar poboljša-NOBENEMU. Do teh LJUDI se še povrh naročniki ali celo delodajalci obnašajo dejansko kot do sužnjev-Konkreten primer ki so ga odkrili novinarji KONTEJNERSKO NASELJE IN PRAVILA OBNAŠANJA-VEGRAD d.d.. Največ hudih poškodb s trajnimi posledicami ali celo smrtnih nesreč je prav v gradbeništvo in kot da je nekje dogovorjeno se temu posveča samo en prispevek v črni kroniki tistega dne ko se to zgodi, potem se to hitro pozabi. Po medijih se objavljajo raznorazne statistike, tudi koliko je živali poškodovanih v prometnih nesrečah, za št. poškodb ali smrtnih nesreč v gradbeništvo tega še nisem slišal, verjetno zato ker bi ta bila najbolj črna statistika. Vse se koordinira iz centrov moči katerih, v Sloveniji verjetno ni malo. Obrtna zbornica, v katerem NA SILO spadajo skoraj vsa IZVAJALSKA podjetja v Republiki Sloveniji, NI NIKOLI NIČ naredila za gradbeništvo. Vprašanje zakaj ne???. Odgovor: Zato ker se jim enostavno ne ljubi ukvarjati s to zadevo. Največ članarine pobirajo prav v tej panogi, ENOSTAVNO ZATO, ker jim to zakon dovoljuje. Od te članarine so sebi privoščili najboljše KLIMATIZIRANE poslovne prostore v katerih, po leti hladijo »riti«, po zimi pa jih lepo grejejo, organizirajo razne PIKNIKE IN EKSKURZIJE, ker je treba ves ta denar, enostavno zapravit. NIMAJO NOBENEGA NADZORA NAD DELOM IN PORABO tako da si lahko privoščijo karkoli hočejo in kadar hočejo. Več kot vse ostale državne inštitucije skupaj. OZS je vse ostalo kot to, kateri dejanski namen JE. Te probleme mora prav ona reševati a ne samo opozarjati sama sebe. Naj kar tako ostane, saj nam državo, kot so že pred mano drugi omenili "rihtajo" zastonj, celo od njih služimo. Največji krivec v tem so seveda oni sami saj nič ne naredijo da bi se stvar poboljšala. Ne naredijo pa zato ker živijo iz dneva v dan v upanju da bo morebiti jutri boljše !!!! in v tem upanju po navadi tudi umrejo. Še tisti drobiž ki ga zaslužijo jim več kot 1/2 ostane tukaj ker morajo jesti, piti, spati nekje ... in vse se to plača. Drugi največji krivec je država ker to sploh dovoljuje. Dovoljuje pa zato ker je ta lobi toliko močen da diktira državi kaj naj naredi. Dejstva za to kar pišem so vse gradbene afere, od cene, rokov, odprave reklamacij, problemi z neplačilom dobaviteljev in izvajalcev, do javne bahatosti in ignorance. ENOSTAVNO PLENIJO KOT HIJENE IN JIM NOBEDEN NIČ NE MORE. JA, JA DRAGI MOJI TO SO DEJSTVA, TO JE REALNOST. Navada plačil najprej po 120-tih dnevih in več ali bolj
REMINGTON
07. 01. 2010 22.23
Kar bom v nadeljevanju napisal se nanaša na "gradbena podjetja" v Sloveniji. Napisal sem gradbena v narekovajih ker so ta ista podjetja vse ostalo kot gradbena. Vsa močnejša podjetja tukaj so skoraj enaka glede cen in plačil do IZVAJALCEV ker podizvajalci ne obstajajo, enostavno zato ker oni izvajajo dela a ne razni "ENGINEERINGI" ki jih je v Sloveniji dvakrat več kot izvajalcev. V Sloveniji je najlažje in najboljše biti "engineering", ne potrebuješ nobene investicije ker drugim prodajaš meglo in drugi investirajo namesto tebe, sam moraš biti vključen v enega od mnogih klanov. Splošna praksa je da se od investitorja/nročnika dd dejanskega izvajalca del v vrsto postavi 3-5 tzv. engineeringov ki poberejo 50% investicije. Ko jim izvajalci izstavljajo račune jim omogočajo da preden plačajo, če sploh plačajo svoje obveznosti dobijo oz. refundirajo še 20% DDV-ja ki ga je izvajalec že pred parimi meseci plačal državi ali kot v večini primerov plačuje zamudne obresti zaradi nepravočasnega plačila. Plačujejo tudi zamudne obresti za prispevke, kredite, raznim dobaviteljem ter ostale stroške raznih opominov, izvržb in nevem kaj vse. Od teh revežev ki delajo najtežja fizična dela po 12 ur na dan, vse dni v tednu, poleti se kuhajo, po zimi premočeni zmrzujejo, služi dejansko vsa elita tega društva Kot prvo njihovi naročniki oz posredniki, bankirji, odvetniki in na koncu še država. Torej komu je od tukaj navedenih v interesu da se stvar pobolša-NOBENEMU. Naj kar tako ostane, saj nam državo, kot so že pred mano drugi omenili "rihtajo" zastojn, celo od njih služimo. Največji krivec v tem so seveda oni sami saj nič ne naredijo da bi se stvar poboljšala. Ne naredijo pa zato ker živijo iz dneva v dan v upanju da bo morebiti jutri boljše !!!! in v tem upanju ponavadi tudi umrejo. Še tisti drobiž ki ga zaslužijo jim več kot 1/2 ostane tukaj ker morajo jesti, piti, spati nekje ... in vse se to plača. Drugi največji krivec je država ker to sploh dovoljuje. Dovoljuje pa zato ker je ta lobi toliko močen da diktira državi kaj naj naredi. Dejstva za to kar pišem so vse gradbene afere, od cene, rokov, odprave reklamacij, problemi z neplačilom dobaviteljev in izvajalcev, do javne bahatosti in ignorance. ENOSTAVNO PLENIJO KOT HIJENE IN JIM NOBEDEN NIČ NE MORE. JA, JA DRAGI MOJI TO SO DEJSTVA, TO JE REALNOST. Navada plačil najprej po 120-tih dnevih in več ali bolje rečeno neplačil je marsikatero družino spravil v obup, narazen ali pustil brez nobenega premoženja. Večja podjetja so si to pravico prilastili sama, brez nobene zakonske osnove in enostavno za to ker si to lahko privoščijo. Primer, engeneering že v ponudbi daje dolge roke plačil enostavno za to ker sama nič ne vlaga v ta posel razen kakšnjega "vodjo projekta, gradbišča ali delovodjo" če jih seveda splh ima in to je edini njegov strošek. Glede na to da ponavadi od investitorja že pokasirajo 40-50% avans ta strošek ne predstavlja nobeno oviro. Kot sem prej napisal oni (engineeringi) so zmeraj v najboljši poziciji celo boljši od investitorja. Lahko bi pisal do zjutraj pa verjetno ne bi napisal niti % od tega kar se dogaja sam KOMU ???: Izvajalcem, zakaj??? če jim je tko dobro ker se ne pritožujejo njihovim narčnikom pa še bolj paše, državi, bankam, odvetniko.... pa sploh. KAR NAPREJ NA DELO IN TO POCENI IN CELO ZASTONJ.
justime
06. 01. 2010 18.30
tipična taktika slovenskih direktorjev in menendžerjev ki bi hoteli da jim vsi delajo zastonj ko oni pridno bašejo v žepe.
bnam 2707
06. 01. 2010 16.14
Slovenci jim ne dolgujemo ničesar!!! Če jim pa dolgujejo lastniki podjetji,naj pa napišejo tako.Slovenski jezik je precizen in ga je tako tudi treba razumet.
zagi12
06. 01. 2010 14.16
TOČN TKO JZ TUD POZDRAVLAM VSE DDOBRE BOSANCE
slovenc88
06. 01. 2010 08.57
kakor koli govorimo čez bosance,dejstvo je da so nam v zadnjh 40 letih prav oni zgradili več kot pol Slovenije za majhen denar,pozdravljam vse dobre bosance Očitno si en izmed braće. Delali so slabše plačane posle, ker za drugo niso bili. Plačani so bili še vedno 4x bolje kot doma.
grim.reaper
06. 01. 2010 06.39
WRIGHT-kakor koli govorimo čez bosance,dejstvo je da so nam v zadnjh 40 letih prav oni zgradili več kot pol Slovenije za majhen denar,pozdravljam vse dobre bosance-SAJ ZATO PA JE VSE TAKO "KAKOVOSTNO" NAREJENO!kar je yugosov v SLO naj gre domu!-Z NJIMI NAJ GREDO ŠE TISTI,KI JIM DAJEJO DELO!
srecnii
05. 01. 2010 21.58
WRIGHT: Jah čudno, že tko vse razpada še predno je kaj dokončano
Marija Krebs
05. 01. 2010 19.40
Slabe izkušnje z Zidarjem so imeli že delavci (tudi Slovenci), ki so delali v Ukrajini
hot125
05. 01. 2010 18.31
Lahko je Zidar konkurenčen, če ne plačuje podizvajalcev,to prakso je iz Slovenije prinesel tudi v Bosno.
Penzic
05. 01. 2010 17.01
zakaj pa dajete minus jakap202, ja za majhen denar so delali, pa še brez pravic in podobno, sicer še vedno boljše kot v Bosni, je pa dejstvo, da če jih nebi blo tuki, da bi se verjetno še vedno vozli po starih cestah, da pa so nas avtoceste tolk stale pa niso krivi Bosanci ampak požrešne skorumpirane firme in tajkuni, ki jih vodijo, itak da ne plačujejo niti v Sloveniji, niti zunaj, sam sramoto nam delajo
arsenalfc.si
05. 01. 2010 16.55
SCT pa že ne goljufa, oni vse opravijo korektno z njihovimi podizvajalci vred. Zidar je nedolžen in živimo lepo naprej...
mpotec86
05. 01. 2010 16.50
sj tut agencije k dajejo delo južnim sosedom in jih pošiljajo v slovenska podjetja ne plačujejo. neki malega dobi na račun ostalo pa nej bi bilo na roko pa tega nikol ni, pa čeprav marsikatero podjetje redno in vestno za najete delavce tem agencijam plačuje. to so lopovi k služjo na račun bosancov pa se vozjo v audijih pa bemvejih. k jih bi blo treba zapret. še čudn da se dta gnila država nč ne zmrda k je ob tem prikrajšana za davk.
Trenirka_SDS
05. 01. 2010 16.44
Vsem delovnim ljudem je treba plačat prigarani denar, pa naj bodo iz Bosne ali iz Gabrja pri Smreki!
HandOfSteel
05. 01. 2010 16.19
Za majhen denar ? Kje ti zivis clovek ?
A.L.O.
05. 01. 2010 16.01
kakor koli govorimo čez bosance,dejstvo je da so nam v zadnjh 40 letih prav oni zgradili več kot pol Slovenije za majhen denar,pozdravljam vse dobre bosance