Gospodarstvo

Obeta se gneča

Ljubljana, 18. 06. 2006 11.01 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avtor

STA

Vozniki, ki se vozijo po dolenjski cesti, lahko zaradi obnovitvenih del računajo na pol ure daljšo vožnjo.

DARS ocenjuje, da je poleti promet redkejši. FOTO: Reuters

Vozniki bodo morali na dolenjskem avtocestnem kraku do konca avgusta računati z zastoji ter s približno pol ure daljšo vožnjo kot običajno. Od ponedeljka dalje bo namreč zaradi obnovitvenih del zaprta polovica avtoceste med razcepom Malence, kjer se ljubljanski cestni obroč naveže na dolenjski krak, in priključkom Šmarje Sap (izvoz Škofljica). Dela bodo potekala v skoraj 17 let starih predorih Debeli hrib in Mali vrh ter na viaduktu Reber.

Hitreje bo kmalu možno potovati mimo Novega mesta, saj bo DARS prihodnji petek odprl 7,8 kilometra dolg odsek Hrastje - Lešnica. S tem bodo dokončane že štiri petine od dobrih 100 kilometrov dolgega dolenjskega avtocestnega kraka med Ljubljano in Obrežjem. Za njegovo dokončanje bo treba do konca leta 2008 zgraditi še približno 20 kilometrov avtoceste.

Najprej bo zaprta polovica avtoceste v smeri Novo mesto - Ljubljana (predvidoma do 24. julija), nato bodo zaporo do konca avgusta preselili na drugo polovico. Promet bo potekal dvosmerno po drugi polovici avtoceste. Na nasprotno polovico ga bodo iz smeri Novega mesta preusmerili za izvozom Škofljica, iz smeri Ljubljane pa pred predorom Debeli hrib. Zaradi večje pretočnosti in varnosti bo za voznike iz smeri Dolenjske ves čas zaprt priključek Ljubljana jug.

Za zaporo avtoceste v času poletne turistične sezone so se v Družbi za avtoceste v RS (DARS) odločili na podlagi analiz, ki so pokazale, da so zaradi manjše dnevne migracije prometne obremenitve dolenjske avtoceste v tem obdobju najnižje. Poleg tega je poletni čas najprimernejši tudi z gradbenega vidika, je povedal predsednik uprave DARS Rajko Siročič.

Največja gneča v prvem tednu?

Kot so poudarili predstavniki DARS, je poletni čas najprimernejši za zaporo avtoceste, saj so jutranje in popoldanske prometne konice v tem obdobju najmanjše. Analize so pokazale, da so prometne obremenitve avtoceste med Ljubljano in priključkom Šmarje Sap čez vse leto enake, poleti pa so zaradi manjše dnevne migracije v prometnih konicah celo najnižje, je povedal koordinator za investicijsko vzdrževanje v DARS Andrej Volk. Tako v jutranjih konicah (med 7. in 8. uro) po avtocesti v smeri Ljubljane v povprečju pelje 2.900 vozil, številka pa se julija in avgusta zmanjša za do 1.000 vozil.

Najdaljše zamude (okoli 35 minut) je pričakovati v prvem tednu zapore, ko je prometna obremenitev avtoceste še približno na ravni celoletnega povprečja (okoli 42.000 vozil dnevno). V juliju in avgustu naj bi se zamude zaradi zastojev zmanjšale na največ 20 minut, so pokazala računalniške simulacije prometa.

Do zastojev bo po pričakovanjih prišlo zlasti v jutranjih in popoldanskih konicah ter ob koncu tedna. Voznike bo o dolžini kolon obveščala posebna prometna signalizacija, v DARS pa jih pozivajo k uporabi alternativnih poti oziroma prevoznih sredstev, še zlasti železnice.

Delavci bodo delali 24 ur na dan

Izvajalci bodo delali 24 ur dnevno, sedem dni na teden. V tem času bodo obnovili betonsko vozišče v obeh predorih ter posodobili elektro-strojno opremo v skladu s smernicami EU. Poleg tega bodo obnovili vozišče na viaduktu Reber in sanirali 3,2 kilometra vozišča na odseku med predorom Mali vrh in izvozom Grosuplje - Šmarje Sap. Skupna vrednost del znaša 1,05 milijarde tolarjev.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

dolenjska cesta avtocesta dars tunel