Gospodarstvo

Nemci hočejo cel paket

Ljubljana, 21. 08. 2007 12.53 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Sestanek med predstavniki nemških železnic in vlade ni prinesel napredka v pogajanjih za prodajo železnic, luke in Intereurope.

Sindikat za pogajanja ni vedel

Kljub zagotovilom, da gre zgolj za splošne pogovore, so zaposleni na železnicah skeptični. Predvsem zato, ker vedo, da poslovodstvo sodelovanje s tujci zanima, kaj več pa jim ne povedo.
Kljub zagotovilom, da gre zgolj za splošne pogovore, so zaposleni na železnicah skeptični. Predvsem zato, ker vedo, da poslovodstvo sodelovanje s tujci zanima, kaj več pa jim ne povedo. FOTO: Mirko Kunšič

S Sindikata železniškega prometa so sporočili, da o namerah nemškega podjetja Deutsche Bahn o vstopu na področje Slovenskih železnic (SŽ) ne vedo ničesar in zato v vezi s tem ne morejo komentirati teh informacij.

S sindikata so še sporočili, da jim je generalni direktor SŽ na predstavitvi strateških smernic na vprašanje, ali smernice nakazujejo povezovanje z DB dejal, da "lahko predstavljeni kazalniki kažejo na možnost povezovanja." Drugih informacij v sindikatu nimajo.

Nemcem naj bi prodali 49 odstotkov železnic
Nemcem naj bi prodali 49 odstotkov železnic FOTO: POP TV

Sindikalisti še opozarjajo, da so na nujno poslovno preobrazbo podjetja SŽ opozarjali že več let. "Navsezadnje je bilo poslovno stanje v podjetju tudi eden od razlogov za napoved in izvedbo stavke v letu 2005. Takratno poslovodstvo smo opozarjali, da je poslovna preobrazba neizbežna, vendar je to stvar odločitve uprave in lastnika podjetja, ali se bo za ta korak odločil še v pravem času," so še zapisali v sporočilu za javnost.

Poleg Nemcev zainteresirani tudi Francozi

Nemci zanikajo, da naj bi v ponedeljek na Brdu sklenili kak dogovor, oziroma da bi se na pogovorih sploh uporabila beseda prevzem. Šlo naj bi za izmenjavo mnenj, trdijo predstavniki Deutsche Bahna. Je pa prometni minister Božič zatrdil, da Nemci niso edini, ki bi jih železnice zanimale. V vrsti naj bi stali tudi Francozi, vendar tega, ali se bodo dobili tudi z njimi, še ni znal povedati.

Kot je znano, se je slovenska vlada sestala s podjetjem DB, ki se zanima za nakup Slovenskih železnic, Luke Koper in Intereurope. Ne gre za prevzem niti napoved prevzema, zagotavljajo pri DB, ampak za povsem običajne redne sestanke z vladami, s katerimi se pogovarjajo o možnostih naložb v logistiko.

Predlog naše vlade je, da bi Nemcem prodali 49 odstotkov holdinga Slovenskih železnic, poleg tega pa bi kupili večino tudi v Luki Koper in Intereuropi, v katerih pa bi država ohranila 25 odstotkov in eno delnico. Nemci pa bi v zameno do leta 2020 v železniško infrastrukturo vložili približno 9 milijard evrov, poleg tega bi sofinancirali izgradnjo tretjega pomola Luke Koper in izdatno sofinancirali gradnjo drugega tira med Divačo in Koprom. Nemcem bi država prodala zgolj podjetje, medtem ko bi tiri ostali v slovenskih rokah.

Po naših virih, naj bi Nemci vztrajali pri nakupu celotnega paketa, medtem ko nekateri predstavniki vlade ne bi prodali Luke Koper, saj naj bi jo na ta način prodali pod ceno.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (31)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Uporabnik113189
23. 08. 2007 21.06
saj je kočevski gozd tudi zemljišče "v naravi" :)
Uporabnik113189
22. 08. 2007 22.06
janezgorenc, najprej bi začel z vodstvom železnic. Možno je narediti marsikaj, poanta je v tem, da nihče zares ne želi sanirati situacije. Nihče se tudi ne bo prostovoljno prijavil, kdo pa rad tišči glavo v slamoreznico. Posebej če lahko pričakuje od javnosti in vlade vse drugo samo podporo pri reševanju problemov ne. Neverjetno veliko je tistih, ki si želijo prodajati..Podedovali so veliko posestvo, sedaj bi ga pa kos za kosom prodali.. Ne vem kako se že pravi tistim, ki so svoje posestvo prodali..Luzerji? Zgube? Pijanci? Vsi pri tem vidijo samo svojih pet procentov za sebe. Kaj bo sledilo pa ni nikomur nič mar..Na koncu koncev bomo vse te miljardne izgube plačali davkoplačevalci. Za politike pa je že znano, da probleme rešijo tako, da jih preložijo na tuja pleča. Tokrat bi jih radi preložili na DB. Menda pri nas ni dovolj sposobnih ljudi in edini ki še kaj zmorejo so iz tujine..Slovenci pa smo dobri samo še za kelnerje. Vprašenje za milijon. Kolikšna je cena strateško pomembne lokacije? Na primer cena zemljišča sredi stadiona v Ljubljani. Sitarjem se vse samo smeje. Zakaj pa niso rajši vzeli isto kvadraturo sredi Kočevskega gozda? Le zakaj?
exxxid@gmail.com
22. 08. 2007 20.48
Kapital ni vse! Strateško pomembne zadeve se ohranja v svojih rokah. Seveda bodo tisti, ki imajo korist od "prodaje" promovirali pozitivne posledice, kot so izboljšana dejavnost, boljše plače ipd. in ne dolgoročno potencialno nevarnih, kot npr. odliv kapitala v tujino, izguba kontrole nad strateško pomembno industijo,etc... Seveda so pozitivne posledice kratkoročni prdec v morje... :P Aja, vprašanja za razmislek. Zakaj podjetja outsourcajo? Zakaj podjetja outsourcajo le nestrateško pomembne prvine? Ali v Sloveniji sploh vemo kaj so za nas strateško pomembne zadeve (razen prelivanja sredstevna račune tistih na položajih)! Zadnje vprašanje odgovori zakaj smo Slovenci tako "uspešni". Manj ali več le surfamo kot podpora ostalim uspešnim podjetniškim državam in si lažemo da smo uspešni zaradi lastne sposobnosti. Sicer je to že druga zgodba...
janezgorenc@email.si
22. 08. 2007 20.24
Klasik, Janša bo PORUŠIL železnice? Minimalno vlaganje za dober donos? O čem vi to govorite? O SŽ? O njihovih milijardnih izgubah, ki naraščajo hitreje kot vrednost Googla? Za vas je 9 MRD evrov minimalno vlaganje? Slovenske železnice so tipičen primer post-socialističnega giganta, kjer se še vse dela po starem, oblast imajo pa sindikati. Janša se ni hotel sam soočiti z njimi, zato mu bodo pomagali Nemci. Pametna poteza. Upam le, da se bodo dbro izpogajali. Seveda pa bo vse odvisno od sedanje vrednosti, od izgub, od zastarelosti opreme... In bojim se, da nimamo ravno visokih kart.
lyinx01@volja.net
22. 08. 2007 18.03
Jožajoža hehe ja pa ne pozabi na tiste amm mogoče posnetke od nemških obveščevalcev, bodo že kompenzirali ne se bat
Jožajoža
22. 08. 2007 16.04
saj bi prodali, pa janša in bajuk zahtevata prevelike provizije . nemci so navajeni le na 10 % provizije, janša in bajuk pa na 50%
Uporabnik113189
22. 08. 2007 13.57
janezgorenc, če se bo JJ lotil železnic bo to na hitro in samo ena polomija več. Vsak otrok namreč zna na hitro vse porušiti pa trobiti pravljice z nekimi megaprojekti.. Da pa na obstoječi strukturi z minimalnim vlaganjem dosežeš donos, je potrebno veliko znanja, kar za to vlado ni vrlina. V Sloveniji je še kaj drugega za postoriti kot samo dva ali trije megaprojekti vsi ostali bomo pa medtem celo življenje le gledali v nebo..
damirg@email.si
22. 08. 2007 13.50
me zanima kaj bo rekla komisija za varovanje konkurence, ce bodo prodali celo podjetje naenkrat.
janezgorenc@email.si
22. 08. 2007 13.45
Klasik, naša zemljica je prepojena s krvjo - in s kostmi tudi, to ste pozabili. Pravite, da ne prodati ravno Nemcem. Komu bi pa vi prodali? Rusom? Srbom? Nekoč sem rekel, da sem razočaran, ker se Janša ni lotil železnic, ker da so očitno prevelik zalogaj. No, pa sem se motil. Izgleda, da jih bo rešil, in to na na zelo učinkovit način. Skratka, upam, da bo posel uspel. In upam, da bo Harrah's uspel projekt z megazabaviščem v Gorici. In upam, da bo še mnogo takšnih drugačnih investicij pri nas.
lyinx01@volja.net
22. 08. 2007 10.22
valfar no ti ko tako modruješ si si pogledal angleške železnice ali pa ameriško elektrogospodarstvo pa njihovo infrastrukturo ko so privatizirane a sploh veš kakšno sranje imajo...privatizacija določenih segmentov ni možna ker so enostavno strateški oz. nikjer v svetu ne prinašajo dobičke razen če škrtariš pri obnovi RES pa je da so SŽ v kaosu predvsem zaradi starcev ki se oklepajo svojih položajev za vsako ceno !!! in jih je treba RASTURIT
valfar@gmail.com
22. 08. 2007 10.05
Država sama v 30 letih ne bi zmogla obnove železniškega omrežja. Javno-zasebno partnerstvo v železniškem prometu pa res ni lih neka novost, glede na to da se izvaja že praktično 160 let, ker je enostavno še za največje države to gigantski zalogaj. Kako nam Slovencem rata delat iz vsega največjo dramo, pa se upirat prilivu kapitala... denarju ne nasprotujete, sam nekako vam ni jasno, da nekdo ne bo vlagal na način da bo rekel "tle mate 10 milijonov evrov, obnovite si tovarno pol bomo pa delal", ampak od tega logicno pricakuje nekaj v zameno. A mate večina tu gor res OŠ narejeno al kaj? Glede na to da še nikjer nisem videl komentarjev na tako nizkem nivoju kot na 24ur.com.
budda
22. 08. 2007 07.42
spet nam bo nekdo drug gospodaril oz. komandiral...
politik70
22. 08. 2007 07.25
tomi.passionVažno je, da pride svež kapita, ki bo zagotovil nove delovna mesta in dobre plače. Vse ostalo je nepomembno. Stem dvema stavkoma si povedal čisto vse o sebi in vladi ki je trenutno na oblasti. Če ti ni čisto nič do države slovenije jo prosim takoj zapusti in odidi v Ameriko kjer boš dobil dobro službo in plačo.Lahko odideš tudi na kakšno naftno ploščad ali pa misijon v afriko. In ti resno misliš da bojo tuji lastniki dajali dobre plače? Lidl, Hofer,Eleclerc,Obi,Bauhaus,... povprašaj tam zaposlene kakšne dobre plače imajo in kako ravnajo z zaposlenimi.Vsi tujci vključno z nemci se do nas obnašajo izkoriščevalsko in zahtevajo od nas maximum za minimalno plačo. In zaradi takih kot si ti ki te boli k... za vse sam da je dnar mamo tudi tako vlado.
Uporabnik113189
22. 08. 2007 06.50
Vsakemu laiku, ki zna iskati po zemljevidu mora biti jasno, da je celotna Slovenija glede na EU na STRATEŠKO IZJEMNI LOKACIJI. Preko naše države so zelo zanimive rešitve transportnih poti vseh vrst, od letalskih, naftovodov,železnice, cestne, informacijske itd.. Vse kaže, da bomo postali nekakšno vozlišče. To pomeni tudi vozlišče interesov velikih držav kar se zelo rado spremeni v kaos. O vsem tem imamo zgodovinske izkušnje, preko našega ozelja so se valile razne vojske sem in tja, naša zemlja pa je napita s krvjo..Nekoč bo nekomu uspelo kupiti polovico luke v Trstu in polovico v Kopru pa bo car.. Naša neodvisnost in samostojnost bo padla ali obstala na lastništvu transportnih poti..V tem primeru ne gre samo za denar, kar bi nekateri radi prikazali, gre za mnogo več.. Ta vlada pa je sposobna zapraviti delo generacij v slabem letu in ji zaupam toliko kot lisici v kurniku..Ne vem zakaj naj bi pri nas nujno investirali prav Nemci? Kot da so edini v vsem svetu in edina možna izbira. Kdo pa je tisti ki se vedno kar naprej zateka v Nemčijo, kot da so oni naš atek in mamica? Sam obtožujem tudi opozicijo, ker se ne bori dovolj proti tem neumnostim. Naša politika je postala takšen kup gnoja, da si ga ne moreš zamisliti niti v sanjah.
lyinx01@volja.net
21. 08. 2007 22.14
5R1+K ja saj smo v ti. demokraciji a ne pa naj vsak poskuša mislit s svojo glavo če gre gre če ne pač ne saj zemlja se bo še vedno vrtela
5R1-K
21. 08. 2007 21.54
lyinux01... Upam, da ne verjameš svojmi skonstruiranim resnicam - rečeno bolje, možnostim. Tvojo teorijo o "čudežni usklajenosti" si prikazal kot edino pravilno, a deluje tako, da prestopa mejo med tvojim očitnim svetovnim nazorom in možnim dejstvom.
tomi.passion@gmail.com
21. 08. 2007 21.53
Komunist nikoli ni znal biti dober gospodar, podjetnik ali gospodarstvenik. Zato so vse države, kjer vladajo komunisti, najbolj revne in nerazvite. Tako je bilo tudi v Jugi, kjer je vse skupaj crknilo. Glede na to, da imamo na tem forumu nekaj mladih neukih in nadebudnih paradajzarjev, me sploh ne čudi, da pišejo takšne neumnosti. Komunisti bi kljub globalizaciji in tuji konkurenci, še vedno iz principa vse sami furali, ne glede na to, da bo crknlo vse skupaj. Važno je, da pride svež kapita, ki bo zagotovil nove delovna mesta in dobre plače. Vse ostalo je nepomembno.
lyinx01@volja.net
21. 08. 2007 21.46
5R1+K ja ni nič narobe če pride tuji kapital transparento!!! če pa sta zadevi tako čudežno usklajeni kot jemorebitna prodaja in izjave o posneteku potem pa če imaš v glavi kaj več kot slamo lahko razmišlaš tudi o drugih variantah če si sposoben seveda
5R1-K
21. 08. 2007 21.35
M.U.K., lyinx01, hinko.murovec ipd. Je že prav, da pride v Slovenijo tuji kapital...namreč s tem se koncentracija domačega zmanjša. Posledično to pomeni tudi manj odločanja oz. oblasti zgolj enih in istih. lyinx01 wrote: " jep je hudič če ti nemška obveščevalna maha z nekimi posnetki a neda JJ ? LOL" Ne mešaj hruške in jabolka!
lyinx01@volja.net
21. 08. 2007 21.29
M.U.K. jep snemali so vrjetno tut drugi apak nemci pa to že vnovčujejo ...ups se opravičujem kompenzirajo LOL