Gospodarstvo

Magna v Sloveniji že išče prve delavce: sistemskega inženirja, kontrolorja in vodjo vzdrževanja

Hoče, 20. 02. 2017 10.14 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Avtomobilski koncern Magna oz. njegovo graško podjetje Magna Steyr, ki je nedavno potrdilo vzpostavitev obrata v neposredni bližini mariborskega letališča, je že začelo iskati prve sodelavce v Sloveniji. Za novo lokacijo iščejo sistemskega inženirja, kontrolorja in vodjo vzdrževanja.

Več videovsebin
  • Iz SVETA: Gradnja tovarne
    02:20
    Iz SVETA: Gradnja tovarne
  • Iz 24UR: Sprejet prostorski načrt za Magnino tovarno
    02:08
    Iz 24UR: Sprejet prostorski načrt za Magnino tovarno

Magna je sredi januarja predsedniku vlade Miru Cerarju uradno potrdila, da prihaja v Slovenijo. Sprva bo na območju bodoče proizvodne cone Hoče-Slivnica zrasla ličarska delavnica za vsaj 400 zaposlenih, v naslednjih fazah pa naj bi projekt nadgradili na 3.000 novih delovnih mest.

Te dni so že začeli iskati prve sodelavce v Sloveniji. Kot je razvidno iz spletne strani MojeDelo, za novo lokacijo iščejo sistemskega inženirja, kontrolorja in vodjo vzdrževanja.

Magna že išče prve delavce.
Magna že išče prve delavce. FOTO: POP TV

"V drugi fazi naj bi projekt nadgradili s 1350, v tretji pa s še dodatnimi 1300 zaposlenimi, kar bi skupaj pomenilo okoli 3000 novih delovnih mest. Ob tem je treba upoštevati tudi to, da se na vsako delovno mesto v neposredni proizvodnji vežejo vsaj še trije do štirje ljudje, ki bodo del dobaviteljske verige," je januarja dejal gospodarski minister Zdravko Počivalšek.

Vsi vpleteni se medtem še naprej intenzivno ukvarjajo z zagotovitvijo vseh pogojev za prihod giganta. Prav danes bodo o spremembah občinskega prostorskega načrta odločali svetniki občine Hoč-Slivnica, še vedno potekajo tudi dogovori z nekaterimi lastniki zemljišč, ki so odvisni od kmetijske dejavnosti za nadomestna zemljišča.

Ko bo vse to opravljeno, bo predvidoma v kratkem sklenjena tudi pogodba med državo, občino in investitorjem, kjer bodo zapisani vsi pogoji, sprejeti s posebnim zakonom, ki med drugim določa minimalno število delovnih mest, vrednost investicije in podobno. Zakon, ki državi daje tudi možnost razlastitve tistih lastnikov zemljišč, s katerimi se ne bi uspeli dogovoriti, omenja najmanj 1000 delovnih mest in vrednost investicije v višini najmanj 100 milijonov evrov.

Počivalšek je januarja ob uradni potrditvi Magninega prihoda napovedal, da investitor gradbeno dovoljenje pričakuje do 1. julija, takoj zatem pa namerava začeti z gradnjo, da bi proizvodnjo lahko vzpostavili jeseni 2018. Po letu in pol od takrat bi začeli uresničevati preostali fazi, tako da bi bil celoten projekt izpeljan nekje v letu 2021 ali 2022, kar pa je odvisno tudi od razvoja dogodkov na svetovnih trgih.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (125)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

100ub
22. 02. 2017 08.19
+1
Izbrisan komentar: Ravnokar odal vsa potrebna priporočila za delo v tej firmi. V malem "tisku " pa tudi višino plače primerljivo s ZDENKO Čebašek Travnik
ajd_mrš
21. 02. 2017 19.09
+4
hvala bogu za novo industrijo... res da je avtoindustrija napeta zadeva ampak nova delovna mesta so vedno dobrodošla
slovenc79
21. 02. 2017 19.09
uu, nova delovna mesta. da bojo dobivali plačo s tem da domače ljudi skubijo in dobiček pošiljajo v tujino. svobodni trg.
lilyallen
21. 02. 2017 20.55
+1
davke pa v slo blagajno da boš mel lahko vsak mesec socialno podporo
Puppupapa
21. 02. 2017 16.41
-1
juhuhu =) postajamo evropski kitajci. dejmo še več rodovitne zemle pozidat, sej ne rabmo kmetijstva. kakšna samozadostnost. sej ne rabmo hrane za žvet.... mamo evre.
nikhrast
21. 02. 2017 15.42
-1
Žalostna situacija v Sloveniji, govorite o Magna podjetju, potem pa omenjate nimimalne plače, saj to je industrija, pa kdo bo delal za $10 na uro, ste nori???
bojer
21. 02. 2017 16.38
-1
Pa še to v delovnem okolju, ki je neprijazno (ličarstvo). Zato so rinili k nam.
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.49
+1
nikhrast bi prosim že enkrat nehal propagirat za te lopove! Spelji se v Kanado kaj tu težiš ne zanima nas ne Magna ne tvoj eldorado Kanada hočemo le sebe samo svoje in nič drugega. Noben kruh ne diši tako kot domač iz krušne peči in iz naše pšenice razumu!?
Fischerfritzfischtfrische
21. 02. 2017 13.09
+2
Ste pa smešni eni... ni vam prav če pride delodajalec v slovenijo, če bi magna odšla na madžarsko bi spet imeli veliko za povedat ... ljudje rabijo službe, veliko si jih želi delat... pa sploh ne veste kakšne bodo plače, ... pa vi, ali pa ti okoliški kmetje ustvarite 400 ali 3000 delovnih mest, pa še 2000 eur povprečne plače jim dajte
Puppupapa
21. 02. 2017 16.48
+2
v kero glupo raso sm se jst rodil majkemi.
vicente
21. 02. 2017 17.01
+1
če jim da Magma 2000€ plače se sesuje mariborski in idustrijski bazen,ljudje bodo čakali službo pred vrati.
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.52
+1
Če!!! ja poznamo "če " bo špičasto bodo vile "če "
mufic
21. 02. 2017 11.36
+7
za 800 e na mesec:-)))
lilyallen
21. 02. 2017 20.56
+2
ONniON
20. 02. 2017 22.34
+7
zgledujte se po slovakih
[Frikenstein]
20. 02. 2017 21.42
-7
Avtomobilski GIGANT Magna? nikol slišal....pa sem naročen na autobilt.
nebel
21. 02. 2017 13.55
-2
nikhrast
21. 02. 2017 15.37
-2
Magna, nisi slišal za Franka Stronacha, saj je bil rojen čez mejo blizu Gradca.
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.53
+3
In vaša prababica mu je bila birmanska botra kajnede vi Hrastovi!
Jožajoža
20. 02. 2017 19.34
-2
mislim, da slovenija ne premore niti enega inžinirja, ki bi bil sposoben za takšno delovno mesto
periot22
20. 02. 2017 21.16
+7
Boš pa ti še za inženirja ko si tako pameten!
ribi? pepe 1
20. 02. 2017 17.59
+10
evo prilike za gospodarje da zaposlijo poceni delovno silo z balkana ! novi prebivalci slovenije.
nikhrast
20. 02. 2017 15.42
+4
Pa to so dobra delovna mesta, pa kje so slabe plače v avto industriji? V Detroitu delavci y visoko senioriteto zaslužijo več kot $30 na uro. Pa delaš kakšne nadure ali vikende, pa dvakrat več na uro, če bi slučajno delal za praznik pa trikrat več na uro. Pa Magna tudi še kar dobro plačuje, tudi v Sloveniji ne bi smeli delati za manj kot 20 eurov na uro.
ONniON
20. 02. 2017 15.57
-3
nikhrast
20. 02. 2017 16.04
+8
Pa saj Magna ne vzame vsakega, moreš iti skozi teste.
Die einemaister
20. 02. 2017 17.29
+5
detrit je gospodarsko propadel, kaj tumfaš neumnosti
nikhrast
20. 02. 2017 18.22
+2
Detroit se je potegnil ven, misliš da ne vem, saj imam bajto na drugi strani Detroit reke, v Windsorju, nekaj cajta preživim tudi tam.
gruber74
21. 02. 2017 09.54
+5
nikhrast
21. 02. 2017 15.40
-1
gruber, veš kje sta Ambassador Bridge in Windsor Tunnel?
CIGU MIGU
20. 02. 2017 15.36
+7
uprava bo v ljubljani ker imajo nekaj kvazi inžinirjev za zaposliti
ONniON
20. 02. 2017 15.24
+4
Slovaška je zelo privlačna za tuje investicije ( tudi po ekonomski svobodi in konkurenčnosti gospodarstva so krepko pred nami, nizki davki ) in ima ogromno tujih podjetij kjer slovakom izplačujejo preko 1000 eur bruto plače kar je za slovaške razmere zelo dobro, stroški življenja na slovaškem so nižji kakor v sloveniji, pod pragom revščine je 12,3 % slovakov med nižjimi v evropi, v sloveniji NE. večina slovaških firm je v Bratislavi, ostalo je podobno prekmurju vzhodni del države...DDV na slovaškem je 20 % , ko bi se v sloveniji kaj naučili od slovakov
lemur
20. 02. 2017 15.33
+10
Verjetno nisi opazil, ampak MAGNA pride v Slovenijo in ne na Slovasko.
ONniON
20. 02. 2017 15.39
+1
sem opazil da večina avtomobilskih in podobnih firm gre raje na slovaško,češko , tudi slovenija je bila v igri
lemur
20. 02. 2017 15.45
+4
Pac clanek, ki ga komentiras je kontradiktoren tvojemu komentarju, kar je nekako visek pesimisticnega komentiranja. :)
ONniON
20. 02. 2017 15.57
-2
poglej si statistične podatke kjer je uvrščena češke,slovaška pa potem komentiraj , nimaš argumentov ??
ONniON
20. 02. 2017 15.17
+11
dokler se iz države na leto izseli po 8000 in več prebivalcev ne verjamem da gre na boljše ! večina jih čez mejo ostane
adapter
20. 02. 2017 15.22
+5
Saj ni problem, se jih iz srbije vsako leto naseli dodatnih 10 000.
ONniON
20. 02. 2017 15.30
+6
lemur
20. 02. 2017 15.14
+11
Ko sem se bil programer sem delal na projektu v MAGNINi lakirnici v Grazu. Ekolosko zadeva niti ni bila sporna je pa peklensko delo za vse, ki morajo na linijo. Jaz predvidevam, da selijo, ker v Avstriji tezko najdejo kadre. Mi pa ni jasno, kako je lahko lakirnica izven obrata, kjer se sestavljajo karoserije. Ne razumem niti zakaj potrebujejo toliko ljudi za proces, ki je vsaj za avte prakticno popolnoma avtomatiziran.
adapter
20. 02. 2017 15.21
+6
Nic ne selijo, ker ne najdejo kadre. Samo povecujejo kapacitete, ker so dobili v zadnjem letu nekaj velikih projektov in je lakirnica v Gradu postala premajhna. Nehajte ze iskat teorije zarote, ker jih ni
lemur
20. 02. 2017 15.30
+5
No to bi lahko verjel, samo lakirnica je praviloma narejena 1:1 z izdelavo karoserij. Jaz predvidevam, da bo slej kot prej v Sloveniji se izdelava karoserij. Se pa strinjam, da verjetno ni nobene zarote.
macek_garfield
20. 02. 2017 14.38
+8
ha haha ostalih 300 slovencev pa bodo iz avstrije poslali delat v slovenijo, da bodo imeli nizje stroske dela pa to
Frane Šajn
20. 02. 2017 13.55
-5
Samo za primer kako to , da se niso usmerili recimo na obrobje Zagreba na Hrvaškem Zagorju naprimer tam imajo tudi raven obdelovalni teren. Ampak ne, za to ker imajo Hrvati za razliko od nas pametne in zavedne politike.Smrad in tako delo je rezervirano le za "Bečke konjušare!".
NoBrainsNoTumor
20. 02. 2017 14.51
+4
lemur
20. 02. 2017 15.20
+7
Industrija ni tako enostavna. S taksnim razmisljanjem se v Nemciji ne bi odpiralo nic novega. Verjetno so izbrali Slovenijo, ker je dovol blizu za logistiko in za vsa podjetja s katerimi sodelujejo.
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.42
+0
NoBrainss....Kar poglej izide v političnem dvoboju Slo ; Hrv, izid pove vse se ti ne zdi?
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.44
+0
lemur Cimos je v samem kopru in malodane na avtocesti in ga bo politika g. Cerarja poslala v smeti.
Bolfenk2
20. 02. 2017 13.06
+32
Uničili so TAM, ki je dajal delo 15.000 delavcem. In to kvalitetna delovna delovna mesta. Delavci s tekočega traku so si gradili hiše in vikende. Pripeljali pa so nam Magno kjer bo 400 delavcev dobilo minimalne plače in Cmero sedaj misli, da bi mu morali postaviti spomenik. Katastrofa kako je Slovenija nazadovala v zadnjih 30 letih.
Frane Šajn
20. 02. 2017 14.05
+16
Takrat ko so ga začeli TAM namreč sesuvati je imel naročil za 1000 šolskih avtobusov, ki so takrat postali zelo popularni v svetru. Ne so rekli lopovi nič kar ne gre skozi naš žep ne bo delovalo. Če ne gre v naš žep pa naj krepne! In Slovenčki so povlekli glavice med ramena si nadeli plašnike nič videti nič slišati, karavna pa gre dalje. Bil je okrog tega na nacionalki posnet pogovor s takratnima dvema inženirjema iz TAm-a, ki sta delala na tem projektu, a je kdo zato odgovarjal? ja je Slovenska predvsem štajerska raja , ki ja ta zapitek plačala z brezposelnostjo in plačevanjem posledic veleumnih osamosmoditeljev in zgodnjih zlobiranih turbokapitalističnih person in njihovih potez. Ne Magna vas ne bo rešila ampak zakopala.
NoBrainsNoTumor
20. 02. 2017 14.48
+6
Tam je izgubil tržišče z razpadom Yuge, kot tudi Mtt. Zaradi tega, ker so v večini delali za Yugo armijo, niso bilo konkurenčni za nikogar.
nikhrast
20. 02. 2017 15.35
-2
Bolf, nimimalne plače, poglej za koliko na uro delajo Magna delavci v Kanadi. Minimalne plače v industriji, kje si pa to slišal, saj ni mogoče.
Frane Šajn
21. 02. 2017 18.40
Ja ti kar tja samo ne bo nobenega za tabo, ti garantiram hlapčon!
santamaura
20. 02. 2017 12.56
+6
Če že hočeš uničiti svoje polje ker ne znaš sejati in žeti, ga pač prodaš in gledaš, kako podgane čakajo na gostijo