Letriko prodali nemškemu Mahleju, v idrijskem Kolektorju razočarani

"Kolektor meni, da je to dejansko škoda za slovensko industrijo in za povezovanje znotraj industrijske politike Slovenije. Vsekakor se bo v naslednjih letih pokazalo, kako se bo Letrika razvijala pod okriljem novega lastnika," so zapisali v Kolektorju, ki ima v lasti 17-odstotni delež Letrike.

Šempetrsko podjetje je lani v povprečju zaposlovalo 1459 delavcev, celotna Skupina Letrika pa 2416. Konec letošnjega marca pa je bilo v skupini zaposlenih 2490 ljudi, v matični Letriki pa 1536.

Skupina Letrika je lani ob skoraj 243 milijonih evrov prihodkov od prodaje pridelala 10,2 milijona evrov čistega dobička in ga tako glede na 2012 povečala za 6,5-krat. Matična družba je medtem ustvarila 8,1 milijona evrov čistega dobička, kar je 3,7-krat več kot v 2012. Šempetrsko podjetje velja za eno najbolj naprednih in v razvoj usmerjenih slovenskih podjetij ter za enega od nosilcev slovenske avtomobilske industrije.

Letrika je aktivna in napredna na primer na področju elektrifikacije vozil. Podjetje razvija visokonapetostni pogonski sistem za električna vozila, doslej pa je globalnim kupcem dobavljala motorje in krmilnike za pogon električnih viličarjev, golf vozil ter malih štirikolesnikov.

Dobavlja tudi motor za električno vozilo Renault twizy in nekaj let trži nizkonapetostni pogonski sistem za električna vozila z maso do ene tone, ki se ga uporablja za predelavo manjših avtomobilov na električni pogon.

Stuttgartski Mahle se predstavlja kot vodilni globalni razvojni partner za avtomobilsko in strojno industrijo in se uvršča med enega od treh vodilnih dobaviteljev v avtomobilski industriji na svetu. Ima okoli 64.000 zaposlenih in več kot 140 proizvodnih lokacij v 28 državah. Prav tako ima deset večjih raziskovalnih in razvojnih centrov in zaposluje več kot 4500 razvojnih inženirjev in tehnikov.

V poslovnem letu 2013 je Mahle prihodke od prodaje na letni ravni okrepil za 12,7 odstotka na 6,94 milijarde evrov.