'Lahko govorimo o vizijah'

Položaj na Slovenskih železnicah je stabilen, je po današnjem pogovoru z vodstvom železnic in predstavniki sindikatov povedal predsednik vlade Janez Janša.

Položaj na Slovenskih železnicah je po Janševih besedah bistveno boljši kot je bil v preteklosti, ko so se v glavnem reševale težave. "Prvič smo na točki, ko se je možno realno pogovarjati tudi o razvojnih vizijah in temu smo danes namenili največ pozornosti," je dejal premier.

Modernizacija SŽ

Vlada je modernizacijo Slovenskih železnic vključila med nacionalne razvojne projekte, gre pa po premierjevih besedah za finančno najzahtevnejši projekt v prihodnosti slovenske države. "Zelo verjetno bomo sodelovali s kakšnim od evropskih strateških partnerjev, vendar pa zaenkrat stvari še niso tako daleč, da bi lahko konkretneje govorili o tem," je povedal Janša.

Poudaril je, da bo šlo za transparenti postopek, "izbiro na podlagi strateških interesov države, ne za prodajo ali popolno privatizacijo Slovenskih železnic, še posebej ne infrastrukture". Slovenija mora izkoristiti strateško prednost lege na stičišču petega in desetega evropskega koridorja, "prednost v času, ko logistika dobiva na pomenu".

Projekt težak 10 milijard evrov

Janša meni, da bi bilo projekt težko izpeljati do konca, oblikovati strateško povezavo, še v mandatu sedanje vlade, bi pa bilo po njegovem mogoče sprejeti ključne odločitve. "Mislim, da je to v nespornem interesu Slovenije oziroma davkoplačevalcev, kajti projekt modernizacije Slovenskih železnic je težak 10 milijard evrov, to so sredstva, ki jih sami v kratkem času ne moremo zbrati," je povedal in pojasnil, da gre za še enkrat toliko sredstev, kot jih bo Slovenija namenila za avtocestni križ. "Iskanje strateškega partnerja je le vprašanje časa," je povedal premier.

Načrt po njegovih besedah podpirajo tudi sindikati. "Z načrti nimajo težav, ker ti krepijo položaj Slovenskih železnic, krepijo poslovno strategijo, prinašajo obete dodatnih delovnih mest in boljših plač," je povedal premier.

Deutsche Bahn le potencialni partner

Glede pogovorov z Deutsche Bahn je dejal, da je ta drugi največji logistični holding na svetu eden od potencialnih partnerjev pri tem projektu, ni pa edini. "Ne tečejo pogovori v tej smeri, da bi šlo že za vnaprej izbranega partnerja," je povedal in pojasnil, da se bo predvidoma na mednarodnem javnem razpisu izbiralo tistega, ki bo ponudil najboljše pogoje.

"Slovenska podjetja bodo pri tem sodelovala," je glede slovenskega logističnega holdinga povedal Janša in pojasnil, da bo tudi razpis oblikovan na ta način, da se bo "iskalo povezovanje in sinergije v okviru logistike".