Gospodarstvo

Volkswagen predstavil akcijski načrt za izvedbo izboljšav na dizelskih vozilih

Wolfsburg, 29. 09. 2015 16.09 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Volkswagen je predstavil akcijski načrt za izvedbo izboljšav pri obdelavi izpušnih plinov v dizelskih vozilih. Najprej bodo obvestili prizadete stranke, pristojnim oblastem pa bodo v oktobru predstavili tehnične rešitve in ukrepe.

V sredo se bo na kriznem sestanku sestal izvršni odbor nadzornega sveta Volkswagna, na katerem bodo razpravljali o radikalnih spremembah v podjetju, s katerimi želijo obnoviti zaradi škandala z goljufanjem na testih emisij uničen ugled velikana. 

"Ponovno moramo pridobiti izgubljeno zaupanje," je dejal Matthias Müller, ki se je na položaj izvršnega direktorja skupine zavihtel v petek po odstopu Martina Winterkorna. Volkswagen potrebuje "neizprosne in nenehne napore, da bi razčistili škandal," je še dejal.

Matthias Müller se zaveda, da morajo ponovno pridobiti izgubljeno zaupanje.
Matthias Müller se zaveda, da morajo ponovno pridobiti izgubljeno zaupanje. FOTO: Reuters

V Wolfsburgu nameravajo med drugim v prihodnjih dneh stopiti v kontakt s strankami, da bi jim predstavili, kako bodo postopali, da bi razčistili škandal.

Kot so minuli teden sporočili iz Volkswagna, so sporno programsko opremo, ki omeji izpuhe škodljivih snovi iz vozil v času uradnega testiranja, med normalno vožnjo pa se izklopi, namestili na 11 milijonov vozil po vsem svetu. Od tega naj bi bil program nameščen na pet milijonov vozil znamke volkswagen in na 1,8 milijona gospodarskih vozil volkswagen ter na 2,1 milijona audijev, 1,2 milijona škod in 700.000 seatov.

Z notranjo preiskavo so v petek ugotovili, da bo servisni ukrep treba izvesti na približno pet milijonih osebnih vozil znamke Volkswagen od skupno enajst milijonov koncernskih vozil po celem svetu. Ta vozila določenih letnikov in modelov (na primer Volkswagen Golf šeste generacije, Volkswagen Passat sedme generacije ali prva generacija Volkswagen Tiguana) so opremljena z dizelskimi motorji tipa EA 189.

Škandal, ki je izbruhnil pred desetimi dnevi, ko so ameriške oblasti obtožile podjetje goljufanja na okoljskih testih, je pretresel celotno avtomobilsko industrijo, preiskave pa so sprožili po vsem svetu.

Zaradi podjetja, ki je na borzi v enem tednu izgubilo tretjino vrednosti, pa smo med drugim morali zamrzniti tudi proračun in zaposlovanje v lokalni upravi v domačem Wolfsburgu. "Čeprav je naše mesto brez dolga in smo uspeli nabrati rezerve, lahko pričakujemo hud padec prihodkov iz naslova davka na poslovanje," je v izjavi za javnost zapisal župan Klaus Mohrs.

Mesto, v katerem so leta 1938 začeli izdelovati prve hrošče, ima okoli 124.000 prebivalcev, več kot polovica pa je zaposlenih prav v Volkswagnu. "Tukaj radi rečemo, da ko zakašlja Volkswagen, mi dobimo pljučnico," je minuli teden povedal prebivalec severnonemškega mesta.

Predstavili akcijski načrt

Sicer pa je Volkswagen predstavil akcijski načrt za izvedbo izboljšav pri obdelavi izpušnih plinov v dizelskih vozilih. Prizadete stranke bodo najprej obvestili, da bo na njihovem vozilu v kratkem mogoče izvesti izboljšave pri obdelavi izpušnih plinov. Vsa vozila so tehnično varna in primerna za vožnjo. 

Akcijski načrt predvideva, da bodo Volkswagen in druge prizadete koncernske znamke oktobra pristojnim oblastem predstavile tehnične rešitve in ukrepe. Lastniki teh vozil bodo o tem obveščeni v naslednjih tednih in mesecih. Vse prizadete koncernske znamke bodo postavile nacionalne spletne strani, kjer se bodo stranke lahko tekoče seznanjale z aktualnim stanjem zadeve.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • praznicna
  • razvlazilec
  • kosilnica
  • orodje bosch
  • vrtna hisa
  • agregat
  • vegira
  • kovinski regal
  • ceplinik
  • radiator
  • lestev
  • cistilec
  • plastici regal
  • delovna miza
  • kovinska omara
  • kovcek

KOMENTARJI (26)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

majorb
01. 10. 2015 10.33
+1
zavajanje stalnega kupca je več kot kriminal, če ti seveda dokažejo
Brabus
30. 09. 2015 10.57
+0
Še vedno trdim , da hočejo Ameri gospodarsko uničiti evropo že od Busha starejšega, ko je napadel Irak.
ja_to_sem_js
01. 10. 2015 10.27
+1
gogipet
30. 09. 2015 07.44
+0
To ni nič drugega, kot nizek udarec ameriške avtomobilske industrije, ki ne more dosegati nemške rasti. Res je, da je Volkswagen prikrival dejanske emisije goriva, kar nikakor ni prav, žalostno pa je to, da sedaj nestrokovni geniji povsod kljuvajo po nemških avtomobilih, kot, da v VW-jih ni bilo zavor ali volana. Zavedajmo se raje tega, da je precej slovenskih do sedaj uspešnih podjetij precej vezano na nemško avto industrijo in velik padec ene takšne korporacije, kot je VW, pomeni lahko črn scenarij za lep število zaposlenih tudi pri nas. Ali to sploh kdo razmišlja? Najlažje je anonimno popluvati, po slovensko uživati ob težavah drugih, privoščiti in se delati strokovnjaka. Tale članek je kar realen: Slovenska avtomobilska industrija, ki prinese blizu 20 odstotkov slovenskega BDP, kar 40 odstotkov prihodkov ustvari s prodajo za nemške blagovne znamke. Največji kupec je ravno skupina Volkswagen (VW), nekateri mu dobavljajo neposredno, drugi delajo za njegove dobavitelje, kot sta Bosch in Continental. Zaradi v poprečju trimesečnega cikla, toliko navadno traja od takrat, ko kupci naročijo avto, pa do dobave, bodo morebitne težave občutili konec leta.
zajebant2
29. 09. 2015 20.22
-5
kaj je vi ki hvalite te avte so vas lepo nateg....
puspan
30. 09. 2015 09.24
+0
Samo za primerjavo. VW v enem mesecu ustvari več, kot vsa Slovenija v celem letu. To sem napisal zato, da streznim vse te levičarske eksperte, ki imajo polna usta nasvetov, obenem pa v vednost, kako pomembni smo na tem svetu. Kmalu nas bodo gospodarsko še Srbi prevladali, potem pa se bo ta krivulja padanja navzdol končno zaustavila, ker bomo na cilju.
Janko Ig
29. 09. 2015 19.00
+13
Spet ena amerišak in novinarska. Kaj pa ,če ne menjaš dovolj pogosto oljnega filtra ali pa zračnega in voziš na visokih obratih ker ne prestaviš pravočasno, tankaš gorivo v bivši jugi na kašni vaški črpalki... potem so ti rezultati bistveno slabši od najslabših uradno izmerjenih. Motor 2,0 ima bistveno manj emisij kot vsi razni 4,2,da ne omenjam kakšnih postavljačem z raznimi V8 itd... Amerika se pritožuje istočasno pa pridobiva elektriko 65 % iz premoga v termoelektrannah. Dejte novinarji mal konje ustavt ali pa se pozanimejte o pravih razlogih. WV je preveč uspešen in je ogrozil ameriško industrijo pa so ga ustavl.
ginger 1
29. 09. 2015 19.05
-3
Andrejka Caharijaz
30. 09. 2015 06.17
+4
sem že dala predlog, da naj še malo te naše novinarje pretipa nekdo, kakšno izobrazbo imajo, kje kdo dela oz. ZA KOGA KDO DELA ?? To je pravilen izraz, kdo ga plača ?? itd.. Dost imam njihovih ČVEK !! ni samo tole, še veliko drugih bedarij pišejo, samo da so pomembni!!
Darko32
30. 09. 2015 08.36
ndrejka Caharijaz Točno to. SAm sem pred leti spremljal razvoj računalniške industrije in je bilo samo omenjeno, da je IBM zaradi slabe kvalitete računalniške opreme moral izločiti iz prometa za cca 3 miljarde dolarjev. Tudi v Sloveniji so bili takšni proizvodi in so bili vsi tiho. Zato bo potrebno res enkrat tem nategom narediti konec.
TRUMPP
29. 09. 2015 18.33
+9
Zdaj ko bodo ta nove zaposlili,.....low cost,...pa to, bo kvaliteta bistveno boljša,...nič bat,....
Oliguma
29. 09. 2015 18.28
+1
Pri meni ste zaupanje že davno izgubili,, ker mi pri polotu vsak mesec nekaj crkne..šit od avta..
Naveli?anec
29. 09. 2015 18.01
+6
Kupi si nemca so pravili xD xD...če že delajo takšne mahincije, kaj je šele z drugimi komponentami. Navadno preplačano preseravanje, ki crkne isto kot katerikol drug avto. Avtomobili pa sestavljeni v srbskih in romunskih tovarnah za minimalno plačilo...sedaj bojo še slabši ko se bodo prišleki lotl sestavljanja. Stric ma polota, je reku nikoli več volkswagna...
ja_to_sem_js
29. 09. 2015 18.15
+3
Naveli?anec
29. 09. 2015 19.38
-2
itak da bom verjel, samo tepec bi kupu avto z namenom da še sam kasira probleme...
Naveli?anec
29. 09. 2015 19.39
+1
Sicer pa nič bat, itak si teh precenjenih znamk sam ne morem privoščit
ginger 1
29. 09. 2015 17.02
+11
Goljufali so samo na testih emisij,kar pa ne prizadene kupcev vozil...prizadene pa obcinske blagajne in drzavne finance...kvaliteta in povprasevanje po VW bo ostala po vsej verjetnosti enaka,kot doslej...
24uric
29. 09. 2015 17.36
+11
kako ne prizadane,če so kupci za dražjo ceno kupili kao euro 5 motor dobili pa realno euro 3 motor ...a sami sebi lažete v obraz
24uric
29. 09. 2015 17.56
+4
omg kvaliteta vw vozil glede na ceno je pa zadnja leta res na vrhuncu ...pa to
Naveli?anec
29. 09. 2015 23.04
+2
itak da prizadane, če padeš z čist novim avtom test za emisije, ki ga prestanejo po 10 let starejši avtomobili
scipio
29. 09. 2015 16.58
+19
volkwagen je tako "volks" in tudi "wagen" že skoraj 100 let, da če ima evropski grunt kakšno dobro korenino, pa tako magar dol do pekla, je VW prav gotovo ena od teh. Proti katastrofi, ki so jo celemu svetu od leta 2008 naredile ameriške banke tipa Goldman Sachs in ostale, da ne omenim današnje debele dece in diabetesa kot posledice pol-stoletne poplave junk-fooda tipa Mc Donalds in CocaCola, je vse tole z auspuhi prava angelska godba.
24uric
29. 09. 2015 17.28
-1
teorije zarote ..pa to.... naš pa ni tak ..drugi so krivi ..in zakaj so javno priznali,da so nameščali to sporno programsko opremo?
Dr.Rugelj
29. 09. 2015 16.57
-11
...Renaulta si kupte raje,...hahaha
vesolec1
29. 09. 2015 16.45
-4
Kaj lahko kpmentiram????
vesolec1
29. 09. 2015 16.45
-1
Multipratik
29. 09. 2015 16.41
-6
Ponovno pridobiti, ali slovensko povrniti...