Gospodarstvo

'Izguba Adrie bi bila nacionalna katastrofa'

Ljubljana, 25. 09. 2019 08.24 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Letalska družba s skoraj 60-letno tradicijo ugaša. Z izjemo letov za Frankfurt so letala Adrie Airways prizemljena. Piloti, ki menijo, da bomo s tem izgubili suverenost na domačem nebu, se s propadom Adrie ne želijo kar tako sprijazniti in pozivajo državo k skupnemu iskanju rešitev.

Več videovsebin
  • Iz 24UR ZVEČER: Primož Jovanovič o usodi Adrie
    04:39
    Iz 24UR ZVEČER: Primož Jovanovič o usodi Adrie
  • Iz 24UR ZVEČER: Adria po 58 letih na tleh
    02:42
    Iz 24UR ZVEČER: Adria po 58 letih na tleh

"Žal mi je, da moram jaz kot pilot tukaj sedeti in iskati rešitve podjetja Adria Airways," je v oddaji 24UR ZVEČER povedal predsednik Sindikata pilotov Slovenije Primož Jovanović, ki predlaga zaustavitev propada podjetja. Jovanović namreč meni, da bi s tem dali čas strokovnjakom v komerciali letenja, da ugotovijo, ali se Adrio sploh splača reševati. "Predstavljajte si, da naredite blok s sedmimi nadstropji, pa ugotovite, da temelji ne bodo zdržali sedmih nadstropij. Se splača vložiti še nekaj denarja, da strokovnjaki ugotovijo, ali z armiranim betonom okrepimo to stavbo ali pa jo takoj porušimo?"

Jovanović je napovedal, da se bodo z ministrom Zdravkom Počivalškom sestali še danes in mu pokazali nek osnovni osnutek reševanja situacije. Od ministrstev za infrastrukturo, finance in gospodarstvo pa želijo pridobiti podatke, analize in izračune, ki dokazujejo, da se Adrie ne splača več reševati in je bolje subvencionirati tuje prevoznike.

Primož Jovanović
Primož Jovanović FOTO: 24UR ZVEČER

"Občutek imam, da se vse preveč dela ad hoc in da nimamo skupnega načrta. Aerodrom dela za sebe, turizem za sebe, prevoznik za sebe, namesto da bi kot majhna država naredili nek skupen načrt," pravi Jovanović, ki si ne predstavlja, da bodo gospodarstveniki in visoki gostje prihajali v Slovenijo z nizkocenovnimi prevozniki.

Predsednik sindikata pilotov je tudi dejal, da uprava Adrie z njimi komunicira minimalno. Razlog, zakaj bi vlada morala pomagati Adrii, Primož Jovanović vidi tudi v tem, da bi zaradi brezposelnosti 500 zaposlenih nastale precejšnje posredne izgube za državo.

Na fakulteti za strojništvo, kjer je Adria leta 1981 ustanovila letalsko šolo in pomagala izšolati mnoge pilote, ki sedaj letijo za Adrio Airways, menijo, da bi bila izguba družbe nacionalna katastrofa.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (328)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

laycan
25. 09. 2019 20.27
+4
Saj pa so adrio prodali, ne vem zakaj bi Slovenija morala zdaj to reševati.
flamengo
26. 09. 2019 09.00
+3
Verjetno stoji za trenutno lastnico adrie stara partijska struktura. In recept običajen. Podjetje finančno izčrpaš in denar pretočiš v davčne oaze, sanacija bo šla iz proračuna.
Mladi? Plasto
25. 09. 2019 19.50
+8
THOMAS COOK najstarejša in največja turistična agencija in letalska družba z več kot 100 avioni je ugasnila čez noč ..... kaj dela adrio tako posebno ??? ...NIČ ....
01xxy
25. 09. 2019 18.59
+7
Mercator Banke Adria in Letališče Radenska Industrijska podjetja Nafta v Prekmurju Itd Teh podjetij noben normalen človek ne bi prodajal, daj so temelj države. V Sloveniji to prodajajo "državniki".
Mladi? Plasto
25. 09. 2019 19.52
+4
ja ja in vi jih volite , da so nonstop na poziciji ... pa na zdravje :D
srebrnibreg
25. 09. 2019 21.04
+4
Mercator in Radenska so prodani po zaslugi svečkarjev in prav tako NLB saj so se na vse pretege trudili za to. Zato jih pa več ne volimo. Jaz jih sicer nikoli tudi nisem.
Pia lea
25. 09. 2019 17.55
-9
Mislim, da mora drzava pomagati
01xxy
25. 09. 2019 18.54
+3
Država mora vedeti, kaj je državni interes in ne, kaj bo nekdo od elite spravil v svoj žep.
srebrnibreg
25. 09. 2019 21.04
+2
Lahko pomaga vendar jim Nemci morajo vrniti lastništvo. Torej ne nazaj prodati ampak predati.
pop greznica
25. 09. 2019 17.51
+2
me zanima če bodo v nsi še tulili da je privatizacija najboljša rešitev za vse?
volos
25. 09. 2019 17.27
+7
Nacionalna katastrofa je že bila ko so jo prodali .
Mladi? Plasto
25. 09. 2019 19.55
+5
kdo je pripeljal do prodaje ??? SUPER USPEŠEN MANAGEMENT ?!!! saj ni težko dobiti informacij kdo so bili vodilni in katere politične opcije ... vse je javno dostopno ...
flamengo
26. 09. 2019 08.58
Saj so jo prodali, ker bila že takrat v razsulu. In kdo stoji za tem podjetjem, ki jo je kupil? verjetno stare partijske strukture. In gotovo jo bodo sedaj sanirali za proračuna, ko so podjetje okradli.
vezuv_
25. 09. 2019 16.30
+7
AA smo izgubili že leta 2016, ko je bila podarjena družbi K4 Invest. Zakaj bi sedaj reševali tuje podjetje, ki je ohranilo slovensko ime? Davke plačuje v matični državi, kjer ima sedež in to ni Zlovenija.
flojdi
25. 09. 2019 16.45
+8
.sj se ne spoznam kej dosti....ampak : lastnik ki nekaj zafura naj rešuje sam ; ne drugi
flamengo
25. 09. 2019 16.27
+3
državna podjetja so križ slovenskih davkoplačevalcev
Janez_53
25. 09. 2019 15.22
+9
Pilotom očitno še ni jasno, da so zaposleni v tuji, privatni družbi, ne več v državni, ki ji je vedno pogosteje morala pomagati država na tak ali drugačen način, če se ne motim, tudi s pomočjo Petrola.
dejannovak
25. 09. 2019 14.47
+17
Naslov prispevka ni najbolj posrečen. Ohranjanje adrie bi bila nacionalna katastrofa.
korintos23
25. 09. 2019 14.36
+8
Castrum, spodaj pišeš da smo v socializmi(SFRJ) 3x bankrotirali, kak te če raja za to vedela ni? Neke nule so rezali, to že, mi pa hiše normalno gradili!
flamengo
25. 09. 2019 16.29
-4
nikandra
25. 09. 2019 14.09
+20
Žal mi je pilotov in ostalega osebja Adrie, ki so visoko profesionalni in smo na njih zelo ponosni. Seveda mi je žal tudi, da izgubljamo letalskega prevoznika, za katerega smo mislili, da bo po prodaji nemškemu partnerju ponovno "vzcvetel". Žal temu ni tako. Pa vendar sem odločno proti, da država, torej vsi davkoplačevalci, financiramo skladu, za katerega raziskovalci ugotavljajo, da je še večji "tajkun" od nam že znanih v naši državi.
mallonge
25. 09. 2019 14.03
-1
Adrija mora za letenje vprašati ministrico Alenko in Premierja Mirkota. Šarko ima tako popravca za nardit najprej!
mallonge
25. 09. 2019 13.59
+2
Mislim, da je potrebno angažirati dddr Bogomirja Kovača, Maksa Tajnikarja, in Tekavčić Metko, pa bodo avioni leteli raje, kot da letijo oni, hahahah.
proofreader
25. 09. 2019 13.52
+22
Ko je SCT propadel je bila tudi nacionalna katastrofa. In še kup drugih podjetij. Bodo pač prišla nova in bolj sposobna.
denden
25. 09. 2019 13.41
+17
Nacionalna katastrofa je, da par osebkov v vladi skupaj z nekaj pogoltneži na privilegiranih položajih, vloži v podjetje desetine milijonov državnega denarja, potem pa to podjetje podari nekemu tujemu finančnemu skladu. Seveda ob veliki medijski propagandi, kako dober posel v nacionalnem interesu so sklenili in kako pomembna je privatizacija (kraja) državnih podjetij. Ko je kraja končana in podjetje v stečaju, se pa zopet pojavijo ti isti osebki, samo da nas sedaj prepričujejo v nasprotno - nacionalni interes je, da imamo svojo letalsko družbo in teh nekaj deset milijonov, ki so jih tuji lastniki zapravili je potrebno pokrit iz proračuna. Čez nekaj časa se bo pa ta zgodba zopet ponovila, tako kot pri večini večjih privatizacij - kraj.
korintos23
25. 09. 2019 13.36
+1
Castrum, kdo v EU ni razprodal državnega premoženja, eni več eni manj?
Castrum
25. 09. 2019 13.54
+2
O madona kori! Pa kaj se s teboj dogaja? Razsvetljenstvo mogoče!? Pa saj vam "dobri stari Castrum" že deset let "teži" da mora država svoje deleže v podjetjih čim prej prodati! Država je SLAB lastnik , vsaj v tej fazi kot je Slovenija. Mi pa dopade, da si končno le uštekal!
Castrum
25. 09. 2019 13.34
+25
AdriaAirways je samo neka tuja firma, ki koristi letališče Jožeta Pučnika. Tako je to odkar sta AA Alenka in Miro prodala nemškemu investicijskemu skladu. Pika!
jakec1575
25. 09. 2019 13.29
+14
Zakaj ni prisel na tv preden so pajsnili 30 mio iz firme. kar se mene tice, naj država zagotovi licence za Bruselj, Frankfurt, Munchen kot povezave in poisce ponudnika, ki bi bil priprvaljen to vzdrževati. Vse ostalo je zamujeno. Lastnika iz sklada pa naj zaposleni abjajcajo, mu oznacijo avto, mu prebarvajo hiso. karkoli hocejo. S tem ko so do sedaj z njim sodelovali so pomagali pajsnit teh 30 mio iz firme ven in dokoncno pokopati adrio. Država ne sme posegati, dokler firma ne gre v stecaj. Zal bo lastnik izmolzel vse do zadnjega evra. Naj država tozi lastnika sklada, ker ne spostuje zavez iz pogodbe prodaje.
Castrum
25. 09. 2019 13.24
+16
V tistem trenutku, ko je naša politika ( Bratušek, Cerar) prodala Adrio Airways, je ta letalska družba postala za Slovenijo popolnoma enakovredna Rynair-u, EasyJet-u, Fly Amirates itd, itd.....
korintos23
25. 09. 2019 13.35
+1
To je družbica, ena velika letalska družba se je pred dnevi sesula, Pa nista tam bila zraven Bratuškova in Cerar. To se bo še dogajalo.
Castrum
25. 09. 2019 13.56
+11
koriću, kaj nas brigajo tuje letalske družbe, vključno z AA? Nič! Bila je enkrat Slovenska AA, sta jo Bratuškova in Cerar prodala in ekola, ni več naše - so tujci!