Gospodarstvo

Fiat že prevzel večino premoženja Chryslerja

Washington, 10. 06. 2009 10.01 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Fiat je tudi uradno prevzel večino ameriškega avtomobilskega proizvajalca v stečaju Chrysler. Po novem naj bi s pomočjo italijanske tehnologije proizvajal manjše in bolj varčne avtomobile.

Ameriška vlada je Chryslerju v času stečaja dala 4,5 milijarde dolarjev, v skladu z dogovorom pa bi imela na koncu stečaja skupaj s kanadsko vlado 10-odstotni delež novega Chryslerja, Fiat bi imel 35-odstotnega, sindikat delavcev avtomobilske industrije (UAW) pa 55-odstotnega. Zavarovani upniki bi za sedem milijard dolarjev terjatev dobili dve milijardi dolarjev.
Ameriška vlada je Chryslerju v času stečaja dala 4,5 milijarde dolarjev, v skladu z dogovorom pa bi imela na koncu stečaja skupaj s kanadsko vlado 10-odstotni delež novega Chryslerja, Fiat bi imel 35-odstotnega, sindikat delavcev avtomobilske industrije (UAW) pa 55-odstotnega. Zavarovani upniki bi za sedem milijard dolarjev terjatev dobili dve milijardi dolarjev. FOTO: Reuters

Ameriško vrhovno sodišče je v torek odprlo pot za prodajo dela ameriškega avtomobilskega proizvajalca v stečaju Chrysler italijanskemu Fiatu, potem ko je izdalo mnenje, da nasprotniki prodaje niso uspeli prepričati najmanj štirih sodnikov za nadaljevanje sodnega postopka.

Bela hiša je zadovoljna. Sporočila je, da lahko sedaj Chrysler sklene stečajni postopek kot močno in konkurenčno podjetje. To se bo sedaj zgodilo kmalu po 15. juniju, ko bo dokončana prodaja Fiatu.

Fiat je tako uradno prevzel večino Chryslerja. Šef Fiata Sergio Marchionne je prevzel vodenje družbe in imenoval namestnika.

Prevzem premoženja s strani Fiata pomeni konec največje ovire za uspešen izhod iz postopka stečajne zaščite, v katerega je Chrysler s pomočjo ameriške vlade vstopil 30. aprila letos. Novo podjetje Chrysler se bo tako znebilo večine dolga, 789 prodajaln po ZDA in tisoče zaposlenih, po novem pa naj bi s pomočjo italijanske tehnologije proizvajal manjše in bolj varčne avtomobile.

Fiatov prevzem Chryslerja je zmaga za predsednika ZDA Baracka Obamo, ki je težave ameriške avtomobilske industrije izkoristil za začetek njene preobrazbe iz izdelovanja velikih okornih vozil z veliko porabo goriva v manjše, bolj varčne in okolju prijaznejše avtomobile, kar je tudi del boja proti podnebnim spremembam.

Postopek se je malce zapletel v ponedeljek, ko je vrhovna sodnica Ruth Bader Ginsburg nekaj minut pred iztekom roka ustavila dovoljenje za prodajo. Newyorško zvezno prizivno sodišče je najprej pritrdilo stečajnemu sodniku Arthuru Gonzalesu, ki je dovolil prodajo 35-odstotnega deleža Chryslerja Fiatu, vendar pa je dalo možnost nasprotnikom prodaje, da se pritožijo na ameriško vrhovno sodišče.

GM bo po stečaju vodil Edward Whitacre mlajši

Vlada je doslej za GM porabila 19,4 milijarde dolarjev, namerava pa mu dati še 30,1 milijarde dolarjev do konca stečajnega postopka.

Iz drugega ameriškega avtomobilskega podjetja General Motors (GM), ki je v stečajnem postopku od 1. junija, pa je prišla novica, da bo novo podjetje po koncu stečaja vodil predsednik in generalni direktor Edward Whitacre mlajši. 67-letnik je od leta 1990 do leta 2007 vodil telekomunikacijsko podjetje AT&T, sedi pa tudi v odboru naftnega podjetja Exxon Mobil in železnice Burlington Northern Santa Fe. Delal bo po navodilih ameriške vlade, ki bo 60-odstotni lastnik novega GM, v odboru pa bo tudi sedanji začasni predsednik Kent Kresa, ki je položaj prevzel po 27. marcu, ko je Obamova administracija prisilila k odstopu predsednika in generalnega direktorja Ricka Wagonera.

Vlogo generalnega direktorja sedaj opravlja nekdanji predsednik odbora GM Fritz Henderson, ki bo prav tako ostal član novega upravnega odbora. V novem odboru naj bi ostali tudi sedanji člani Philip Laskawy, Kathryn Marinello, Erroll Davis mlajši, Neville Isdell in Fritz Henderson. Šest članov bo šlo v pokoj, Kresa bo našel štiri nove, enega bo našla kanadska vlada, enega pa sindikat UAW.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20

KOMENTARJI (28)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

User442389
11. 06. 2009 15.17
@kosez če še neveš FIAT DOBAVLJA motorje firmam kot so OPEL,SABB,CADILAC,SUZUKI... in ja FIAT DOBAVLJA motorje NEMCU,AMERIČANU,ŠVEDU IN JAPONCU.
User442389
11. 06. 2009 15.12
kaj pa renoja? :)
User417242
11. 06. 2009 09.47
> @sebox ne tvojem gnilem golfu al pa passatu štekaš? Nimam nemškega avta...
User442389
11. 06. 2009 09.30
@sebox ne tvojem gnilem golfu al pa passatu štekaš?
User442389
11. 06. 2009 09.27
@667 vidi se da nimaš pojma o avtomobilih še najmanj pa o varnosti ter tehnologiji
User417242
11. 06. 2009 08.19
> Kar se kvalitete tiče je Fiat konkurenčen že lep čas. Komu je konkurenčen ? Indijskemu Hindustanu morda ?
dusan72
11. 06. 2009 02.51
djdj Ne vidiš ali nočeš videti? Kar se kvalitete tiče je Fiat konkurenčen že lep čas. Očitno jim tudi finančno znese in izgleda, da so eni redkih, ki so še sposobni izkoristiti krizo in poskušati kupiti druge firme, ki so (izgleda) do sedaj zapravljali denar na račun imena in spravili podjetja na kant. Na tvojo žalost sta samo 2 opciji. Ali grejo opevane firme u falus, ali jih pa kupi nekdo drug in vsaj nekako poskuša rešiti popoln stečaj in propad. Če te boli, da je to FIat je to tvoj problem.
djdj
11. 06. 2009 01.58
Fiat naj naj prej izboljša kvaliteto svojih vozil. Da morajo špagetarji kupovati druge(od kod jim denar).
User109032
11. 06. 2009 01.21
manco-capac: GM Volta in sestra Opel Ampera Obratni hibrid, ki bo imel pogon na elektricni motor, baterije bo pa polnil 1.4 l bencinski motor
Tomozuki
11. 06. 2009 00.15
Nikoli nisem imel težav s Fiatom. Prvi (Ritmo) je po pomoti šel 100km celo na dizel, čeprav je bil bencinar :) Sicer je pa vse v vodstvu. Bravo za Fiat!
User425801
11. 06. 2009 00.00
par let nazaj so skoraj propadli zdaj so pa najmočnejši kako se sreča obrne
User201965
10. 06. 2009 23.46
Ocitno so najvecji nasprotniki Fiata ravno tisti, k se nikoli v njemu niso sedeli... Kr neki.
User417242
10. 06. 2009 23.40
> u glavnem italjančki vejo kaj delajo .... delajo same najbol znane avte kot so ferrari , lamborghini . Vse ostalo ni vredno nič.
dusan72
10. 06. 2009 23.37
Kakorkoli, za to kar je Fiat naredil rabiš predvsem veliko poguma in pametne svetovalce. Osebno vozim Fiata že 15 let in lahko samo rečem, da sem več kot zadovoljen. Če so bila to včasih za nekoga "jajca" je je že lep čas popolnoma konkurenčna znamka marsikateri nemški ali drugi firmi. Spomnim se dolgo let nazaj primerjalnega testa med novim golfom in fiat Bravo. Takrat je ocenjevalec napisal, da to kar si včasih pričakoval pri italijanu (zanič plastika, črički v armaturi itd...) danes komot dobiš v kakšnm nemcu. Samo plačaš ga 40% dražje. Govorim za isti razred in isto opremo. Vsake oči imajo svojega malarja, ampak dokler sem s cenejšim avtomobilom zadovoljen in dokler je samo vzdržavanje in rezervni deli občutno cenejše kot pri kakšnem francozu ali nemcu.. do takrat se bom Fiata držal. Če bo pa jutri pokupil pol svetovnih avtomobilskih firm me pa ne gane. Če imajo jajca in vizijo, jim privoščim uspeh.
User439321
10. 06. 2009 23.18
Mene najbolj zanima, kateri proizvajalec avtomobilov si bo prvi drznil začet z velikoserijsko proizvodnjo električnih avtomobilov po sprejemljivi ceni. Pa da potem vidimo cene naftnih derivatov!
User271060
10. 06. 2009 23.05
667@....ti si pač še edn tistih k si ga na roke vržeš k BMW-ja al pa AUDI-ja vidiš, a ne ?
User271060
10. 06. 2009 23.04
Bravo za Fiat !! Da v teh časih ko je vse v kur.cu prevzameš firmo kt je Chrysler glede na to kje so bli sami 4-5 let nazaj , svaka čast !!!
User421345
10. 06. 2009 23.02
Po novem naj bi s pomočjo "italijanske tehnologije"... ha ha ha ta je pa ena boljših, italijanska tehnologija :D no ja, priznt jim je treba, da lohka prispevajo k porabi in manjšemu onesnaževanju okolja, varnost bo na istem nivoju kt zdj, torej u.... FIAT je že na plakatu rjnat!!!! .... pol pa fašeš tetanus :D
User219341
10. 06. 2009 23.01
u glavnem italjančki vejo kaj delajo .... delajo same najbol znane avte kot so ferrari , lamborghini ... alfa tud ni kat tko .... pa tud fijat je kar cool , predvsem zato , ker so poceni deli ... pomoje slabš k je pr cryslerju ne more bit :D:D
User381928
10. 06. 2009 21.57
Fiat ga seka! To so tabol avti :)