Skupina Elan to jesen v svojem proizvodnem kompleksu v Begunjah začenja vrsto velikih investicij, s katerimi sledi svetovnim trendom na področju plovil in uvaja nove tehnologije ter postavlja nove standarde na področju smuči. V začetku oktobra se je začela 2,8 milijona evrov vredna gradnja nove hale za proizvodnjo večjih plovil. Takoj po praznikih pa se bosta začeli tudi kar šest milijonov evrov vredna investicija v proizvodnjo smuči in 1,5 milijona evrov vredna naložba v logistični center.
Član uprave Skimarja, ki je matična družba skupine Elan, Matjaž Šarabon, je na jugu Elanovega kompleksa v Begunjah že v izgradnji objekt Marine 6, kjer bo potekala proizvodnja jadrnic dolžine do 20 metrov. "Svetovni trend plovil gre v večje jadrnice in mi temu trendu sledimo," je poudaril Šarabon in pojasnil, da zaenkrat lahko v Elan Marine gradijo le barke velikosti do 45 čevljev oziroma 13,5 metra, kar jih zelo omejuje.
Proizvodnja večjih jadrnic bi se lahko predvidoma začela že februarja prihodnje leto. Prva jadrnica, ki se bo gradila v novem proizvodnem objektu, je Elan Impression 514, ki je bila ta mesec premierno predstavljena na sejmu v Genovi, kjer je požela veliko zanimanja. V prvem letu naj bi v novi hali izdelali štiri jadrnice, leto zatem deset, potem pa vsako leto 25, medtem ko glede na dosedanje proizvodne zmožnosti Elan Marine vsako leto izdela okrog 300 manjših jadrnic.
V novem proizvodnem obratu, v katerem bo Elan Marine zaposlil 28 ljudi, bo proizvodnja tekla po principu "vse na enem mestu". Manjše jadrnice namreč pri posameznih fazah gradnje vozijo od hale do hale, večje jadrnice pa za tak transport niso primerne, je pojasnil Šarabon.
"Odločilno je to, da Elan z novimi produkti vstopa v nov segment trga, kjer je tudi struktura kupcev bistveno drugačna kot pri krajših barkah," je poudaril Šarabon. Pojasnil je, da bodo vse izdelane barke lastniške. To pomeni da bo vsaka unikat in kupec jadrnice bo lahko spremljal njeno gradnjo ter izbiral opremo zanjo. Tako bo razlika v ceni med takšno jadrnico in bolj standardizirano manjšo jadrnico okrog 50 odstotkov.
Elan bo investiral tudi v podjetje Elan PBO v Obrovcu na Hrvaškem, kjer je predvidena izgradnjo 1,8 milijona evrov drugega kanala, s katerim bo mogoče graditi tudi motorne čolne do dolžine 20 metrov. Predvidoma bo drugi kanal zgrajen ob polletju 2007, prve motorne čolne dolžine 16 metrov pa načrtujejo v januarju 2008.
KOMENTARJI (0)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.