"Hudič je vedno v podrobnostih. Naj za lažje razumevanje uporabim analogijo ... Če sem prej iz Ajdovščine potreboval 40 minut in zdaj zaprejo avtocesto ter naredijo neko makadamsko pot, ne gre za isto povezljivost," je v oddaji 24UR ZVEČER povedal Primož Jovanović.
Kot je dejal predstavnik iniciative, je Adria Airways imela dnevno povezavo z Münchnom, Frankfurtom in Zürichom. Poslovni potniki in turisti so tako lahko trikrat dnevno leteli med destinacijami. "Že res, da so novi prevozniki vskočili na te linije, vendar ne v takšnih kapacitetah in ne ob takšnih urah," meni Jovanović.
V nasprotju z vlado je prepričan, da prva naloga nacionalnega prevoznika ni rentabilnost, ki se ji sicer mora približati, pač pa skrb za to, da je država povezana z drugimi pomembnimi centri.
"Za zaposlitev pilotov se ni bati, vendar problem je drugje. Država je pustila zaposlene na cedilu. Tako kot so nas podredili neprimernemu kupcu, so zdaj dvignili roke nad nami," je sklenil Jovanović.
Medtem je že stekel stečaj letalske družbe Adira Airways in 558 zaposlenim je stečajni upravitelj začel izročati odpovedi delovnega razmerja. Z vročitvijo pogodb je delavcem začel teči 15-dnevni odpovedni rok. Vlada pa še vedno ni našla rešitve, kaj storiti zdaj, ko Adrie ni več.
KOMENTARJI (376)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.