Gospodarstvo

Dodatna dokapitalizacija Adrie Airways

Ljubljana, 21. 11. 2018 11.37 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 2 min

Družba 4K Invest bo Adrio Airways v teh dneh dokapitalizirala s štirimi milijoni evrov. Lastnik bo s tem letalskemu prevozniku omogočil nadaljnji poslovni razvoj, so sporočili iz Adrie. Za prvo četrtletje prihodnjega leta je medtem že načrtovana dodatna dokapitalizacija v višini najmanj 10 milijonov evrov.

Lastnik Adrie Airways je odločitev sprejel ob upoštevanju trdnih zavez in trdnih prepričanj v uspešno prihodnost slovenske letalske družbe, so v sporočilu za javnost zapisali v Adrii. Ob tem so dodali, da družba postaja eden najmočnejših regionalnih letalskih prevoznikov v segmentu rednega prometa in storitev z zakupi letal s posadko v srednji in jugovzhodni Evropi.

Adria Airways
Adria Airways FOTO: iStock

Direktor družbe Adria Airways Holger Kowarsch je ob novici o dokapitalizaciji dejal, da so v Adrii že dosegli "znaten" razvoj, potenciale podjetja pa bodo razvijali tudi v prihodnje.

Kowarsch je sicer dokapitalizacijo Adrie napovedal pred mesecem dni. Tedaj so v Adrii podobno pojasnili, da bo sveži kapital pomembno prispeval k nadaljnjemu uspešnemu razvoju prevoznika. "Ta je, odkar je od leta 2016 v lasti nemškega sklada 4K Invest, skoraj podvojil število letal v floti, zaposlil skoraj 200 novo zaposlenih, vložil v njihov razvoj in usposabljanje, poleg tega pa razširil mrežo poletov in tako postal eden močnejših regionalnih letalskih prevoznikov na področju izvajanja storitev ACMI (zakup letala s posadko)," so zapisali v Adrii Airways.

Adria Airways je sicer lansko leto sklenila s 5,4 milijona evrov čiste izgube, potem ko so leto prej zaradi prodaje blagovne znamke beležili dobiček. Lansko izgubo v Adrii pripisujejo predvsem rasti cene goriva. Prihodki so se v primerjavi z letom 2016 okrepili za 1,7 odstotka in se ustavili pri 159,2 milijona evrov.

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.

SORODNI ČLANKI

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (15)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Popeye
21. 11. 2018 15.21
+3
Itak so najmočnejši v regiji z zakupom letal in posadke, če pa Adria nima niti enega svojega letala več! Vse razprodali, rentajo pa z vzhoda, kjer je za moje varnost vprašljiva, saj je slišati o veliko okvarah.
joze1962
21. 11. 2018 15.12
+5
Adria airways po novem z dizelskimi motorji CRDI zaradi vačnosti
brabusednet
21. 11. 2018 14.59
-1
Dol zapret,nam je bližje Zagreb in Graz.
flatearth
21. 11. 2018 14.51
+2
Pod našim svobodnim soncem nas itak že drugi dovolj zaprašujejo z avioni, najboljše je v Ukrajini, tam enega sklatijo pa jih noben ne preletava,
Equilibre
21. 11. 2018 13.03
+6
sem pozabil da Adria airways sploh še obstaja sem mislil da je to use že propadlo par let nazaj z letališčem vred
Quatflow
21. 11. 2018 13.06
+3
mojito88521
21. 11. 2018 15.17
+3
Letališče drugače posluje odlično. Že kar nekaj let.
fairplayy
21. 11. 2018 12.58
-2
Letala so največji onesnaževalci poleg ostalih vozil na fosilca in sicer en let je ekvivalent ogljičnega odtisa povprečnega človeka v celem letu.
gregaB5
21. 11. 2018 14.51
+6
To je kr neki... en let je ekvivalent odtisu enega človeka.. kakšen let? Ljubljana Munchen ali Frankfurt Tokyo? Človeka kje? V ZDA ali v Gambiji? Ne govor kr neki, če nimaš pojma...
Rade 74
21. 11. 2018 14.59
+5
Največji onasneževalci so velike čezoceanske tovorne ladje in križarke, ki pjujejo na mazut.
fisho
21. 11. 2018 12.29
+18
Karta Frankfurt-Ljubljana, 790 eur, karta Frankfurt-Zagreb, 280 eur. Da ne govorim o postrežbi. Dol mi visi za tole "našo" Adrio.
Rade 74
21. 11. 2018 15.00
+2
Kje si ti videl, da je karta 790 eur iz Lj-Frankfurta?
fisho
22. 11. 2018 11.54
+1
Lahko ti pošljem karto, govorim pa o relaciji FR-LJ.
Ata_Smrk
21. 11. 2018 12.23
+5
to je tako slabo, kot bomdardier na sliki. v egipt sedel skrajno desno zadaj. ni okna. a je pol metra stran glasen motor. tako nicevo potovanje, da bi raje jahal kamelo do tja. za adrio mi ni mar. naj jo ugasnejo. skrajni cas...
Rotter
21. 11. 2018 11.55
+26
Samo, da smo se rešili tega brezna. Sicer je pa problem Adrie, da ni ne tič ne miš. Ni nizkocenovna, s svojo ponudbo pa niti pod razno ne more konkurirati drugim evropskim prevoznikom. Tako z njo letijo pač izključno tisti, ki jim je edina na voljo na točno določen termin.