Gospodarstvo

2TDK: Denar Evropske investicijske banke za drugi tir je le še vprašanje časa

Ljubljana, 18. 04. 2019 13.38 |

PREDVIDEN ČAS BRANJA: 3 min

V 2TDK pričakujejo, da bo EIB posojilo za drugi tir potrdila maja, ob čemer pa bo morala Slovenija za denar jamčiti z državnim poroštvom. Po informacijah generalnega direktorja družbe je poroštveni zakon pripravljen in v medresorskem usklajevanju. Država ga lahko sicer po dogovoru z EIB sprejme po dokončni odločitvi o posojilu. Nadzorni svet 2TDK je na seji sicer odpoklical direktorja Žarka Sajiča.

Denar Evropske investicijske banke (EIB) je po besedah generalnega direktorja družbe 2TDK Dušana Zorka samo vprašanje časa. "Smatram, da bodo na majski seji to potrdili," je dejal. Kot je še pojasnil, s strani EIB dobivajo več vprašanj, ki so predvsem tehnične narave. "Mi dajemo ustrezne odgovore in smatramo, da gre v pravo smer," je dodal.

Odbor direktorjev EIB bi moral o 250 milijonov evrov vrednem posojilu za projekt drugi tir Divača-Koper odločiti 9. aprila, a so, kot so tedaj pojasnili na banki, nekatere točke dnevnega reda preložili zaradi dolgotrajne razprave o brexitu.

V 2TDK ob državnem poroštvu pričakujejo odobritev posojila EIB.
V 2TDK ob državnem poroštvu pričakujejo odobritev posojila EIB. FOTO: Miro Majcen

Kot je že pred dnevi izpostavila infrastrukturna ministrica Alenka Bratušek, EIB posojilo pogojuje s poroštvenim zakonom. Sama je prepričana, da bi se dalo posojilo dobiti tudi na drugačen način, je pa dodala, da bi bilo to verjetno nekoliko držaje.

Zorko je danes pojasnil, da je po njegovih informacijah poroštveni zakon že pripravljen in v medresorskem usklajevanju, pri čemer je poudaril, da je to stvar ministrstev. To bo sprejela država, je ponovil in izrazil pričakovanje, da bo odločitev, ki jo pričakujejo še letos, pozitivna.

Na 2TDK so sicer še pojasnili, da lahko država po dogovoru z EIB zakon o poroštvu sprejme po tem, ko bo EIB sprejel dokončno odločitev o posojilu. Torej pred predvidenim črpanjem denarja iz tega vira do leta 2022. Na poroštvo t. i. Junckerjevega naložbenega sklada, ki je bilo prvotno predvideno, pa Slovenija ne more računati, saj je to po pojasnilih Evropske komisije predvideno za projekte, izvedene v javno-zasebnih partnerstvih.

V primeru, da EIB posojila ne bi odobrila, pa imajo na 2TDK pripravljen tudi drugi scenarij. "V takem primeru bomo projekt nadaljevali s komercialnimi bankami," je poudaril Zorko in dodal, da bodo prav danes povpraševanje poslali na 15 bank, njihove odgovore pa pričakujejo do 27. maja. Poroštvo države bo tako potrebno za paket posojil v skupni vrednosti 417 milijonov.

Slovenija je sicer oddala tudi vlogo za pridobitev 80 milijonov evrov kohezijskih sredstev, odločitev Evropske komisije pa bi bila lahko znana jeseni. Pogodbi za 44 milijonov evrov in za 109 milijonov nepovratnih evropskih sredstev pa sta že podpisani.

Za drugi tir bo sicer potrebnih slabih 1,2 milijarde evrov, projekt pa bo financiran s kombinacijo različnih finančnih instrumentov. Poleg omenjenih sredstev bo osnovni kapitalski vložek Slovenije znašal 200 milijonov evrov, še 122 milijonov evrov dodatnega kapitala pa bo Slovenija zagotovila s pobranim pribitkom k cestnini za tovorna vozila na odsekih med Koprom in Ljubljano ter med Ljubljano in Šentrupertom na štajerski avtocesti.

Dodatnih 200 milijonov evrov kapitala iz proračuna bo Slovenija prispevala tudi v primeru, da pri projektu ne bo sodelovala zaledna država.

Član uprave 2TDK Marko Brezigar je povedal, da sicer dela na projektu tečejo v skladu z načrti. Gradi se 12 od 23 dostopnih cest, na 2TDK pripravljajo podpis pogodbe za projekt za izvedbo (PZI), prav tako se po načrtih izvajajo arheološka dela. Razpis za za gradnjo mostov in galerije Glinščica je že objavljen in bo odprt do 10. maja, razpisi za glavna gradbena dela pa naj bi bili objavljeni do konca leta.

Nadzorni svet 2TDK odpoklical direktorja Sajiča

Nadzorni svet projektnega podjetja 2TDK je na današnji seji z mesta direktorja družbe zaradi ekonomsko poslovnih oziroma nekrivdnih razlogov odpoklical Žarka Sajiča. Od petka naprej ima družba dva direktorja, generalnega direktorja Dušana Zorka in direktorja Marka Brezigarja. 

UI Vsebina ustvarjena brez generativne umetne inteligence.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10

KOMENTARJI (28)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

kolo1982
26. 04. 2019 17.02
+2
BTW kolegica se sedaj pelje iz Pekinga v Shanghai z vlakom (347 km/h). Pred 20 leti so več ali manj imeli samo kolesa...mi pa še vedno vlake s hitrostjo Avstro-Ogrske. Za km proge pa davkoplačevalci plačamo verjetno 10x toliko kot Kitajci. Kdo od nas si bi upal s slovenskim vlakom na 1200 km pot?
muci007
19. 04. 2019 20.13
+8
V Sloveniji je pri vsakem malo večjem projektu korupcija, kraja, aneksi, povečanje investicije....
marker1
19. 04. 2019 15.37
+7
Kjer je absolutna zraven, tam se nepregledno zapravljajo milijarde. Evropska skupnost nas je že spregledala. Glede na to, da je hrvaški proračun za gradnjo njihove 170 km proge le malo večji od našega proračuna za ubogih 27km 2TDK, lahko hitro ugotovimo, da nekaj zelo smrdi.
marker1
19. 04. 2019 15.39
+7
Drugo cev cestnega karavanškega predora naj Avstrijci kar podaljšajo na našo stran do Hrušice. To bo najcenejša varianta.
123soba
19. 04. 2019 08.31
+9
Ja bravo. Ta TDK bo kmalu imela 100 direktorjev on na koncu po zafurani realizaciji se bodo izgovarjali drug na drugega, oz. se mihce ne bo nic spomnil.
buda78
19. 04. 2019 07.47
+3
Nej nam posodjo Anglezi pa jim podpremo BREXIT:)
Manandi
18. 04. 2019 19.51
+22
Leta 1978 so otroci, pionirji, mladinci ob malinovcu in evrokremu izgradili 6x daljši odsek take kozje steze ( Šamac - Sarajevo ) brez kredita zastojn v 223 dneh. To vse pove o tem, da v Sloveniji gre samo za kriminal ?? in da Blok 6 ni slučaj..Bog se usmil Slovencev če bodo gradili še TUNEL..
KladivoSi
18. 04. 2019 20.58
+5
Bog se nas usmili, če nam ga bodo gradili bosanci, turki ali ne vem kdo še!! Če ga bomo gradili sami ali avstijci, pol okej. Če pa ga sploh ne bomo gradili, smo pa največji retardiranci, bavarska in avstrija rabita luko. AC povezava že obstaja, železnica pa še ne bo tako hitro! Treba je to povezavo naredit in si biznis izborit, da ne bo šel v Trst ali Reko, to stokanje je samo voda na mlin hrvatom!!
puspan
18. 04. 2019 19.31
+18
A so Avstrijci s karavanskim predorom že na Hrusici?
Julijann
18. 04. 2019 19.56
+11
Pa se je pritozil tudi en ponudnik.a tam ne traja potem leta.da izberejo drugega....potem pa te probleme in probleme s civilnimi pobudami.omenja se sam Sarec...ja.hudica a je ali ni predsesnik vlade.naredi naj kaj v tej smeri predolgih rokov...a je ze Cerar OBLJUBIL.da se boda javna narocila spremenila v bolj zivljenska in manj izsiljevalska....pa nic.
KladivoSi
18. 04. 2019 20.54
+10
Na karavankah bi dali biznis avstrijcem, naj prevrtajo skozi in poštimajo tak, ko treba pa plačamo, bo najbolj poceni za nas. Ne pa, da se zapravlja denar za razpise in vso sodrgo, ki s tem meša drek. Tu bodo neki turki, in nevem kdo še meli bisznis, avstrija, ki je gospodarsko 3. najbolj pomembna država za nas pa v takšnih projektih ne sodeluje. Sramota no, se kako bomo potrebovali sodelovanje z avstrijo, glede na to da je na jugu vse skregano s sabo.
Kruh+sol!
18. 04. 2019 19.07
+16
Eni bi morali pred zid. Saj ni res, pa je.
provni
18. 04. 2019 17.53
+4
Še malo pa bodo z 2TdK začeli. Dobro.
Hasan
18. 04. 2019 17.21
-11
Ja,spodnji komentarji povedo to,da drugega tira ne bo,ker je vse koruptivno in netransparentno in da je z vsem potrebno počakati,da na oblast pride orožar Janez in njegovi "poštenjakarji".Potem pa hajd lopate v roke pa bo.
METKA102
18. 04. 2019 17.07
+1
Hvala Vili, da so še vedno vsi tovornjaki na ac in še dolgo bodo.
BETONSKI
18. 04. 2019 21.03
+1
Škoda da si toliko stara in še vedno verjameš v pravljice. Nobenega kamiona ne boš ti nikoli videla na vlaku,nobenega,je preveč zamude z manevrom,hitrost potovanja pa približno ista.
KladivoSi
18. 04. 2019 16.34
+17
Kaj pa, če nam bi grki in portugalci vrnili 600mio € ter hrvati tistih nekaj 100mio€ koliko dolgujejo LB. Sploh ne rabimo kredita. Kakšne diplomate in pravnike pa imamo, če nam dolgov ne vračajo, za lasten obstoj in razvoj se pa moramo pufat pri drugih. To je pa super investicijska banka, kjer čakaš mesece in mesece ter prosiš, da ti bojo še obresti nabili. NI čudno, da so dober del evrope razprodali kitajcem, če ni nobenega reda, samo da si pravih političnih barv pa lahko delaš kar češ, in prideš preko vrste. Načelo prava je, samo ne za vse članice!!!
METKA102
18. 04. 2019 17.05
+20
Pahor in Križanič sta rekla, da bomo s posojilom Grčiji dobro zaslužili.
KladivoSi
18. 04. 2019 17.14
+12
Desnica boli
18. 04. 2019 16.10
+38
Kaj pomeni kratica 2TDK? Drugega Tira Denar Krademo ? Samo vprašam, če kdo ve?
BETONSKI
18. 04. 2019 21.05
-2
jodr
18. 04. 2019 15.51
+25
Evropskega posojila najbrž ne bo. So ugotovili, da je cena precej napihnjena.
Recenzor
18. 04. 2019 18.51
+6
To je sedaj rezultat Čmarcevega repenčenja v Bruslju!
pa dobr no
18. 04. 2019 15.37
+29
Posojilo na posojilo. Hvala za zadolževanje brez mej. Saj plačajo ovce. Brez problema dajo poroštvo na ovce. Samo še 150 mio za študije svojim kolegom, pa bo kvota že bližje a ne?
Manandi
18. 04. 2019 15.30
+33
Nadaljevanka Bloka 6 enak scenarij isti ljudje, spet bodo kričali iz Balkona čez pet let pa nihče ne bo kriv. Če nimajo denarja naj ne gradijo..
ooResnicA
18. 04. 2019 14.32
+8
...ne bo dinarčkof nič bat....
ooResnicA
18. 04. 2019 14.33
+18
...trst kupili kitajčki...železnico reka-budapest obnovili kitajčki....
ooResnicA
18. 04. 2019 14.33
+7